Проверяемый текст
Доналд Дж. Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс Логистика. Интегрированная цепь поставок. – 2001.
[стр. 229]

229 3.5.
Проблемы глобализации мировой логистики 3.5.1.
Повышение эффективности взаимодействия логистических союзов на основе логистического сервиса Отметим, что согласно трактовке Уэбстеровского толкового словаря смысл существительного союз означает «нечто соединенное; узы или связи, объединение, преследующее общие интересы участников».
Эти определения как нельзя лучше подходят для описания множества новых форм логистического сотрудничества, распространившихся по всему миру.

Создание логистических союзов основывается на ряде факторов.
Союзы на основе логистического сервиса
питают несколько макротенденций в философии бизнеса.
Такие союзы есть прямое отражение стремления руководителей фирм сосредоточить зажнейшие ресурсы в ключевой сфере компетентности.
Делегирование вспомогательных функций на сторонних специалистов исходит из желания хсбросить лишний вес» и целенаправленно заниматься тем, в чем фирма эазбирается лучше всего.
Логистические функции первые кандидаты для передачи на сторону.
При этом логистические операции обладают четырьмя свойствами, которые могут служить подходящей основой для установления тесных хозяйственных связей.
Это взаимозависимость, ключевая роль специализации, очевидное соотношение сил и нацеленность на кооперацию.

Деловым отношениям вокруг югистического сервиса присуща высокая степень взаимозависимости.
Природа
тогистики такова, что дела либо идут по плану, либо не идут вовсе — иного не тано.
В силу этого поставщики логистических услуг, участвующие в союзе,
лолжны осознавать взаимную зависимость.
Развитие информационных
[стр. 117]

116 Часть первая.
Интегрированная логистика В этом разделе мы показали, каким образом устанавливаются связи между основными участниками логистических цепочек.
Но, как мы уже упоминали, в логистике распространены также союзы между отдельными фирмами и поставщиками особых логистических услуг.
Следующий раздел посвящен таким союзам, составляющим важный элемент системы управления логистической цепочкой.
Союзы на основе логистического сервиса
Уэбстеровский толковый словарь так определяет значение существительного союз: «нечто соединенное; узы или связи...
объединение, преследующее общие интересы участников»23.

Все эти определения как нельзя лучше подходят для описания множества новых форм логистического сотрудничества, распространившихся по всему миру.
Когда, скажем, транспортная и сервисная фирмы решаются на эксперимент и образуют союз, они, как говорится, вступают в область неизведанного.
В этом разделе мы затронем факторы, побуждающие к созданию таких союзов, а также дадим общий обзор типичных союзов с участием поставщиков логистических услуг и рассмотрим динамику их развития.
В последнее десятилетие подобные образования росли как грибы после дождя, чутко улавливая «подсказки» рынка.
В заключение мы познакомимся с сильными и слабыми сторонами таких форм сотрудничества.
Факторы, побуждающие к созданию логистических союзов Привлекательность союзов на основе логистического сервиса питают несколько макротенденций в философии бизнеса.
Появление таких союзов есть прямое отражение стремления руководителей фирм сосредоточить важнейшие ресурсы в ключевой сфере компетентности.
Перекладывание вспомогательных функций на сторонних специалистов исходит из желания «сбросить лишний вес» и целенаправленно заниматься тем, в чем фирма разбирается лучше всего.
Функции логистики — первейшие кандидаты для передачи на сторону.
При этом логистические операции обладают четырьмя свойствами, которые могут служить подходящей основой для установления тесных хозяйственных связей.
Это взаимозависимость, ключевая роль специализации, очевидное соотношение сил и нацеленность на кооперацию.

Взаимозависимость.
Деловым отношениям, которые строятся вокруг логистического сервиса, присуща высокая степень взаимозависимости.
Природа
логистики такова, что дела либо идут по плану, либо не идут вовсе — иного не дано! В силу этого поставщики логистических услуг, участвующие в союзе, должны осознавать взаимную зависимость.
Развитие информационных
технологий заметно облегчает своевременную оценку логистической деятельности.
Некоторые специализированные грузоперевозчики (Schneider National, Roadway, Federal Express, United Parcel Service) наладили надежные системы оперативного контроля за движением транспортных средств, обеспечивающие потребителям полную и непрерывную информацию об ожидаемых и фактических сроках доставки.
Итак, все стороны сотрудничества в логистике связаны между собой взаимной зависимостью.
Ключевая роль специализации.
Вторая особенность союзов на основе логистического сервиса — высокая степень специализации в повседневных операциях.
Дело в том, что большинство видов логистического сервиса очень чувствительно к эффекту масштаба: фирмы выигрывают от экономии за счет масштабов деятельности и страдают от ее отсутствия.
По этой причине компания, чью ключевую сферу компетентности составляет оказание одной из важных услуг, обладает сильной привлекательностью для фирм, нуждающихся в этой услуге.
Логистические специалисты лучше приспособлены для оказания таких услуг, нежели фирмы, чья основная компетентность лежит в сфере производства или торговли.
Стало быть, привлекательность логистических специалистов является естественным следствием эффекта масштаба.
Соотношение сил.
Третье свойство логистических связей — их место в динамике позиций сторон, характерной для межорганизационных отношений.
Как мы уже говорили, реальная влиятельность в 23 Webster’s Ninth New Collegiate Dictionary.
Springfield, Mass.: Merriam-Webster, Inc., 1988.

[Back]