|
32 применяются очень высокие температуры, агрессивные среды и не исключены крупные аварии. Основным риском на металлургическом предприятии является пожар, на втором месте взрыв. Велика вероятность потери основных фондов и производственных запасов от огня и других опасностей. Выделим риск ущерба от перерыва в производстве в следствии форс-мажерных обстоятельств, вызванных пожаром, стихийным бедствием, аварией. В металлургическом производстве применяется много сложных машин и механизмов, подверженных риску серьезных поломок. Особенно подверг риску оборудование, где применяются большие давления и быстрорежущие части. Имеются объективные опасности для высокого травматизма с занятых на металлургическом производстве. Существует большая вероятность несчастных случаев. Хотя груз черных металлов почти не подвержен порче при перевозке не горит, сравнительно малоценен и не привлекателен для кражи, тем не менее он может быть утрачен при гибели судна, железнодорожною автотранспорта. Грузы цветных металлов представляют интерес грабителей, а перевозки редкоземельных металлов рассматриваются как ценности, наравне с драгоценными металлами и наличными деньгами. Поэтому выделим риск грузоперевозок металла. Выделим риск по инвестициям и кредитам. В настоящее |
на втором месте взрыв. Велика вероятность потери основных фондов и производственных запасов от огня и других опасностей. Выделим риск ущерба от перерыва в производстве в следствии форсмажерных обстоятельств, вызванных пожаром, стихийным бедствием, аварией. В металлургическом производстве применяется много сложных машин и механизмов, подверженных риску серьезных поломок. Особенно подвержено риску оборудование, где применяются большие давления и есть быстрорежущие части. Имеются объективные опасности для высокого травматизма среди занятых на металлургическом производстве. Существует большая вероятность несчастных случаев. Хотя груз черных металлов почти не подвержен порче при перевозке, не горит, сравнительно малоценен и не привлекателен для кражи, тем не менее он может быть утрачен при гибели судна, железнодорожного и автотранспорта. Грузы цветных металлов представляют интерес для грабителей, а перевозки редкоземельных металлов рассматриваются как «ценности», наравне с драгоценными металлами и наличными деньгами. Поэтому выделим риск грузоперевозок металла. Выделим риск по инвестициям и кредитам. В настоящее время этот риск слишком велик, невыполнение обязательств и невозврат долгов больше похожи на закономерное, чем на случайное событие. Государство, принимая решения об изменении отдельных принципов и элементов экономики (ставки налога на прибыль, ставка процента, законы и т.д.), тем самым порождает нестабильность хозяйственной среды и, как следствие, неуверенность у МП. Ведь предприятие вкладывает инвестиции, |