|
146 18 20 % . Так же как и работающее население, эта группа пассажиров ежедневно совершает поездки к месту учебы. Такие поездки являются регулярными в течение рабочей недели, а следовательно, имеют право относится к категории трудовых. Величина, характеризующая среднее число поездок на транспортных средствах, называется транспортной подвижностью. Для расчета интенсивности движения на сети городских улиц НИиПИ Генплана Москвы регулярно делает прогнозы по количеству поездок. Так, в 2005 2009 гг. на 1 жителя Москвы приходилось 1150 поездок. Предполагается, что к 2020 г. их количество возрастет до 1300 1400 поездок на 1 жителя. Чтобы дать стоимостную оценку 1 пасс.-ч. каждой группы, введен коэффициент К^, учитывающий цель передвижений (3.5): (3.5)К , =] р ? 1тр где Ру количество «трудовых» поездок )-го вида; Ртробщее количество «трудовых» поездок. Таким образом, оценка стоимости 1 пасс.-ч. у й группы поездок по категории «трудовые» ведется по (3.6): = К/ • , (3.6) где стоимость 1 пасс.-ч. )-й группы категории «трудовые», руб., Э % стоимость 1 пасс.-ч. рабочего времени, руб. Помимо времени, отведенного на работу, в бюджете времени человека есть свободное время, в течение которого он также перемещается. Все поездки, совершаемые в свободное от работы время, разделяют на 2 подгруппы: туристские поездки и поездки, вызванные другими обстоятельствами. Возникает вопрос, можно ли и следует ли включать в туристские поездки выезды на выходной день? По некоторым определениям понятие туризма ограничивается переменой места пребывания не менее чем на 24 ч. Поездки выходного дня не всегда отвечают этому требованию, хотя, в свою |
-83ПОД служебными поездками будем понимать вес поездки, связанные с решением производственных вопросов, а также с выполнением профессиональных и общественных функций. Эта категория поездок относится к работающим людям, непосредственно участвующим в создании прибыли предприятий, а соответственно и ВВП (ВРП). Сюда будем также относить и людей, не занятых работой в настоящее время (безработных), но активно ее ищущих и готовых приступить к работе немедленно [68]. Отдельно следует выделить поездки с работы и на работу. Время, затрачиваемое на дорогу с работы и на работу, расходуется в счет фонда свободного времени работника и совершенно естественно, что по субъективным ощущениям такие поездки являются как бы удлинением рабочего времени. Ценность свободного времени для работника тем выше, чем меньше доля его в бюджете времени, которым он располагает. Еще одна категория поездок, отнесенная к группе трудовых, ученические поездки между местом проживания и местом учебы. Общее количество школьников и студентов среди всего населения составляют 18-20 %. Так же как и работающее население, эта группа пассажиров ежедневно совершает поездки к месту учебы. Эти поездки являются регулярными в рабочей неделе, а, следовательно, имеют право относится к категории трудовых. Величина, характеризующая среднее число поездок па транспортных средствах называется транспортной подвижностью. Для расчета интенсивности движения на сети городских улиц НИиПИ Генплана Москвы регулярно делает прогнозы по количеству поездок. Так, за 1998-2000гг. на 1 жителя Москвы приходилось 1150 поездок. Предполагается, что к 2020г. их количество возрастет до 1300-1400 поездок на 1 жителя. 85Для того, чтобы дать стоимостную оценку пасс.-ч. каждой группы введен коэффициент Kj, равный отношению количества поездок данного вида к общему количеству поездок. Таким образом, чтобы оценить стоимость пасс.-ч. каждой группы поездок категории трудовые, коэффициент К{ умножим на стоимость рабочего времени пасс.-ч.: э£ = К,. Эпч (4.3) где Э^р стоимость пасс.-ч. группы п категории трудовые; Kj — коэффициент, учитывающий цель передвижений; Эпч стоимостная оценка пасс.-ч. рабочего времени. Помимо времени, отведенного на работу, в бюджете времени человека есть свободное время, в течение которого он также перемещается. Все поездки, совершаемые в свободное от работы время, разделяют на 2 подгруппы: туристские поездки и поездки, вызванные другими обстоятельствами. Возникает вопрос, можно ли и следует ли включать в туристские поездки выезды на выходной день? По некоторым определениям понятие туризма ограничивается переменой места пребывания не менее чем на 24 ч. Поездки выходного дня не всегда отвечают этому требованию, хотя в свою очередь свободные от работы субботы способствуют удлинению продолжительности этих поездок. При рассмотрении продолжительности туристских поездок будем относить к ним как поездки в места отдыха, где пребывание бывает довольно продолжительным, так и поездки выходного дня, отдавая отчет в том, что значение продолжительности поездки в обоих случаях может быть различными [83]. |