|
65 физической подготовки приняла широкие масштабы. Во время проведения разводов, которые проходили в Михайловском манеже, конными ординарцами исполнялась езда, джигитовка со стрельбой в бумагу, брались барьеры. Кроме вольтижировки и джигитовки, после Крымской войны в целях развития подвижности стала проводиться усиленная работа конского и личного составов. От строевых лошадей требовали ежедневных движений: один день в манеже, другой в проездках. В манеже езду исполняли продолжительными приемами, чтобы втягивать лошадей в работу. Один раз в неделю проводились упражнения в перескакивании через барьер и прогон эскадрона по одному в карьер. В 1850-е — 1860-е гг. в манежной езде военные достигли внушительных результатов. Произошло ее окончательное становление, как упражнения имеющего значение при начальных периодах обучения кавалериста, а не как главного средства физической подготовки, что было характерным для предшествующего периода. Главной целью манежной езды являлось достижение согласия лошади и всадника. Смотры в манеже показывали только красоту посадки всадника, постановку лошади, поэтому следующий шаг в обучении конницы состоял в се выходе в поле. Первым шагом в этом направлении явились регулярные проездки на лошадях. Вопрос о них возбудил командир гвардейского резервного кавалерийского корпуса 4 января 1858 г., а уже 11 января последовало согласие императора на их проведение. Строевые проездки вводились для подготовки лошадей к продолжительным ускоренным движениям, к усиленной работе во время лагерных сборов. В конце 1870-х гг., после прошедшей франко-прусской войны 1870 1871 гг., потребовавшей от кавалерии больших физических сил, цели стали формулироваться масштабнее: проездки готовили к преодолению расстояний в короткие сроки без изнурения людей и лошадей. Проводить их следовало на расстояние от 10 до 15 верст, с прохождением 10 верст в 1 час 10 минут, 15 верст в 1 час 40 минут, не менее одного раза в неделю и 8 раз за всю |
69 из основных видов физических упражнений.25'’ Развивалась вольтижировка и в конной артиллерии, в пешей обучали только гимнастике.257 Близкой но своему значению и целям к вольтижировке была джигитовка."у практиковавшаяся в казачьих частях, для которых она являлась обязательной. Именно она демонстрировалась казаками перед высочайшими иностранными гостями.2551 Лихость казаков отмечалась в приказах по гвардии. Так. в 1893 г. великий князь Владимир Александрович писал: «Джигитовка Атаманского полка и Уральской казачьей сотни проведена с присущей казакам лихостью. Удалец Сергей Черноморской спрыгнул с лошади, получил перелом правой ноги, не поддаваясь ощущениям боли и оттолкнувшись левой ногой вновь вскочил на лошадь и доскакал до фронта, несомненно тем проявив мужество и воинскую доблесть».2"" В правление Александра П демонстрация результатов физической подготовки приняла широкие масштабы. Во время проведения разводов, которые проходили в Михайловском манеже, конными ординарцами исполнялась езда, джигитовка со стрельбой в бумагу, брались барьеры.21’1 Кроме вольтижировки и джигитовки, после Крымской войны в целях развития подвижности стала проводиться усиленная работа конского и личного составов. От строевых лошадей требовали ежедневных движений: один день в манеже, другой в проездках. В манеже езду исполняли продолжительными приемами, чтобы втягивать лошадей в работу. Один раз в неделю проводились упражнения в перескакивании через барьер и прогон эскадрона по одному в карьер.’"2 13 1850-е 1860-е гг. в манежной езде военные достигли внушительных результатов. Произошло ее окончательное становление, как упражнения имеющего значение при начальных периодах обучения кавалериста, а нс как главного средства зм РГАВМФ. Ф. 935. Оп. I. Д. 684. Д. 47 Об., Д. 1072. Л. 35.. Дротд-Бонлчевекий. Мысли о ведении житий а кавалерии И Военный сборник Г905. Т. 2. С. 79 РГАВМФ. Ф. 935. Оп 1. Д. 511. Л. 319. :51 Главное отличие джигитовки от вольтижировки заключалось в том. что она состояла т упражнения на .кншии. бегущей по кругу, причем лошадь обычно удерживалась кордой (веревкой, пристегиваемой к кольцу улила), при джигитовке лошадь пускалась карьером по прямому направлению. Джигитовка имела большее практическое значение и считалась более сложным физическим упражнением, требующим смелости и ловкости. [Далматов А Д. Указ. Соч. С. 262.) Красной П.Н. Атаманская памятка. Краткий очерк истории л.-гв. Атаманского его императорского высочества госуларя наследника цесаревича полка 1775-1900. СПб: 1900 С. 232., Петин С. Собственный его императорского величества копной, СПб: 189? С. 166-168 уа РГАВМФ, Ф, 935. Оп 1. ЛЮ72. Л 35 Об. Скалой Д А. На службе при великом кшие Николае Николаевиче И Русская старима. 1909 М’ 5. С. 283. ** Паичулндтсв С. История кавалергардов. Т. 4. СПб.: 1912. С. 273.276. * »?• физической подготовки, что было характерным для предшествующего периода. Главной целью манежной езды являлось достижение согласия лошади и всадника. Смотры в манеже показывали только красоту посадки всадника, постановку лошади, поэтому следующий шаг в обучении конницы состоял в се выходе в поле. Первым шагом в лом направлении явились регулярные проездки на лошадях. Вопрос о них возбудил командир гвардейского резервного кавалерийского корпуса 4 января 1858 г., а уже 11 января последовало согласие императора на их проведение. Строевые проездки вводились для подготовки лошадей к продолжительным ускоренным движениям, к усиленной работе во время лагерных сборов. В конце 1870-х гг., после прошедшей франко-прусской войны 1870 1871 гг., потребовавшей от кавалерии больших физических сил. цели стали формулироваться масштабнее: проездки готовили к преодолению расстояний в короткие сроки без изнурения людей и лошадей. Проводить их следовало на расстояние от 10 до 15 верст, с прохождением 10 верст в 1 час 10 минут, 15 верст в 1 час 40 минут, не менее одного раза в неделю и 8 раз за всю зиму, поэскадронно, с прохождением аллюров строго по часам.'63 Проездки в войсках устраивались эскадронами, полками, фуппами полков, но, в отличии от манежной езды, нс все так обстояло благополучно в реальном исполнении предписаний. Даже по прошествии 17 с лишним лет далеко не во всех кавалерийских частях они проводились ре1улярно.2и Особенное внимание на них обратили в 1880-е гг.. I января 1886 г. генсрал-инспскгор кавалерии приказал провести усиленные проездки во всех дивизиях.265 В 1880-е гг. начали практиковаться дальние пробеги, стоящие на шаг впереди к области развития подвижности. Способность проходить большие расстояния была поставлена для конницы во главу угла. Важным в развитии подвижности стал форсированный поход, предпринятый в 1884 г. л.-гв. Драгунским полком по приказанию великого князя Николая Николаевича Старшего. Пробст являлся первым опытом подобного передвижения целой частью. До этого пробеш совершались небольшими партиями, хорошими ездоками, на отличных лошадях, на добровольной основе. Драгуны стояли в Новгородской губернии и расстояние в ю РГВИА Ф. Ы.Оп. 2.Д. 1607 Лл 5-6 . РГЛВМФ. Ф 935 Он. 1.Д. 817. Л. 13106 *■* Грязнов Ф Укаа. Соч. С. 132. ** Шахматов. О дальних пробегах кавалерийским частям II Военный сборник. • 1904. Т 10• С. 94 70 |