|
по плотностью шлейфа (для определения запаса снеговой воды). Количественно эти показатели имеют прежде всего тесную связь с условиями, определяю щими изменение ветрового режима под воздействием лесных полос: высотой, конструкцией, ажурностью, углом подхода ветра. Кроме того, большое значение приобретают величина снегосборной площади, количество твердых осадков, интенсивность, повторность и направление к лесной полосе метелей, шероховатость подстилающей поверхности межполосного поля. Общая длина шлейфов в обе стороны от полосы колеблется в довольно больших пределах от 10 до 22 Н. У непродуваемых лесных полос шлейфы наиболее короткие (10-15 Н), у продуваемых — наиболее длинные (14—22 Н), ажурные занимают промежуточное положение (12—16 Н). Разница в протяженности шлейфов у разных конструкций выражена главным образом на заветренной стороне. За непродуваемыми полосами шлейфы составляют 5— 7 Н, за ажурными — 7—11 Н, за продуваемыми — 9—18 Н. ^ С наветренной стороны у всех конструкций протяженность шлейфов в основном составляет 4-5 Н, максимум 7 Н. Очевидно, в приводимых данных В.В. Захаровым (1986) разброс данных связан с суммарным (10-15Н) и заветренными (5-7Н) шлейфами снега. Зона аккумулирующего действия снегораспределяюших преград распространяется до точек, где скорость ветра на высоте 1 м достигает 80% от исходной (Захаров, 1978). Дальнейшее восстановление скорости ветра при ненасыщенной метели может вызывать необратимое сдувание снега. Обобщенные им экспериментальные данные показывают, что 80% уровня скорость ветра за преградами, в том числе и лесными полосами, достигает на расстоянии 9—19 Н. Меньшая цифра относится к слабоветропроницаемым полосам, а большая — к полосам с оптимальной ветропроницаемостью (около 50%). Граница 20%-ного снижения скорости I ветра довольно близко совпадает с концами шлейфов. Их протяженность несколько больше при увеличении интенсивности и повторности метелей. Максимальная высота снежного шлейфа и местонахождение этой точки у разных конструкций также не одинаковы. У непродуваемых лесных полос |
Большой интерес представляет влияние лесных полос на полевой расход влаги из корнсобитаемого слоя почвы на образование 1 ц урожая (коэффициент водопотребления). Такие расчеты с использованием многолетних данных показали, что на открытых полях коэффициент водопотребления в 1,5—1,7 раза выше, чем на межполосных. Влияние лесных полос на снегоотложение. Лесные полосы являются одним из наиболее мощных и долговременных средств задержания снега. В среднем на защищенных ими полях по сравнению с открытыми снега дополнительно накапливается 20—50% и более. По наблюдениям в Воронежской и Саратовской областях, на территории, защищенной лесными полосами, вынос снега за пределы облесенного участка незначителен, около 5%. То же установлено при изучении влияния щитов и других снегозадерживающих преград. Под действием ветра происходит перераспределение снега внутри межполосного пространства. Наибольшей толщины снеговой покров достигает на опушках лесных полос или на некотором удалении от них, где происходит максимальное снижение скорости ветра. При продвижении от полос в сторону поля вместе с возрастанием скорости ветра уменьшается толщина снегового покрова, достигающая в конце зоны их влияния минимальной величины. Влияние лесных полос на снегоотложение характеризуется протяженностью снежного покрова шлейфа, его максимальной и минимальной толщиной (показателем равномерности снегоотложения), средней толщиной и плотностью шлейфа (для определения запаса снеговой воды). Количественно эти показатели имеют прежде всего тесную связь с условиями, определяющими изменение ветрового режима под воздействием лесных полос: высотой, конструкцией, ажурностью, углом подхода ветра. Кроме того, большое значение приобретают величина снегосборной площади, количество твердых осадков, интенсивность, повторность и направление к лесной полосе метелей, шероховатость подстилающей поверхности межполосного поля. Общая длина шлейфов в обе стороны от полосы колеблется в довольно больших пределах от 10 до 22 Н. У непродуваемых лесных полос шлейфы наиболее короткие (10-15 II), у 74 продуваемых — наиболее длинные (14—22 Н), ажурные занимают промежуточное положение (12—16 Н). Разница в протяженности шлейфов у разных конструкций выражена главным образом на заветренной стороне. За непродуваемыми полосами шлейфы составляют 5— 7 Н, за ажурными — 7—11 Н, за продуваемыми — 9—18 Н. С наветренной стороны у всех конструкций протяженность шлейфов в основном составляет 4-5 Я, максимум 7 Н. Очевидно, в приводимых данных В.В. Захаровым (1986) разброс данных связан с суммарным (10-15Н) и заветренными (5-7Н) шлейфами снега. Зона аккумулирующего действия снегораспределяюших преград распространяется до точек, где скорость ветра на высоте 1 м достигает 80% от исходной (Захаров, 1978). Дальнейшее восстановление скорости ветра при ненасыщенной метели может вызывать необратимое сдувание снега. Обобщенные им экспериментальные данные показывают, что 80% уровня скорость ветра за преградами, в том числе и лесными полосами, достигает на расстоянии 9—19 Н. Меньшая цифра относится к слабоветропроницаемым полосам, а большая — к полосам с оптимальной ветропроницаемостыо (около 50%). Граница 20%-ного снижения скорости ветра довольно близко совпадает с концами шлейфов. Их протяженность несколько больше при увеличении интенсивности и повторности метелей. Максимальная высота снежного шлейфа и местонахождение этой точки у разных конструкций также не одинаковы. У нспродуваемых лесных полос наибольшее количество снега накапливается в насаждении или непосредственно на опушках. Толщина его здесь может достигать 3 м и более. У ажурной лесной полосы вершина снежного шлейфа находится на заветренной опушке или на небольшом (5-10 м) расстоянии от нее. Толщина его составляет 120-180 см. У продуваемой лесной полосы вершина снежного шлейфа отодвинута от заветренной опушки на расстояние 3—5 Н. Здесь высота снежного покрова составляет 80—140 см, убывает она не только при продвижении в сторону поля, но и в сторону лесной полосы. Глубина промерзания почвы имеет обратную корреляцию с высотой снежного покрова. Чем больше снега, тем меньше глубина промерзания. |