130 создание трёхуровневой системы диагностирования котельного оборудования ТЭЦ. [12] Общая система рабочего диагностирования применятся для проверки состояния установки в целом, при этом используются параметры с высокой информативностью, доступностью измерения степеньюнизкойи локализации. Локальные групповые системы диагностирования обеспечивают проверку состояния и поиск дефектов нескольких элементов, имеющий общий характер проявления дефектов. Локальные специализированные системы диагностирования с помощью этих систем достигается возможность определения дефектов отдельных элементов котельного оборудования ТЭЦ. Основными элементами, параметры которых учитываются при проведении ТД котельного оборудования ТЭЦ, являются: газораспределительная система; система водоподготовки; барабан котла; паровой тракт; тягодутьевые механизмы. По результатам методов диагностирования, можно будет говорить ♦ f только о характере возникшей неисправности, но никак о ее локализации. Центральным признаком, характеризующим работоспособность котельного оборудования ТЭЦ, является КПД котлоагрегатов. Косвенными признаками неисправного состояния являются: повышенный расход топлива; усиление шумности работы котла; повышенное содержание продуктов сгорания; скачки давления в трубопроводах; пониженное разрежение в топке котла; ухудшение показателей котловой воды. Интегральным показателем, характеризующим работоспособность котельного оборудования, является КПД котла. |
линдре (рс) 11. Концентрацию продуктов износа в смазочном масле Высокая Сложная Высокая данные могут быть получены без использования специализированных средств диагностирования Использование выделенных групп диагностических параметров и соответствующих им методов технической диагностики обуславливаю создание трёхуровневой системы диагностирования судового дизеля. [12] Общая система рабочего диагностирования применятся для проверки состояния дизеля в целом, при этом используются параметры с высокой информативностью, доступностью измерения и низкой степенью локализации. Локальные групповые системы диагностирования обеспечивают проверку состояния и поиск дефектов нескольких элементов, имеющий общий характер проявления дефектов (см. табл. 4.1. п. 1,9,11). Локальные специализированные системы диагностирования с помощью этих систем достигается возможность определения дефектов отдельных элементов дизельной установки. Основными элементами, параметры которых учитываются при проведении ТД судовых дизелей являются: цилиндропоршневая группа; газораспределительный механизм; топливная система; газотурбокомпрессор; Особенности Диагностирование ЦПГ. Наиболее характерными дефектами ЦПГ в эксплуатации являются пригорание, потеря упругости, износ и поломка поршневых колец, износ поршней и цилиндровых втулок, нарушения уплотнения крышек цилиндров. Отмеченные неисправности приводят к снижению герметичности надпоршневого пространства цилин121 |