|
120 отношения. Другим направлением развития смешанных перевозок является приобретение железными дорогами судоходных и автотранспортных компаний в полную собственность, как в случае с Union Pacific, купившей фирму Overnight Express. Для повышения качества услуг передовые железные дороги обратились к специализации подвижного состава так появились трехъярусные платформы для перевозки автомобилей, двухъярусные контейнерные платформы, сочлененные вагоны, составы специального назначения. Состав специального назначения это товарный поезд, все вагоны которого предназначены для перевозки одного вида продукта (например, угля или зерна). Составы специального назначения используют также для снабжения сборочных автомобильных заводов. Такие составы экономичнее и быстрее традиционных смешанных, потому что могут, минуя сортировочные станции, следовать прямо к месту назначения. Сочлененные вагоны имеют удлиненную ходовую часть, I которая способна принимать до десяти контейнеров в одной гибкой сцепке. К-1 ‘ Подобная сцепка уменьшает нагрузку вагона и сокращает время, необходимое для перевалки. Двухъярусные контейнерные платформы, как следует из названия, могут быть загружены контейнерами в два этажа, что удваивает грузовместимость подвижного состава. Контейнеры представляют собой снятые с шасси кузова большегрузных автомобилей. Особая конструкция двухъярусных платформ повышает сохранность перевозимых грузов. Подобные технические решения помогают железным дорогам уменьшить грузовую нагрузку вагонов, увеличить грузоподъемность составов и облегчить процессы погрузки-выгрузки.66 Все перечисленное выше никоим образом не исчерпывает список новшеств, осваиваемых железными дорогами. Это только отдельные примеры тех решений, которые нацелены на сохранение доли железнодорожного транспорта на рынке грузоперевозок. Традиционная концепция организации железнодорожных перевозок явно меняется. Если в 1970-х годах речь шла о выживании железных дорог, то уже в 1980-х заговорили о возрождении сети железнодорожных коммуникаций. Факты указывают на то, что в 1990-х годах железные дороги стали возвращать себе лидирующие позиции в отрасли, в том числе благодаря расширению смешанных перевозок. Особенностями железнодорожного транспорта являются: |
115 в полную собственность, как в случае с Union Pacific, купившей фирму Overnight Express. Для повышения качества услуг передовые железные дороги обратились к специализации подвижного состава так появились трехъярусные платформы для перевозки автомобилей, двухъярусные контейнерные платформы, сочлененные вагоны, составы специального назначения. Состав специального назначения это товарный поезд, все вагоны которого предназначены для перевозки одного вида продукта (например, угля или зерна). Составы специального назначения используют также для снабжения сборочных автомобильных заводов. Такие составы экономичнее и быстрее традиционных смешанных, потому что могут, минуя сортировочные станции, следовать прямо к месту назначения. Сочлененные вагоны имеют удлиненную ходовую часть, которая способна принимать до десяти контейнеров в одной гибкой сцепке. Подобная сцепка уменьшает нагрузку вагона и сокращает время, необходимое для перевалки. Двухъярусные контейнерные платформы, как следует из названия, могут быть загружены контейнерами в два этажа, что удваивает грузовместимость подвижного состава. Контейнеры представляют собой снятые с шасси кузова большегрузных автомобилей. Особая конструкция двухъярусных платформ повышает сохранность перевозимых грузов. Подобные технические решения помогают железным дорогам уменьшить грузовую нагрузку вагонов, увеличить грузоподъемность составов и облегчить процессы 90 погрузки-выгрузки. Все перечисленное выше никоим образом не исчерпывает список новшеств, осваиваемых железными дорогами. Это только отдельные примеры тех решений, которые нацелены на сохранение доли железнодорожного транспорта на рынке грузоперевозок. Традиционная концепция организации железнодорожных перевозок явно меняется. Если в 1970-х годах речь шла о выживании железных дорог, то уже в 1980-х заговорили о возрождении сети железнодорожных коммуникаций. Факты указывают на то, что в 1990-х годах железные дороги стали возвращать себе лидирующие позиции в отрасли, в том числе благодаря расширению смешанных перевозок. Особенностями железнодорожного транспорта являются: |