Проверяемый текст
Храпатый, Александр Васильевич. Транспорт в логистических системах зарубежных компаний (Диссертация 2002)
[стр. 126]

126 использованием железнодорожного и автомобильного транспорта), обеспечивая более экономичную и производительную "перевалку" грузов с одного вида транспорта на другой.
В будущем значение внутреннего водного транспорта для логистики зарубежных компаний вряд ли уменьшится.
Медленные речные суда могут служить своего рода передвижными складами при надлежащей интеграции в общую логистическую систему.
Совершенствование ледокольного оборудования снимает сезонные ограничения для судоходства.
Особенный речного транспорта являются: высокая провозная способность по рекам; невысокая стоимость перевозки, особенно массовых грузов и грузов, не требующих срочной доставки; речной транспорт считается наиболее дешевым среди всех остальных видов транспорта.
Затем в процессе возрастания стоимости перевозки идут морской, железнодорожный, автомобильный и воздушный виды транспорта.
Здесь не учитывается трубопроводный транспорт, так как его использование в грузовых перевозках носит ограниченный характер.
возможность перевозить крупные по объему партии грузов; возможность использования в районах, где не развита железнодорожная и автомобильная сеть.
В то же время ряд нижеперечисленных технико-экономических особенностей сдерживает его использование: необходимость в строительстве гидротехнических сооружений; сезонность работы на большинстве рек, например, в России; неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек; необходимость считаться с естественными географическим расположением водных путей и частым их несовпадением с направлениями грузопотоков.
Особенностями морского транспорта являются: низкая по сравнению с большинством других видов транспорта стоимость перевозок, особенно если речь идет о значительных расстояниях;
[стр. 121]

121 использованием железнодорожного и автомобильного транспорта), обеспечивая более экономичную и производительную "перевалку" грузов с одного вида транспорта на другой.
В будущем значение внутреннего водного транспорта для логистики зарубежных компаний вряд ли уменьшится.
Медленные речные суда могут служить своего рода передвижными складами при надлежащей интеграции в общую логистическую систему.
Совершенствование ледокольного оборудования снимает сезонные ограничения для судоходства.
Особенный речного транспорта являются: высокая провозная способность по рекам; невысокая стоимость перевозки, особенно массовых грузов и грузов, не требующих срочной доставки; речной транспорт считается наиболее дешевым среди всех остальных видов транспорта.
Затем в процессе возрастания стоимости перевозки идут морской, железнодорожный, автомобильный и воздушный виды транспорта.
Здесь не учитывается трубопроводный транспорт, так как его использование в грузовых перевозках носит ограниченный характер.
возможность перевозить крупные по объему партии грузов; возможность использования в районах, где не развита железнодорожная и автомобильная сеть.
В то же время ряд нижеперечисленных технико-экономических особенностей сдерживает его использование: необходимость в строительстве гидротехнических сооружений; сезонность работы на большинстве рек, например, в России; неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек; необходимость считаться с естественными географическим расположением водных путей и частым их несовпадением с направлениями грузопотоков.
Особенностями морского транспорта являются: низкая по сравнению с большинством других видов транспорта стоимость перевозок, особенно если речь идет о значительных расстояниях;

[Back]