|
167 включение в сферу влияния межкорпоративных систем поддержки бизнеса Страхового клуба, Лизингового альянса и Маркетинговой ассоциации. 3. Назначение Программы Центральное ядро Программы составляет Логистический коридор "Балтика-Центр-Юг", образуемый в соответствии с Федеральной программой "Терминал” и транспортными схемами, принятыми на уровне министров транспорта европейских стран. Формирование Логистического коридора предполагает: создание базовых мультимодальных терминальных комплексов международного класса в Санкт-Петербурге, Московском регионе (Химки, Мытищи, Дмитров, Домодедово, Люберцы), а также на Черноморском побережье; развитие производственной и обслуживающей инфраструктуры на всем протяжении Логистического коридора; формирование технологически обоснованных транспортных потоков через Логистический коридор; расширение зоны транспортно-складских операций за пределы собственно Логистического коридора. 4. Участники Программы 4.1. РСИ организационный консультант Программы. Основные функции -поддержание сбалансированности Программы и согласованности интересов ее участников, стратегическое планирование развития Программы, органичное вхождение ее в трансформационный процесс становления организационной инфраструктуры современного бизнеса. 4.2. Управляющая компания Программы коммерческая организация, обладающая ''развитой транспортно-складской инфраструктурой и заинтересованная в развитии логистической системы как своего самостоятельного стратегического бизнеса. Ее основная функция осуществление технологического стандарта работы Программы, активное участие в его разработке и совершенствовании. 4.3. Системный интегратор Программы специализированная организация, обеспечивающая на основе современных программно-технических |
161 комплексов и транспортных организаций" посредством подписания учредительного договора между участниками Программы. 2.2. Разработка и утверждение руководством Программы схем финансирования инвестиционных проектов, реализация которых увязывается с программой развития Логистического транспортного коридора № 9 "БалтикаЦентр-Юг" и трансконтинентального транспортного коридора "Европа-Дальний Восток". 2.3. Направление приглашений для участия в Программе отечественных и зарубежных государственных, предпринимательских и других потенциально заинтересованных организаций. 2.4. Конкурсный отбор для участия в Программе терминальных комплексов и транспортных организаций, пользующихся поддержкой администраций и предпринимательских кругов заинтересованных регионов, а также способных представить соответствующие поручительства и гарантии. 2.5. Разработка и реализация комплекса мероприятий, направленных на повышение эффективности коммерческой деятельности участников Программы: внедрение современной технологии, обучение персонала, совершенствование менеджмента и управления финансами; разработка для каждого предприятия-участника Программы мероприятий по техническому перевооружению, реализация этих мероприятий на основе лизинговых схем; страхование ответственности и полного набора рисков, которые поддаются страховой защите; включение в сферу влияния межкорпоративных систем поддержки бизнеса Страхового клуба, Лизингового альянса и Маркетинговой ассоциации. 3. Назначение Программы Центральное ядро Программы составляет Логистический коридор "Балтика-Центр-Юг", образуемый в соответствии с Федеральной программой "Терминал" и транспортными схемами, принятыми на уровне министров транспорта европейских стран. Формирование Логистического коридора предполагает: создание базовых мультимодальных терминальных комплексов международного класса в Санкт-Петербурге, Московском регионе (Химки, 162 Мытищи, Дмитров, Домодедово, Люберцы), а также на Черноморском побережье; развитие производственной и обслуживающей инфраструктуры на всем протяжении Логистического коридора; формирование технологически обоснованных транспортных потоков через Логистический коридор; расширение зоны транспортно-складских операций за пределы собственно Логистического коридора. 4. Участники Программы 4.1. РСИ организационный консультант Программы. Основные функции -поддержание сбалансированности Программы и согласованности интересов ее участников, стратегическое планирование развития Программы, органичное вхождение ее в трансформационный процесс становления организационной инфраструктуры современного бизнеса. 4.2. Управляющая компания Программы коммерческая организация, обладающая развитой транспортно-складской инфраструктурой и заинтересованная в развитии логистической системы как своего самостоятельного стратегического бизнеса. Ее основная функция осуществление технологического стандарта работы Программы, активное участие в его разработке и совершенствовании. 4.3. Системный интегратор Программы специализированная организация, обеспечивающая на основе современных программно-технических решений организационно-технологическую сбалансированность Программы и ее постоянную оптимизацию. 4.4. Консультант по развитию Программы консалтинговая организация, разрабатывающая и сопровождающая мероприятия по развитию инфраструктуры Программы, в первую очередь на территории Российской Федерации и СНГ. 4.5. Маркетинговый консультант Программы профессиональная организация, разрабатывающая принципы и методики наиболее точного учета при подготовке, принятии и реализации экономических решений существующих или прогнозируемых маркетинговых ограничений. 4.6. Информационный центр, осуществляющий информационное обеспечение логистической системы грузои товародвижения, включая |