Проверяемый текст
Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б. Миротина.— М.: Издательство «Экзамен», 2003.
[стр. 37]

37 Если заказывать каждые 10 дней по 100 единиц, в любой момент времени у нас будут размещены два заказа.
Точка заказа останется на уровне 200 единиц наличных или уже заказанных запасов, что обеспечивает ежедневную продажу 10 единиц в течение 20-дневного функционального цикла.
Однако средний объем наличных запасов сократится до 50 единиц, а оборачиваемость запасов вырастет до 48 раз в год.
Если заказывать каждые 600 дней по 60 единиц, объем средних базовых запасов составит 300 единиц, а оборачиваемость примерно 8 раз в год.20
Средний объем запасов есть функция размера заказа и чем меньше значение последнего, тем меньше средний запас.
Это, конечно, выгодно, но при выборе политики управления запасами следует учитывать и другие факторы: неопределенность функционального цикла, скидки
за крупные закупки и грузоперевозки.
При определении оптимального размера заказа нужно соблюдать равновесие между расходами на тот или иной заказ и расходами на хранение средних запасов.
Решить эту задачу помогает модель экономичного размера заказа (модель EOQ).
Определив экономичный размер заказа и разделив его на прогнозируемую величину годового спроса,
мы получим те значения частоты и размера поставок, которые минимизируют общие издержки на поддержание запасов.
Но прежде чем переходить к рассмотрению модели экономичного размера заказа, нужно определить обычные статьи расходов на обновление и хранение запасов.
Затраты на содержание, формирование и хранение запасов образуют главный элемент издержек логистики.

В производственной компании затраты на содержание запасов составляют примерно 37% всех логистических издержек.21 Обычно величину этого показателя вычисляют умножением доли этих затрат в стоимости запасов на среднюю стоимость запасов.
Поскольку у дистрибьюторов, оптовых и розничных торговцев на запасы приходится относительно большая часть активов, их затраты на содержание запасов составляют относительно большую долю в общих логистических издержках по сравнению с производственными компаниями.

Обычно величина затрат на содержание запасов оценивается как доля соответствующих расходов в средней стоимости запасов.
Например, доля затрат на содержание запасов составляет
20%, тогда соответствующие годовые рас
[стр. 204]

Рис.
4.6.
Динамиказапасов при других размерахзаказа и среднегозапаса1 Если заказывать каждые 10 дней но 100 единиц, в любой момент времени у нас будут размещены два заказа.
Точка заказа останется на уровне 200 единиц наличных или уже заказанных запасов, что обеспечивает ежедневную продажу 10 единиц в течение 20-дневного функционального цикла.
Однако средний объем наличных запасов сократится до 50 единиц, а оборачиваемость запасов вырастет до 48 раз в год.
Если заказывать каждые 600 дней по 60 единиц, объем средних базовых запасов составит 300 единиц, а оборачиваемость — примерно 8 раз в год.

Соответствующие трафики представлены на рис.
4.6.
Из примера видно, что средний объем запасов есть функция размера заказа и чем меньше значение последнего, тем меньше средний запас.
Это, конечно, выгодно, но при выборе политики управления запасами следует учитывать и другие факторы: неопределенность функционального цикла, скидки
на крупные закупки и грузоперевозки.
При определении оптимального размера заказа нужно соблюдать равновесие между расходами на тот или иной заказ и расходами на хранение средних запасов.
Решить эту задачу помогает модель экономичного размера заказа (модель EOQ).
Определив экономичный размер заказа; и разделив его на прогнозируемую величину годового спроса,
получим те значения частоты и размера поставок, которые минимизируют общие издержки на поддержание запасов.
Но прежде чем переходить к рассмотрению модели экономичного размера заказа, нужно определить обычные статьи расходов на обновление и хранение запасов.

1Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д.
Логистика: интегрированная цепь поставок М ' ЗАО «Олимл-Бнзнес», 2001.
199

[стр.,205]

4.2.6.
Затраты на содержание запасов Затраты на содержание, формирование и хранение запасов образуют главный элемент издержек логистики.
Затраты на содержание запасов составляют примерно 37% всех логистических издержек.
Обычно величину этого показателя вычисляют умножением доли этих затрат в стоимости запасов на среднюю стоимость запасов.
Поскольку у дистрибьюторов, оптовых и розничных торговцев на запасы приходится относительно большая часть активов, их затраты на содержание запасов составляют относительно большую долю в общих логистических издержках по сравнению с производственными компаниями.

Рассмотрим затраты на содержанке запасов с двух позиций.
Вопервых, будет описана и проиллюстрирована процедура определения доли этих расходов в стоимости запасов.
В-о-вторых, будет определено влияние этих расходов на финансы предприятия и управленческие решения в логистике.
Определение доли затрат на содержание запасов в стоимости запасов.
Обычно величина затрат на содержание запасов оценивается как доля соответствующих расходов в средней стоимости запасов.
Например, доля затрат на содержание запасов составляет
25%, тогда соответствующие годовые расходы для предприятия, средняя стоимость запасов которого составляет 10 млн.
руб., будут равны 2500 тыс.
руб.
(10 Млн руб.
х 25%).
Но если расчет абсолютной величины вполне очевиден, с определением доли этих затрат в стоимости запасов дело обстоит не так просто.
Нахождение доли затрат на содержание запасов зависит от субъективного суждения руководства компании, от оценки средней величины запасов, от того, на какие статьи списываются соответствующие расходы, и от того, в какой степени они поддаются непосредственному измерению.
Затраты на содержание запасов традиционно относят на следующие статьи: капитальные затраты, расходы на страхование, износ и списание, расходы на хранение и налоги.
Итоговый показатель должен быть выражен относительной величиной годовых затрат на содержание запасов (в процентах) в стоимости запасов.
Определение расходов на поддержание широкого ассортимента запасов готовой продукции или сырья требует подробного анализа.
Капитальные вложения можно определить в среднем пропорционально стоимости запасов, но с расходами на страхование, износом и списанием, затратами на хранение и с налогами так просто поступить нельзя, поскольку нужно учитывать характерные свойства отдельных видов продукции.
Раз достигнув со200

[Back]