Проверяемый текст
Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б. Миротина.— М.: Издательство «Экзамен», 2003.
[стр. 38]

38 ходы для предприятия, средняя стоимость запасов которого составляет 1 млн.
долл., будут равны 200 тыс.
дол.
(20% х 1 млн.
долл.).
Но если расчет абсолютной величины вполне очевиден, с определением доли этих затрат в стоимости запасов дело обстоит не так просто.
Нахождение доли затрат на содержание запасов зависит от субъективного суждения руководства компании, от оценки средней величины запасов, от того, на какие статьи списываются соответствующие расходы, и от того, в какой степени они поддаются непосредственному измерению.
Затраты на содержание запасов
традиционно относят на следующие статьи: капитальные затраты, расходы на страхование, износ и списание, расходы на хранение и налоги.
Итоговый показатель должен быть выражен относительной величиной годовых затрат на содержание запасов (в процентах) в стоимости запасов.
Определение расходов на поддержание широкого ассортимента запасов готовой продукции или сырья требует подробного анализа.
Капитальные вложения
еще можно прикинуть в среднем пропорционально стоимости запасов, но с расходами на страхование, износом и списанием, затратами на хранение и с налогами так просто поступить нельзя, поскольку нужно учитывать характерные свойства отдельных видов продукции.
Раз достигнув
согласия о величине затрат на содержание в общей стоимости запасов, нужно и впредь придерживаться именно этого значения при анализе всей логистической системы.
Самый субъективный момент при определении капитальных затрат начисление соответствующего процента на инвестированный в запасы капитал, который у разных зарубежных компаний колеблется от базисной ставки (банковская процентная ставка, устанавливаемая для лучших заемщиков) до 25%.
Смысл использования базисной ставки или привязанных к ней ставок заключается в том, что средства для замещения капитала, вложенного в запасы, можно приобрести на денежном рынке именно по этой ставке.
Более высокие ставки устанавливаются менеджерами на основе ожидаемой нормы доходности всех активов предприятия, которую часто называют минимально
приемлемой (предельной) нормой доходности.
Все средства, вложенные в запасы, перестают приносить прибыль, ограничивают доступность капитала и возможность делать другие инвестиции.
Причиной недоразумений зачастую служит тот факт, что руководители
[стр. 205]

4.2.6.
Затраты на содержание запасов Затраты на содержание, формирование и хранение запасов образуют главный элемент издержек логистики.
Затраты на содержание запасов составляют примерно 37% всех логистических издержек.
Обычно величину этого показателя вычисляют умножением доли этих затрат в стоимости запасов на среднюю стоимость запасов.
Поскольку у дистрибьюторов, оптовых и розничных торговцев на запасы приходится относительно большая часть активов, их затраты на содержание запасов составляют относительно большую долю в общих логистических издержках по сравнению с производственными компаниями.
Рассмотрим затраты на содержанке запасов с двух позиций.
Вопервых, будет описана и проиллюстрирована процедура определения доли этих расходов в стоимости запасов.
В-о-вторых, будет определено влияние этих расходов на финансы предприятия и управленческие решения в логистике.
Определение доли затрат на содержание запасов в стоимости запасов.
Обычно величина затрат на содержание запасов оценивается как доля соответствующих расходов в средней стоимости запасов.
Например, доля затрат на содержание запасов составляет 25%, тогда соответствующие годовые расходы для предприятия, средняя стоимость запасов которого составляет 10 млн.
руб., будут равны 2500 тыс.
руб.
(10 Млн руб.
х 25%).
Но если расчет абсолютной величины вполне очевиден, с определением доли этих затрат в стоимости запасов дело обстоит не так просто.
Нахождение доли затрат на содержание запасов зависит от субъективного суждения руководства компании, от оценки средней величины запасов, от того, на какие статьи списываются соответствующие расходы, и от того, в какой степени они поддаются непосредственному измерению.
Затраты на содержание запасов традиционно относят на следующие статьи: капитальные затраты, расходы на страхование, износ и списание, расходы на хранение и налоги.
Итоговый показатель должен быть выражен относительной величиной годовых затрат на содержание запасов (в процентах) в стоимости запасов.
Определение расходов на поддержание широкого ассортимента запасов готовой продукции или сырья требует подробного анализа.
Капитальные вложения
можно определить в среднем пропорционально стоимости запасов, но с расходами на страхование, износом и списанием, затратами на хранение и с налогами так просто поступить нельзя, поскольку нужно учитывать характерные свойства отдельных видов продукции.
Раз достигнув
со200

[стр.,206]

гласил в значении величины затрат на содержание в общей стоимости запасов, нужно и впредь придерживаться именно этого значения при анализе всей логистической системы.
Капитальные затраты.
Самый трудный момент заключается в начислении соответствующего процента на инвестированный в запасы капитал, который у разных компаний колеблется от базисной ставки (банковская процентная ставка, устанавливаемая для лучших заемщиков) до 25%’.
Смысл использования базисной ставки или привязанных к ней ставок заключается в том, что средства для замещения капитала, вложенного в запасы, можно приобрести на денежном рынке именно по этой ставке.
Более высокие ставки устанавливаются менеджерами на основе ожидаемой нормы доходности всех активов предприятия, которую часто называют минимально
приемлемей нормой доходности.
Все средства, вложенные в запасы, перестают приносить прибыль, ограничивают доступность капитала и возможность делать другие инвестиции.
Причиной недоразумений зачастую служит тот факт, что руководители
компаний не имеют четко сформулированной политики в области затрат на капитал, которую остальные менеджеры могли бы использовать в качестве единого ориентира для принятия решений.
При планировании логистики вопрос о затратах на капитал нужно продумать очень четко, поскольку принятое решение серьезно отразится на всей системе.
В табл.
4.3 приведены данные о средней величине и диапазоне значений капитальных затрат, вычисленные для нескольких производственных компаний.
Таблица 4.3 Элементы затрат на содержание запасов2__________ Элемент затрат Среднее значение, % Диапазон, % Капитальные затраты 15,00 8,0-40,0 Налоги 1,00 0,5-2,0 Страхование 0,05 0-2,0 Износ и списание 1,20 0,5-2,0 Расходы на хранение 2.00 0-4,0 Итого 19,25 9,0-50,0 Налоги.
В некоторых областях запасы, хранящиеся в распределительных центрах, облагаются налогом на собственность.
Ставки налогов и практика налогообложения зависят от местности.
Обычно базой для начисления налогов служит объем запасов в определен1 Перечень тринадцати различных подходов к определению этой веле юны см.
Deuglas М.
Lamdtrt.
The Development of an Inventory Cost'ng Methodology.
P.
24-25.
2Бауэрсокс Д.Д., Клосс Д.Д.
Логистика: интегрированная цепь поставок.
М..
ЗАО «Олимп-Бизнес», 2001 201

[Back]