Проверяемый текст
Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. / Под общей редакцией Л.Б. Миротина.— М.: Издательство «Экзамен», 2003.
[стр. 47]

47 единиц продукции.
Если ориентироваться на экономичный размер заказа в 300 единиц, придется перевозить, грузить и разгружать 1,5 поддона.
Видимо, для повышения эффективности транспортных операций есть смысл в одну поставку включать два поддона, а в другую — один.
Определяя экономичный размер заказа, следует учитывать, в какой упаковке транспортируется продукция.
Потребность в пополнении запасов не всегда стабильна,
как это предполагалось в предыдущих расчетах.
Во многих производственных ситуациях спрос
на определенные узлы и детали отличается неравномерностью и нерегулярностью.
Нерегулярность есть следствие того, что спрос зависит от производственного графика.

Это означает, что требуемые для сборки детали должны поступать как раз тогда, когда они нужны для сборочного конвейера.
И если их можно получить вовремя, нет смысла хранить их, когда они не нужны.
Для определения размера заказа на пополнение запасов, обслуживающих зависимый спрос, нужен своеобразный подход, именуемый дискретным планированием закупок.
Термин "дискретный” означает, что снабжение должно обеспечивать поставку
узлов и деталей в количествах, точно равных тому, что требуется в определенный момент времени.
Для определения надлежащих размеров заказов применимы следующие методы: (1) пошаговое планирование; (2) периодическое планирование; (3) плавающее планирование.
Пошаговое планирование заказов
это основная форма дискретного планирования предполагает покрытие конкретной потребности в запасах на ограниченном отрезке времени.26 Такой метод планирования целиком ориентирован на удовлетворение сиюминутного спроса, и расходы на размещение заказов при этом в расчет не принимаются.
Размер заказа в точности равен объему производственного или потребительского спроса.
Этот подход чаще всего применяют при закупках недорогой продукции, потребности в которой невелики и возникают
нечасто.
При пошаговом планировании для передачи заказа обычно используют электронные каналы связи, а для грузоперевозки скоростные транспортные средства с повышенными тарифными ставками, чтобы сократить до минимума время обработки заказов и доставки грузов.
Периодическое планирование заказов
на определенный период времени опирается на логику модели экономичного размера заказа.
Этот метод предполагает трехэтапную процедуру снабжения.
Сначала вычисляют
[стр. 215]

зоперевозок следует оценивать применительно к комбинации товаров.
Ограниченность капитала приходится учитывать в тех случаях, когда денежные средства, доступные для инвестирования в запасы, ограничены.
В силу этого при определении размера заказов следует правильно распределять ограниченные финансовые ресурсы между разными видами продукции.
Использование собственных транспортных средств влияет па размер заказа, потому что в этом случае транспортные расходы, связанные с пополнением запасов, представляют собой постоянные издержки.
Если предприятие решило пользоваться для этой цели собственным транспортом, грузовик нужно заполнять целиком независимо от экономичного размера заказа — ведь нет смысла гонять полупустой грузовик только из верности рассчитанной величине EOQ.
При определении размера заказа нужно учитывать и стандартную упаковку продукции.
Многие виды продукции хранят и транспортируют в ящиках или на поддонах (паллетах), которые разработаны как раз для оптимизации работы транспортных и погрузочных средств, поэтому было бы чрезвычайно невыгодно гзбрать размер заказа, не кратный стандартной грузовой единице.
Дискретное планирование закупок.
Потребность в пополнении запасов не всегда стабильна.

Во многих производственных ситуациях спрос
отличается неравномерностью и нерегулярностью.
Нерегулярность есть следствие того, что спрос зависит от производственного графика.

Для определения размера заказа на пополнение запасов, обслуживающих зависимый спрос, нужен своеобразный подход, именуемый дискретным планированием закупок.
Термин «дискретный» означает, что снабжение должно обеспечивать поставку
точного количества требуемой продукции в определенный момент времени.
Поскольку потребности меняются, объемы закупок и грузоперевозок тоже не могут всегда оставаться постоянными.
Для определения ь длежащих размеров заказов применимы следующие методы: ■ пошаговое планирование; ■ периодическое планирование ■ плавающее планирование.
Пошаговое планирование заказов.

Эта основная форма дискретного планирования предполагает покрытие конкретной потребности в запасах на ограниченном отрезке времени.
Такой метод планирования целиком ориентирован на удовлетворение сиюминутного спроса, и расходы на размещение заказов при этом в расчет не
210

[стр.,216]

принимаются.
Этот подход чаще всего применяют при закупках недорогой продукции, потребности в которой невелики и возника
от нечасто.
При пошаговом планировании для передачи заказа обычно используют электронные каналы связи, а для грузоперевозки — скоростные транспортные средства с повышенными тарифными ставками, чтобы сократить до минимума время обработки заказов и доставки грузов.
Периодическое планирование заказов.

Планирование заказов на определенный период времени опирается на логику модели экономичного размера заказа.
Этот метод предполагает трехэтапную процедуру снабжения.
Сначала вычисляют
стандартное значение экономичного размера заказа.
Затем для определения частоты (периодичности) закупок спрогнозированный объем годовой потребности делят на это вычисленное значение экономичного размера заказа.
Далее соответствующий период времени делят на число поставок, чтобы получить разовый размер заказа.
Для иллюстрации примем за экономичный размер заказа 400 единиц, а за прогнозируемую потребность в запасах — 2400 единиц.
Для расчета необходимых значений на один год, состоящий из двенадцати периодов, метод периодического планирования заказов предполагает следующий порядок вычислений: EOQ = 400 ед.; прогноз спроса — 2400 ед.: число заказов за год — 2400/400 = 6; периодичность заказов — 12/6 = 2 мес.
Главное преимущество метода периодического планнро *ания заказов в том, что он учитывает расхода на содержание запасов, а значит, позволяет минимизировать их.
Недостаток же этого метода в том, что модель EOQ полностью раскрывает свой потенциал то.
ько при стабзльном спросе.
Плавающее планирование заказов.
Этот метод предназначен для того, чтобы, объединив потребности за несколько периодов, выработать единую стратегию снабжения.
Этот метод позволяет корректировать размер заказа в соответствии с текущими оценками спроса.
В этом он противоположен базовой модели EOQ, в которой размер заказа вычисляют единожды и придерживаются его в течен е всего планового периода.

[Back]