|
93 Глава 3. Роль транспортной инфраструктуры в системе снабжения и запасов и организации закупок зарубежных компаний. 3.1. Основные направления развития транспортных инфраструктур зарубежных компаний. \ Ж' Как было показано выше, транспортировка продукции занимает важное место в системе снабжения, закупок и органищации запасов. Именно транспорт является одним из главных связующих элементов всех звеньев логистической цепи. Значительная часть логистических операций по пути движения материальных потоков от первичных источников сырья и производителей до конечного потребителя осуществляется с применением различных видов транспорта. Затраты на выполнение этих операций составляет до 50% суммы общих затрат на логистику. Задачами транспортной инфраструктуры являются t выбор вида транспортных средств, выбор типа транспортных средств, Жсовместное планирование транспортного процесса со складским и производственным, совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта в случае смешанных перевозок, обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса, определение рациональных маршрутов доставки товаров. Эффективность инфраструктурной сети и информационных мощностей в условиях географического размещения запасов и потоков зарубежных компаний определяются их транспортными возможностями. Эта деятельность из-за основополагающей важности транспорта и очевидных издержек, связанных с транспортировкой, привлекает пристальное внимание Ж7 ■ логистических менеджеров. Транспортировку в рамках логистических систем можно организовать различными способами: использовать частный транспортный парк; на контрактной основе подрядить специализированные транспортные фирмы; комбинировать разные типы средств грузоперевозки, которые обеспечивают разные транспортные услуги. |
87 Глава П. Основные направления развития транспортной инфраструктуры зарубежных компаний. 2.1. Характеристики транспортных инфраструктур зарубежных компаний. Как было показано в предыдущей главе, транспортировка продукции занимает важное место в продвижении продукции от производителя к потребителю. Именно транспорт является одним из главных связующих элементов всех звеньев логистической цепи. Значительная часть логистических операций по пути движения материальных потоков от первичных источников сырья и производителей до конечного потребителя осуществляется с применением различных видов транспорта. Затраты на выполнение этих операций составляет до 50% суммы общих затрат на логистику. Транспортная инфраструктура является предметом изучения транспортной логистики. В связи с этими задачами транспортной логистики являются выбор вида транспортных средств, выбор типа транспортных средств, совместное планирование транспортного процесса со складски и производственным, совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта в случае смешанных перевозок, обеспечение технологического единства транспортноскладского процесса, определение рациональных маршрутов доставки товаров. Эффективность инфраструктурной сети и информационных мощностей логистических систем в условиях географического размещения запасов и потоков зарубежных компаний определяются их транспортными возможностями. Эта деятельность из-за основополагающей важности транспорта и очевидных издержек, связанных с транспортировкой, привлекает пристальное внимание логистических менеджеров. Транспортировку в рамках логистических систем можно организовать различными способами: использовать частный транспортный парк; на контрактной основе подрядить специализированные транспортные фирмы; комбинировать разные типы средств грузоперевозки, которые обеспечивают разные транспортные услуги. |