|
97 транспортной составляющей в цене товара. Транспортная составляющая это заложенный в контрактную цену товара процент издержек по его доставке. Процентное отношение издержек по доставке товара к цене товара в месте его назначения величина приблизительно сформировавшаяся на основе международного опыта. Международная практика определила оптимальные величины 1 названного процентного отношения, на которые, безусловно, следует ориентироваться. При этом надо учесть, что чем дороже товар, тем меньше транспортная составляющая в его цене на рынке сбыта, и наоборот. Так, при торговле готовыми изделиями, например продукцией электронной промышленности, транспортная составляющая колеблется от 2 до 3%; для продуктов питания и домашней техники от 5 до 6%; при поставках машин и оборудования от 7 до 12%. Если речь идет о торговле сырьем и полуфабрикатами, то транспортная составляющая больше ввиду того, что продукция этого рода заведомо дешевле, чем готовые изделия. Так, при поставках сырьевой продукции транспортная составляющая находится в диапазоне 4560%, а для минерально-строительных материалов приближается к 80-85%. Транспортные расходы при поставках особорежимных грузов, требующих каких-либо особых условий транспортировки, хранения, перегрузки и т.д. могут превысить стоимость товаров.52 Одним из основных направлений инноваций международного процесса доставки товаров является совершенствование структуры международных транспортных систем. При их создании в международном масштабе возникают следующие проблемы: регулирование и упрощение таможенных и технологических процедур при переходе материальных потоков через границы; унификация требований, правил, тарифов и стандартов к технологии и техническим средствам при сохранении суверенитетов и признании государствами приоритетов международных соглашений, регулирующих принципы логистики; акцентирование внимания на качественные показатели при обеспечении сохранности и получении высокого экономического эффекта; |
91 Ж Процентное отношение издержек по доставке товара к цене товара в месте его назначения величина приблизительно сформировавшаяся на основе международного опыта. Международная практика определила оптимальные величины названного процентного отношения, на которые, безусловно, следует ориентироваться. При этом надо учесть, что чем дороже товар, тем меньше транспортная составляющая в его цене на рынке сбыта, и наоборот. Так, при торговле готовыми изделиями, например продукцией электронной промышленности, транспортная составляющая колеблется от 2 до 3%; для продуктов питания и домашней техники от 5 до 6%; при поставках машин и оборудования от 7 до 12%. Если речь идет о торговле сырьем и полуфабрикатами, то транспортная составляющая больше ввиду того, что продукция этого рода заведомо дешевле, чем готовые изделия. Так, при поставках сырьевой продукции транспортная составляющая находится в диапазоне 4560%, а для минерально-строительных материалов приближается к 80-85%. Транспортные расходы при поставках особорежимных грузов, требующих каких-либо особых условий транспортировки, хранения, перегрузки и т.д. могут превысить стоимость товаров.76 Одним из основных направлений инноваций международного процесса доставки товаров является совершенствование структуры международных транспортных систем. При создании логистической системы в международном масштабе возникают следующие проблемы: регулирование и упрощение таможенных и технологических процедур при переходе материальных потоков через границы; унификация требований, правил, тарифов и стандартов к технологии и техническим средствам при сохранении суверенитетов и признании государствами приоритетов международных соглашений, регулирующих принципы логистики; акцентирование внимания на качественные показатели при обеспечении сохранности и получении высокого экономического эффекта; ориентация на свободные рыночные отношения в сфере экономики и при формировании рынка логистических операций. |