257 13.5. »21.4 » 21 .4 •1 2 1 5 . 777/ а б в г д Рис. 6.2.12. Маршрутная технология получения заготовки детали “корпус соединителя”: а отрезка заготовки; б калибровка заготовки; в обратное выдавливание; г пробивка дна; д штамповка фланца 024 0 1 5 .024.5. Оч -г ,015 1 } 1 / • / / 1 / 1 / ! / I / 1 7 \ С П В £45, 028 •'Г д Рис. 6.2.13. М аршрутная технология получения заготовки детали “штуцер”: а отрезка заготовки; б калибровка заготовки; в обратное выдавливание; г пробивка дна; д штамповка фланца с углублением под прокладку * |
158 М5:1 Рис. 4.32. Штуцер. Характерной особенностью этих деталей является то, что они имеют торцевое фланцевое утолщение. Маршрутная технология изготовления заготовок этих деталей методами обработки давлением практически одинакова (Рис. 4.33, Рис. 4.34). 1 '"***■ С*“ 1 : « т « 3 1 : 3 \ \ 1 Я ; ! * 1 ...........'.Ж _____ . ♦ 5 А .. Л 1 : 1 0 2Х А .И 35 И / /I / / / / й / 1 // ут гт % . -..... . --а) б) в) г) д) Рис. 4.33. Маршрутная технология получения заготовки детали корпус соединителя: а отрезка заготовки; б калибровка заготовки; в обратное выдавливание; г пробивка дна; д штамповка фланца. Рис. 4.34. Маршрутная технология получения заготовки детали штуцер: а отрезка заготовки; б калибровка заготовки; в обратное выдавливание; г пробивка дна; д штамповка фланца с углублением под прокладку. Последовательность операций заключается в следующем: прутковая заготовка, полученная безотходной резкой от прутка в штампе, подвергается калибровке и последующему обратному выдавливанию. После пробивки дна с целью получения трубчатой заготовки, производится осадка торца для получения фланца, плоского для корпуса соединителя (Рис. 4.33д) и с углублением под прокладку для штуцера (Рис. 4.34д). Разработанные технологии позволяют повысить коэффициент использования металла до 90%. На рисунке (Рис. 4.35) показаны детали газонагревательной аппаратуры корпус соединителя и штуцер после обточки фланцев и нарезки резьбы. |