|
ний в электросвязи имеет существенные особенности, обусловленные спецификой производства и потребления услуг, которые необходимо учитывать при исследовании телекоммуникационного рынка и обоснования направлений и методов совершенствования механизма его функционирования и развития. |
25 Таким образом, процесс формирования и развития рыночных отношений в электросвязи имеет существенные особенности, обусловленные спецификой производства и потребления услуг, которые необходимо учитывать при исследовании телекоммуникационного рынка и обоснования направлений и методов совершенствования механизма его функционирования и развития. 1.2. Оценка состояния и тенденций развития рынка телекоммуникационных услуг Современная инфраструктура телекоммуникаций начала формироваться с середины 70-х годов двадцатого столетия. До этого периода электросвязь бывшего СССР характеризовалась крайне низким уровнем развития и потребления услуг, отсталой материально-технической базой, низкой степенью автоматизации производственных процессов. Достаточно сказать, что в 1970 г. душевой уровень потребления междугородного телефонного обмена составлял только 1,8 разговора в год на жителя, телефонная плотность в среднем по стране была равна 5,7 телефонных аппаратов на 100 человек населения, в том числе в городах 6,8, а в сельской местности лишь 1,4. Подавляющий удельный вес в структуре коммутационного оборудования телефонных станций занимали декадно-шаговые станции, при этом около половины междугородных телефонных разговоров осуществлялось по заказной системе с участием телефонистов. Темпы роста связи по большинству объемных показателей значительно отставали от темпов развития экономики страны в целом (таблица П.1.1, приложения 1) и уровня развития электросвязи ведущих капиталистических стран (таблица П. 1.2). При этом на развитие связи в СССР направлялось 0,4 0,8 % от всех капитальных вложений, тогда как в 1970 г. в Великобритании их доля составляла около 7 %, в США 5,9 %, во Франции 2,9 % [40]. Следует отметить, что такая ситуация была характерна для большинства отраслей инфраструктуры бывшего СССР, особенно социальной, где тем |