127 хозяйствующих субъектов может быть отражена показателем рентабельности производства, которую определяют по формуле П R o = --------------------------х 1 0 0 % , ( 3 .2 . ) Фоб + Фос где Ro экономическая эффективность хозяйствующих субъектов, %; П годовая прибыль торговых домов, тыс. руб.; Фоб стоимость оборотных средств, тыс. руб.; Фос сумма стоимости основных производственных фондов, тыс. руб. На уровень рентабельности производства влияет востребованность, функциональная заменимость субъектов и монопольное положение их на рынке услуг. Наиболее наглядно взаимосвязь и частично функциональную заменимость элементов рыночной инфраструктуры отражает отношение между транспортом и складским хозяйством, различными видами транспорта, между транспортом и связью. Так, например, услуги транспорта могут частично (временно) заменить недостающее количество складских площадей или отсутствие надежных линий связи. В свою очередь, наличие хорошо поставленного складского хозяйства позволяет сделать равномерным процесс отгрузки и выгрузки и тем самым уменьшить пики неравномерности перевозок на дорогах, несколько сократить потребность в их пропускной способности. Для улучшения инфраструктурного обслуживания торговые дома предоставляют такой вид услуг, как транспортное обслуживание. Согласно статистике доля торговых домов в Волгоградской области в сфере транспорта в 1998 г. составила 36 %, в 1999 г. 37%. Приведенный выше процент относительно транспортного обслуживания предприятий реально составляет еще меньшую величину, потому что затрагивает и услуги не только транспорта, но и складского хозяйства, а также услуги предоставляемые населению. |
предприятиями, транспортные услуги которых взаимозаменяемы. Так, например, при перекачке газа магистральный трубопровод выступает единственным средством, а железная дорога чаш е всего используется при перевозке грузов на дальние расстояния в связи с ее более дешевыми тарифами и больш ей грузоподъемностью в сравнении с автомобильным транспортом. Воздушные и внутренние водные виды перевозок в области оказались неконкурентоспособными по сравнению с железнодорожными, вследствие больш его потребления дорогого топлива и меньшего количества государственных субсидий. Н а уровень рентабельности влияет востребованность, функциональная заменимость субъектов и монопольное положение их на рынке услуг. Н аиболее наглядно взаимосвязь и частично функциональную заменимость элементов П И Р отраж ает отнош ение между транспортом и складским хозяйством, различными видами транспорта, между транспортом и связью. Так, например, услуги транспорта могут частично (временно) заменить недостающее количество складских площ адей или отсутствие надежных линий связи. В свою очередь, наличие хорош о поставленного складского хозяйства позволяет сделать равномерным процесс отгрузки и выгрузки и тем самым уменьшить пики неравномерности перевозок на дорогах, несколько сократить потребность в их пропускной способности. В условиях формирующейся многоукладной экономики изменилась и система производственной инфраструктуры. Проведение приватизации и появление новых форм собственности оказали непосредственное влияние на функционирование производственной инфраструктуры. Для улучшения инфраструктурного обслуживания частные фирмы вступили в конкурентную борьбу с государственными предприятиями. Например, согласно статистике доля предприятий, учрежденных отдельными гражданами в Волгоградской области в сфере транспорта и связи, в 1996 году составила 36%, в 1997 году — 37%. Естественно, приведенный выше процент относительно транспортного обслуживания предприятий реально составляет еще меньшую величину, потому что затрагивает и услуги не только транспорта, но и связи, а так же услуги, предоставляемые населению. |