Проверяемый текст
Балдин, Александр Викторович; Научные основы автоматизации и моделирования процессов управления на основе гибридных систем поддержки принятия решений с открытой структурой (Диссертация 2006)
[стр. 121]

В результате проведенного анализа показано, что поведение большого объема фактических данных можно предсказать с помощью выделения нескольких главных компонент, что позволит существенно снизить ошибку прогноза за счет учета взаимодействий между всеми показателями.
Точность прогноза лежит в пределах 6-8%.
Анализ полученных результатов показывает, что отклонение результатов решения от оптимальных линейно возрастает с увеличением размерности задачи.
Это позволяет утверждать, что при решении задачи максимальной размерности погрешность метода не будет превышать 10-15%.

Выводы по главе 3 1.
Предложена структурная декомпозиция функциональных приложений
системы поддержки принятия решений, основанная на формализации элементарных приложений с динамической алгоритмической структурой сценария.
2.
Разработана формальная модель синхронизации разнородных программных приложений и методика организации общего информационного пространства на основе процессно-ориентированной схемы описания параллельных сцепленных методов и алгоритмов.

121
[стр. 127]

и очные контакты.
Однако, это взаимодействие осуществляется в основном по инициативе слушателя.
Выводы по главе 2 1.
Предложена структурная декомпозиция функциональных приложений
гибридной среды системы поддержки принятия решений, основанная на формализации элементарных приложений с динамической алгоритмической структурой сценария.
2.
Разработана формальная модель синхронизации разнородных программных приложений и методика организации общего информационного пространства на основе процессно-ориентированной схемы описания параллельных сцепленных методов и алгоритмов.

3.
Реализована концепция создания интегрированной гибридной среды системы поддержки принятия решений.
Сформулированы требования к разработке теоретических и информационных основ создания открытой системы.
127

[стр.,215]

В результате проведенного анализа показано, что поведение большого объема фактических данных можно предсказать с помощью выделения нескольких главных компонент, что позволит существенно снизить ошибку прогноза за счет учета взаимодействий между всеми показателями.
Точность прогноза лежит в пределах 6 -8 %.
Анализ полученных результатов показывает, что отклонение результатов решения от оптимальных линейно возрастает с увеличением размерности задачи.
Это позволяет утверждать, что при решении задачи максимальной размерности погрешность метода не будет превышать 1 0 15%.

4.2.
Методика анализа характеристик грунта и взаимодействия колесных машин Для решения задач поддержки принятия решений в задачах анализа характеристик грунта и характеристик транспортной системы на базе предложенной концепции разработана методика формализованного описания компонентов системы.
Нижний уровень предполагает выбор или формирование новых эмпирических характеристик грунта и микропрофиля, которые необходимы для расчета дифференциальных и интегральных характеристик каждого колеса.
Независимо от метода, по которому получены характеристики, должен быть реализован формальный переход к расчету тяговых характеристик многоколесной машины.
При этом предполагается выполнение согласованных условий, которые можно представить в виде вложенной системы моделей, представленной на рис.4.18.
В данном случае методика носит несколько иной характер, чем методика финансового анализа, однако разработанных инструментальных средств достаточно для программной реализации такого сценария.
В силу различия направленности задач (модели грунта статистическая, модели 215

[стр.,309]

Заключение 1.
Рассмотрены принципы создания систем поддержки принятия решений для реализации механизмов включения новых математических методов и экономических методик с асинхронными и распределенными методами формирования баз данных и моделей принятия управленческих решений.
2.
Проведен системный анализ организации учебного процесса, функционирования транспортных средств, финансово-экономического анализа предприятий промышленности и транспортного комплекса и разработана системная классификация компонентов гибридной системы поддержки принятия решений.
3.
Предложена структурная декомпозиция функциональных приложений
гибридной среды системы поддержки принятия решений, основанная на формализации элементарных приложений с динамической алгоритмической структурой сценария.
4.
Разработана формальная модель синхронизации разнородных программных приложений и методика организации общего информационного пространства на основе процессно-ориентированной схемы описания параллельных сцепленных методов и алгоритмов.

5.
Разработаны модели нестационарных имитационных процессов, основанные на нормальной корреляции и реализована модель анализа сходимости алгоритмов поисковой оптимизации на переходных режимах имитационной модели.
6 .
Разработана методика и формальный язык генерации адаптивных гетерогенных тестов на основе формальной композиции моделей тестового контроля и методики перераспределения функционала инвариантной составляющей гибридной среды.
7.
Разработана гибридная методика прогноза показателей развития и кластеризации промышленных предприятий на основе формальной 309

[Back]