Проверяемый текст
Купцова, Александра Семёновна. Управление стратегическим развитием предприятий машиностроения (Диссертация 2008)
[стр. 69]

опережающий рост цен на продукцию и услуги естественных монополий (годовой индекс цен в электроэнергетике составляет около 128%, в топливных отраслях более 120%, в то время как в машиностроении ниже 110%); недостаточную урсгулированность вопроса о правах собственности на земли, находящиеся под промышленными объектами; • малоэффективное взаимодействие финансово-кредитных организаций и реального сектора экономики; • отсутствие приведенных к международным требованиям стандартов выпускаемой продукции; • ограниченную емкость внутреннего рынка вследствие недостаточно высоких темпов роста экономики страны; • недостаточная структурированность ряда отраслей внутри самого машиностроительного комплекса; • низкую конкурентоспособность российской машиностроительной продукции на внутреннем и внешнем рынке и низкую инвестиционную привлекательность машиностроения (как следствие изложенных выше факторов).
В докладе по материалам ученого совета института мировой экономики и международных отношений РАН на тему «Конкуренция в глобальном экономическом пространстве» [56] отмечается, что проблемы современного отечественного машиностроения необходимо рассматривать через призму его структуры, особенностей развития и той роли, которую этот ключевой функционально-отраслевой комплекс играл в экономике и политике бывшего СССР.
Хорошо известно, что, по разным оценкам, до 80-90% всего производства машин и оборудования, включая гражданскую продукцию, до начала 90х годов прямо или косвенно было связано с оборонным комплексом страны.
Несмотря па тесную привязку к достаточно конкурентоспособному сектору военного машиностроения, конкурентоспособность отечественных машин и оборудования на мировых рынках постоянно снижалась.
Низкий техниче69
[стр. 54]

54 Организационно-правовые • морально устаревшая система управления предприятием; • реальная угроза несанкционированных действий со стороны третьих лиц: инициация банкротства, рейдерство, дискредитация на рьннсе и в обществе и т, п.; • несовершенство законодательной базы по государственной промышленной политике, техническому регулированию, ценообразованию на продукцию машиностроения и др., порождающее: • уровень налогообложения, заметно сокращающий оборотные средства предприятий; • опережающий рост цен на продукцию и услуги естественных монополий (годовой индекс цен в электроэнергетике составляет около 128%, в топливных отраслях более 120%, в то время как в машиностроении ниже 110%); • недостаточная урегулированность вопроса о правах собственности на земли, находящиеся под промышленными объектами; недостаточная структурированность ряда отраслей внутри самого машиностроительного комплекса; малоэффективное взаимодействие финансово-кредитных организаций и реального сектора экономики; • недостаточно развитую систему производственной кооперации (промышленный субконтракгинг), особенно в форме малого и среднего бизнеса ______________________К о н к у р е н т н ы е _______ _________________ • отсутствие приведенных к международным требованиям стандартов выпускаемой продукции; • ограниченную емкость внутреннего рынка вследствие недостаточно высоких темпов роста экономики страны; • низкую конкурентоспособность российской машиностроительной продукции на внутреннем и внешнем рынке и низкую инвестиционную привлекательность машиностроения • недостаток опыта и ресурсов для формирования эффективной маркетинговой (сбытовой) политики, особенно на рынке наукоемкой продукции; • неравные условия конкуренции на рьннсе с зарубежными производителями аналогичной продукции машиностроительных предприятий Информационные • ограничение доступа к современным информационным источникам, на основе которых можно принимать решения но управлению производством не только в перспективно-стратегическом, но и в оперативно-тактическом смысле; • отсутствие возможности ознакомиться с содержанием современной технической литературы монографического и периодического характера в результате резкого сокращения объемов централизованных изданий самих источников, и вследствие отсутствия у предприятий средств на их приобретение.

[Back]