|
113 тодороги. Наблюдение за состоянием нефтепровода должно быть включено в мероприятия по проведению экологического мониторинга окружающей среды в местах расположения трубопроводов. Основная цель экологического мониторинга на трассе нефтепровода своевременное обнаружение источников поступления нефтепродуктов в природные среды, определение масштабов загрязнения водных систем, воздушного бассейна, почвы, подстилающих пород и биоты, разработка мероприятий по устранению негативных последствий нефтяного загрязнения. При технологических или аварийных проливах нефти легколетучие компоненты нефти могут испаряться в атмосферу, а затем конденсироваться на поверхности почвы и листьев растений. Попавшие в почву углеводороды частично адсорбируются почвенными частицами, при этом количество связанной нефти зависит от гумусированности почвы. Другая часть пролитой нефти достигает уровня подземных вод и по водоносному горизонту устремляется к местам рассеивания поверхностным водотокам и водоемам [93,94]. По состоянию поверхностных вод можно оценить уровень загрязнения окружающей среды на территории водосбора, а затем, при выявлении нефтяного загрязнения в водных системах, провести направленный поиск очага этого загрязнения, оконтурить ореол загрязнения в почвах, подземных водах и вмещающих породах, выполнить работы по его локализации и очистке депонирующих и транспортирующих сред от нефтепродуктов [94]. Система экологического мониторинга окружающей среды должна включать в себя основные параметры деятельности в нефтегазовом комплексе: мониторинг хозяйственной деятельности в зоне влияния эксплуатируемого объекта; мониторинг состояния природной среды; мониторинг социально-экологической обстановки. |
произойти разжижение грунтов и всплытие непригруженного трубопровода. Поэтому в проекте предусматривается пригрузка утяжеляющими грузами % подобного рода участков. На следующей стадии проектирования разрабатываются более детальные инженерные методы обеспечения экологической и экономической безопасности нефтепровода. Строительство и эксплуатация нефтепровода может способствовать проявлению деградаций и подвергаться воздействию на окружающую среду в виде барражного эффекта, овражной эрозии, водной эрозии, оползней и других негативных явлений. Для предотвращения подобных процессов должны предусматриваться природоохранные мероприятия. Так, например, на участках при строительстве и эксплуатации объектов нефтепровода необходимо планировать осуществление комплекса защитных мер по охране окружающей среды с учетом экономического развития [90]. В местах пересечения с водными преградами до 100 м может предусматриваться укладка трубопровода в несущем кожухе-балке с уклоном кожуха до 10% во избежание сползания трубопровода. При переходах автодорог должна предусматриваться укладка трубопровода в кожухе в насыпи автодороги. Наблюдение за состоянием нефтепровода должно быть включено в мероприятия по проведению экологического мониторинга окружающей среды в местах расположения трубопроводов. Основная цель экологического мониторинга на трассе нефтепровода своевременное обнаружение источников поступления нефтепродуктов в природные среды, определение масштабов загрязнения водных систем, воздушного бассейна, почвы, подстилающих пород и биоты, разработка мероприятий по устранению негативных последствий нефтяного загрязнения. При технологических или аварийных проливах нефти легколетучие компоненты нефти могут испаряться в атмосферу, а затем конденсироваться на поверхности почвы и листьев растений. Попавшие в почву углеводороды частично адсорбируются почвенными частицами, при этом количество связанной нефти зависит от гумусированности почвы. Другая часть пролитой нефти достигает уровня подземных вод и по водоносному горизонту устремляется к местам рассеивания— поверхностным водотокам и водоемам [92,93]. По состоянию поверхностных вод можно оценить уровень загрязнения окружающей среды на территории водосбора, а затем, при выявлении нефтяного загрязнения в водных системах, провести направленный поиск очага этого загрязнения, оконтурить ореол загрязнения в почвах, подземных водах и вмещающих породах, выполнить работы по его локализации и очистке депонирующих и транспортирующих сред от нефтепродуктов [93]. Система экологического мониторинга окружающей среды должна включать в себя основные параметры деятельности в нефтегазовом комплексе; • мониторинг хозяйственной деятельности в зоне влияния эксплуатируемого объекта; • мониторинг состояния природной среды; • мониторинг социально-экологической обстановки. На начальном этапе проводится сбор и систематизация сведений о деятельности всех предприятий потенциальных источников загрязнения природной среды в зоне влияния нефтепровода и МПС, и составить карты существующей техногенной нагрузки (до строительства) и прогнозной нагрузки в период строительства и эксплуатации нефтепровода. При исследовании были рассмотрены два варианта размещения трассы нефтепровода на участке «Суходольная-Родионовская»: в первом варианте трасса нефтепровода проходит параллельно автотрассе Ростов-на-Дону Москва, восточнее г. Миллерово, п. Тарасовский, г. Каменска-Шахтинского, и далее по Восточному Донбассу, в обход г. Шахты и п. Каменоломни, к Родионово-Несветайской НПС; при втором варианте трасса проходит 7. Одним из важных направлений природоохранной деятельности в системе нефтегазопроводов является определение затрат на предотвращение экологического и экономического ущербов путем планирования инвестиционных потоков на улучшение качества окружающей среды. Поэтому определение эффективности инвестиционных вложений в природоохранную деятельность в сфере трубопроводов должно осуществляться на основе эколого-экономических механизмов обоснования этих показателей. 8. Наблюдения за состоянием нефтегазопровода должно быть включено в мероприятия по проведению экологического мониторинга окружающей среды в местах расположения трубопровода, на основе которого устанавливаются источники поступления окружающей среды, определяются масштабы загрязнения природных ресурсов. Используя данные экологического мониторинга следует планировать объем природоохранных мероприятий с учетом обеспечения экономической эффективности производимых затрат на предотвращение загрязнения окружающей среды. 9. Важным направление при строительстве и эксплуатации нефтепроводного комплекса является анализ и оценка рисков аварийных ситуаций, возникающих при использовании природных и производственных ресурсов в сфере трубопроводов. Расчетные значения риска аварийных ситуаций для различных участков трубопровода определяются критерием степени и вероятности риска, а также величиной возможного экономического ущерба природной среде в виде компенсационных платежей за загрязнение окружающей среды. При этом следует различать масштабные и индивидуальные риски, в разрезе которых необходимо проводить экономическую оценку наносимого ущерба природной среде с использование показателей экологического риска. 10. Методы принятия решений являются конкретным выражением побуждающих воздействий, с помощью которых реализуются принципы |