|
38 объектов нефтегазопроводов; Кинкоэффициент индексации платы; I порядковый номер загрязняющего вещества (1,2,...,п). Исходя из современных концепций планирования и реализации природоохранных мероприятий для крупномасштабных и длительно эксплуатируемых технических объектов необходимо проведение мониторинга экологической безопасности при эксплуатации трубопровода; который должен охватывать все основные стадии жизни, реализующих эту транспортировку, крупных технических объектов: проектно-изыскательскую, строительномонтажную, эксплуатационную и постэксплуатационную [37,38]. При проведении проектно-изыскательских работ для строительства новых трасс магистральных трубопроводов, а также при контроле уже существующих подобных трасс геодинамически неустойчивые зоны легко выявляются по спутниковым фотоснимкам, на которых они оказываются приуроченными к видимым системам линеаментов (линейных морфологических структур) с преобладанием эрозионных ландшафтных индикаторов над водораздельными, а также к местам расположения локальных положительных кольцевых морфоструктур, особенно в их периферийной части. На проектноизыскательской стадии к местам повышенной экологической опасности относят также переходы магистральных трубопроводов через реки, овраги, горные районы, болота, лесные массивы, через места их пересечения с железными дорогами и автотрассами, прохождения через зоны расположения опасных химических производств. Организация мониторинга экологической безопасности для каждой такой потенциально опасной зоны требует детального исследования с целью выявления всех естественных и антропогенных факторов, определяющих вероятность возникновения в пределах этой зоны экологически опасных ситуаций, определения возможного дальнейшего их развития с учетом типовых карт и схем переноса загрязнений и выбора необходимых для контроля и преодоления последствий таких ситуаций специаль |
1 2 3 3. Размывы на пересечениях трубопровода с временными и малыми водотоками Механическая защита с пропуском воды по верху или под трубой; Устройство запруд «на заиле»; Сбор, отвод и пропуск воды над полосой трубопровода по водоотводным токам Дозаглубление участка; Перевод участка в категорию надземного перехода; Перевод участка в категорию наземного, водопропуска под ним и обвалование трубопровода 4. Размыв береговых и приурезных участков подводных переходов трубопроводов Устройство берегоукреплений эрозийного типа Дозаглубление участка, биологическая рекультивация и биоинженерные мероприятия 5. Размывы в русловой части подводных переходов трубопроводов Дозаглубление участка; Механическая защита трубопровода Устройство донных запруд «на заиление»; Регулирование русла; Защита мешками из истканных синтетических материалов (НСМ), наполненных минеральным фунтом Противоэрозионные мероприятия следует выполнять сразу после проведения основных работ, не допуская перерыва во времени до наступления паводка. С учетом того, что объем сбросов загрязняющих веществ следует сравнивать по нормативам ПДС, то размер ущерба от подобных сбросов по трассам нефтегазопроводов можно рассчитать п.'' следующей формуле: V = Z C ni*Hi*K0 *KUHi (2) где Cnj ставка оплаты за сброс 1 тонны i-ro загрязняющего вещества, руб.; Н{ базовый норматив платы за сброс i-ro загрязняющего вещества, руб.; Кэ коэффициент экологической ситуации и экологической значимости объектов нефтегазопроводов; Кинкоэффициент индексации платы; i порядковый номер загрязняющего вещества ( 1 ,2 ...п). Исходя из современных концепций планирования и реализации природоохранных мероприятий для крупномасштабных и длительно эксплуатируемых технических объектов необходимо проведение мониторинга экологической безопасности при эксплуатации трубопровода; который должен охватывать все основные стадии жизни, реализующих эту транспортировку, крупных технических объектов: проектно-изыскательскую, строительно-монтажную, эксплуатационную и постэксплуатационную [37,38]. При проведении проектно-изыскательских работ для строительства новых трасс магистральных трубопроводов, а также при контроле уже существующих подобных трасс геодинамически неустойчивые зоны легко выявляются по спутниковым фотоснимкам, на которых они оказываются приуроченными к видимым системам линеаментов (линейных морфологических структур) с преобладанием эрозионных ландшафтных индикаторов над водораздельными, а также к местам расположения локальных положительных кольцевых морфоструктур, особенно в их периферийной части. На проектно-изыскательской стадии к местам повышенной экологической опасности относят также переходы магистральных трубопроводов через реки, овраги, горные районы, болота, лесные массивы, через места их пересечения с железными дорогами и автотрассами, прохождения через зоны расположения опасных химических производств. Организация мониторинга экологической безопасности для каждой такой потенциально опасной зоны требует детального исследования с целью выявления всех естественных и антропогенных факторов, определяющих вероятность возникновения в пределах этой зоны экологически опасных ситуаций, определения возможного дальнейшего их развития с учетом типовых карт и схем переноса загрязнений и выбора необходимых для контроля и преодоления последствий таких ситуаций специальных методов и средств [40,41]. Основной и наиболее длительной стадией мониторинга экологической безопасности на нефтепроводах является эксплуатационная. Она существуем на протяжении всего срока эксплуатации магистрального трубопровода или других средств транспортировки углеводородных энергоносителей. Одной из |