|
94 восстанавливаемых запасных частей и повышение их качества. В связи совсем сказанным необходимо привести распределение объемов потребления по новыми капитально отремонтированным запчастям (рисунок 4.5) а б После КР 15,9% Новые 84,1% После КР 2,5% Новые 97,5% Рисунок 4.5. Распределение объемов потребления по новым и капитально отремонтированным запчастям: а) в денежном выражении; б) в количественном выражении Многие из капитально отремонтированных запчастей по своим характеристикам и ресурсу не уступают (или уступают незначительно) новым запчастям, а стоимостъ их может составлятъ до 20% от стоимости новых (что очень хорошо согласуется с зарубежным опытом). Отремонтированные (восстановленные) запчасти, ресурс которых значительно ниже по сравнению с новыми аналогами, находят спрос из-за значительно более низкой цены. В свою очередь необходимо привести данные о доле каждой группы, из представленных на рис. 4.3, в новых и капитально отремонтированных запчастях. Эти данные соответственно приведены на рисунках 4.6 и 4.7. б |
б) Агрегаты Прочее 2,5% Детали 33.6% Рис.4.4. Характеристики объемов потребления по группам запасных частей и эксплуатацион'н ых материалов: а) в денежном выражении; б) в количест венном выражении Использование восстановленных (рециркулированных) запчастей имеет место во всем мире. Более тог о, проводятся работы по разработкам новых методов и способов восстановления. Поэтому можно прогнозировать появление новых восстановительных технологий, что повлечет за собой расширение номенклатуры восстанавливаемых запасных частей и повышение их качества. В связи со всем сказанным необходимо привести распределение объемов потребления по новым и капитально отремонтированным запчастям (рис.4.5.). 107 а) После К Р 15,9% Новые 84,1% 6) После КР 2.5% Рис.4.5. Распределение объемов потребления по новым и капитально отремонтирован ным за11 частям: а) в денежном выражении; б) в количественном выражении Многие из капитально отремонтированных запчастей по своим характеристикам и ресурсу не уступают (или уступают незначительно) новым запчастям, а стоимость их может составлять до 20% от стоимости новых (что очень хороню согласуется с зарубежным опытомсм. п.1.3.2.). 13 редких случаях технические характеристики отремонтированных (восстановленных) запчастей могут быть значительно лучше характеристик новых запчастей. Отремонтирован ные (восстановленные) запчасти, ресурс которых значительно ниже по сравнению с новыми аналогами, находят спрос из-за значительно более низкой цены. В свою очередь необходимо привести данные о доле каждой группы, из представленных на рис.4.3, в новых и капитально отремонтированных запчастях. Эти данные соответственно приведены на рис.4.6 и рис.4.7. 108 а) Прочее Агрегаты 78% 17.0% б) Агрегаты Рис.4.6. Распределение объемов потребления новых запасных частей и эксплуатационных материалов по группам: а) в денежном выражении; б) в количественном выражении |