Из-за увеличения возраста машин и снижения наработки на отказ происходит значительное снижение технической готовности машин до 40-70 %. За последние годы Северный Кавказ стал объектом изучения потенциальных возможностей рынка со стороны ведущих зарубежных фирм США, Англии, ФРГ, Франции и других стран для поставок в этот регион сельскохозяйственной техники различных модификаций. Специалисты КубНИИТиМа провели испытания зарубежной техники на полях Краснодарского края и дали оценку эффективности. Сравнения проводились по зерноуборочным комбайнам МФ-34 фирмы «Массей Фергюссон» (Англия), ДД-9500 и ДЦ-CTS фирмы «Джон Дир» (США), а также по отечественному комбайну Дон-1500М с импортными узлами с серийным комбайном Дон-1500Б завода «Ростсельмаш» (таблица 4.33). В реальных условиях эксплуатации при уборке озимой пшеницы урожайностью 45-50 ц с 1 га зерноуборочные комбайны при выполнении агротехнических требований показали более высокую производительность (на 27-100 %). Они обеспечивают снижение затрат труда на 11-60 %, эксплуатационных затрат на 80-99 %. Основное преимущество зарубежной техники проявляется в ее высокой технической и технологической надежности, качества работы, улучшенных условиях труда. По расходу топлива на единицу продукции зарубежные комбайны примерно находятся на одинаковом уровне с отечественными комбайнами, но превосходят их по конструктивной надежности. Зарубежные комбайны дают высокий годовой экономический эффект, превышающий в 25-28 раз отечественный модернизированный комбайн Дон-1500М. Из-за высокой стоимости зарубежных комбайнов срок окупаемости капитальных вложений приближается к отечественному Дон-1500М. Только комбайн ДД-CTS окупается в течение двух лет /194/. 249 |
Это явилось следствием увеличения нагрузки на сельскохозяйственные машины. Так, нагрузка на один трактор в настоящее время в России в 4,3 раза больше, чем в США, в 15 раз больше, чем в Германии. Кроме того, на увеличение нагрузки на машины оказало значительное влияние резкое увеличение возраста машин. Если раньше по окончании амортизационного срока машины списывались и вместо них покупались новые, то сейчас хозяйства вынуждены эксплуатировать машины и после окончания такого срока. В среднем возраст машин достиг 8-12 и более лет. Поставляемые сельскому хозяйству машины стали более низкого качества. Несколько лет назад каждое подразделение хозяйства (бригада, отделение) имело необходимое оборудование для своевременного технического обслуживания машин. Сейчас этого нет. А ведь надежность использования техники зависит от уровня ее эксплуатации. В Краснодарском крае практически не осталось хозяйств, где уровень технической эксплуатации машин можно было бы оценить, как «высокий». В большинстве из них он характеризуется как «низкий» или «очень низкий». Это означает, что сроки проведения технического обслуживания отклоняются на 25-30 и более процентов от нормы, операции технического обслуживания выполняются на 60-80 и менее процентов. А в результате среднее число отказов за год по тракторам МТЗ-80 колеблется от 2,9 до 4,5; по тракторам ДТ-75 от 4,2 до 5,9; К-700 от 4,3 до 6,4. Даже в хозяйствах, имеющих средний уровень технической эксплуатации (сроки технического обслуживания отклоняются на 20 %, операции по техническому обслуживанию выполняются на 80 %), этот показатель колеблется по трактору МТЗ-80 от 1,5 до 2,3, по трактору ДТ-75 от 2,3 до 3,5, по К-700 от 2,2 до 3,2. Все это говорит о том, что наработка на отказ машин за последние 7 лет уменьшилась в 1,3-1,5 раза. Для сравнения: за рубежом наработка на отказ в 8-10 раз выше. Из-за увеличения возраста машин и снижения наработки на отказ происходит значительное снижение технической готовности машин до 40-70%. За последние годы Северный Кавказ стал объектом изучения потенциальных возможностей рынка со стороны ведущих зарубежных фирм США, Англии, ФРГ, Франции и других стран для поставок в этот регион сельскохозяйственной техники различных модификаций. Специалисты КубЫИИТиМа провели испытания зарубежной техники на полях Краснодарского края и дали оценку эффективности. Сравнения проводились по зерноуборочным комбайнам МФ-34 фирмы «Массей Фергюссон» (Англия), ДД-9500 и ДД-CTS фирмы «Джон Дир» (США), а также по отечественному комбайну Дон-1500М с импортными узлами с серийным комбайном Доп-1500Ь завода «Ростсельмаш» (таблица 3.19). В производственных условиях желлуатации при уборке озимой пшеницы урожайностью 45-50 ц с I га зарубежные зерноуборочные комбайны при выполнении агротехнических требований показали более высокую производительность (на 27-100 %). Они обеспечивают снижение затрат труда на 11-60 %, эксплуатационных затрат -на 80-99 %. Основное преимущество зарубежной техники проявляется в ее высокой технической и технологической надежности, качества работы, улучшенных условиях труда. По расходу топлива на единицу продукции зарубежные комбайны примерно находятся на одинаковом уровне с отечественными комбайнами, но превосходят их по конструктивной надежности. Зарубежные комбайны дают высокий годовой экономический эффект, превышающий в 25-28 раз отечественный модернизированный комбайн Дон1500М. Из-за высокой стоимости зарубежных комбайнов срок окупаемости капитальных вложений приближается к отечественному Дон-1500М. Только комбайн ДД-CTS окупается в течение двух лет /202/. Для уборки кормовых культур в предыдущие годы хозяйства Краснодарского края приобретали кормоуборочные машины Люберецкого завода, заводов «Ростсельмаш» (г.Ростов-на-Дону), «Гомсельмаш» (Беларусь), предприятия «Фортшрит» (ГДР). Из этих машин наиболее надежными, несложными в эксплуатации и экономичными показали себя машины Е-281 предприятия «Фортшрит». Однако их мощность оказалась недостаточной для уборки высокоурожайных кормовых угодий Краснодарского края. В сравнении с машина126 |