Проверяемый текст
Лапин, Виктор Иванович; Совершенствование организационно-экономического механизма управления инновационной деятельностью на промышленных предприятиях (Диссертация 2004)
[стр. 73]

три крупнейшие компании, так как она доминирует на своем довольно обособленном рынке больших ЭВМ.
Такая сегментация рынка высоких технологий имеет большое значение для построения более обоснованных прогнозов развития каждого его сегмента.
Еще одним направлением современных эмпирических исследований функционирования рынка инноваций является установление микроэкономических закономерностей и связей.
В ряде случаев исследователи опускаются до уровня отдельных машин и продуктов, что позволяет вскрыть глубинные, «генетические» пласты инновационной сферы.
К числу таких исследований относится работа Ю.В.
Ласточкина и И.И.

Ицковича39.
В ней авторам удается вскрыть целый ряд важных проблем и предложить серию оригинальных методов их решения.
Так, ими акцентируется разделение фазы разработки НИОКР на два этапа: разработка базового варианта нового продукта и доводка параметров продукта до неких эталонных значений.
Как показывает опыт, затраты по доводке продукта в авиационном двигателестроении на порядок превышают затраты по всем предыдущим проектным работам, а сроки доводки авиационного двигателя могут составлять до 5-7 лет.

Таким образом, экономические проблемы доводки инновационного продукта до нужной кондиции представляют самостоятельную проблему.
Ю.В.Ласточкин и И.И.Ицкович показали, что относительная величина параметрической невязки
(В/В0) качества продукта связана с относительной текущей стоимостью по его доводке (КЖ о) следующей зависимостью: В/Вй=ехр(-К1 К0), (12) где В и Во текущий и начальный диапазоны отклонений параметров машины от эталонного уровня; К и Ко текущие и начальные затраты на доводку машины.
Из формулы
(12) вытекает, что полная (идеальная) доводка машины возможна только при бесконечно больших затратах на нее, то есть фактически 3*Лавочкин Ю.В., Ицкович И.И.
Оценка рентабельности НИОКР и конкурентоспособности машин// «Экономика и математические методы, №1,2002.
[стр. 85]

ментация рынка высоких технологий имеет большое значение для построения более обоснованных прогнозов развития каждого его сегмента.
Еще одним направлением современных эмпирических исследований функционирования рынка инноваций является установление микроэкономических закономерностей и связей.
В ряде случаев исследователи опускаются до уровня отдельных машин и продуктов, что позволяет вскрыть глубинные, «генетические» пласты инновационной сферы.
К числу таких исследований относится работа Ю.ВЛасточкина и И.И.Ицковича
[62].
В ней авторам удается вскрыть целый ряд важных проблем и предложить серию оригинальных методов их решения.
Так, ими акцентируется разделение фазы разработки НИОКР на два этапа: разработка базового варианта нового продукта и доводка параметров продукта до неких эталонных значений.
Как показывает опыт, затраты по доводке продукта в авиационном двигателестроении на порядок превышают затраты по всем предыдущим проектным работам, а сроки доводки авиационного двигателя могут составлять до 5-7 лет
[62, с.132].
Таким образом, экономические проблемы доводки инновационного продукта до нужной кондиции представляют самостоятельную проблему.
Ю.ВЛасточкин и И.И.Ицкович показали, что относительная величина параметрической невязки
(В/Во) качества продукта связана с относительной текущей стоимостью по его доводке (К/Ко) следующей зависимостью [62, с.132]: В /В 0=скр(~К/Кй), (28) где В и В0текущий и начальный диапазоны отклонений параметров машины от эталонного уровня; К и Ко текущие и начальные затраты на доводку машины.
Из формулы
(28) вытекает, что полная (идеальная) доводка машины возможна только при бесконечно больших затратах на нее, то есть фактически невозможна.
Следовательно, существует некоторый разумный уро

[стр.,151]

59.
Кривоносов Ю.И.
Социально-психологический климат и роль руководителя в научном коллективе специального назначения (ретроспективный анализ)// «Науковедение», №4,2003.
60.
Кузнецова С.А., Маркова В.Д.
Инновационные возможности: мифы и реальность// «ЭКО», №11, 2002.
61.
Кулагин А.
Новые подходы к интеграции науки и производства// «Экономист», №5,2003.
62.
Ласточкин Ю.В., Ицкович И.И.
Оценка рентабельности НИОКР и конкурентоспособности машин// «Экономика и математические методы», №1, 2002.

63.
Лопаева В.В.
Политика Российской Федерации в области развития науки: проблемы правового обеспечения// «Науковедение», №4,2003.
64.
Медовников Д.
Стратегическое сырье// «Эксперт», №16(229), 2000.
65.
Мильчакова Н.
Телекоммуникации в России: структурные реформы и повышение капитализации компаний// «Вопросы экономики», №7, 2001.
66.
Михайлов О.В.
«Общественные академии»: наброски к портрету// «Науковедение», №4, 2003.
67.
Могут ли сибирские куры нести золотые яйца? (за «круглым столом» омские топ-менеджеры, ученые, предприниматели// «ЭКО», №6, 2003.
68.
Москаленко Л.
Рецептура вызовов// «Эксперт», №35(388), 2003.
69.
Наука в России: Стат.
сб.
М.: Госкомстат России.
ЦИСН.
2001.
‘70.
Наука и высокие технологии России на рубеже третьего тысячелетия (социально-экономические аспекты развития).
М.: Наука.
2001.
71.
Николаев Л.К.
О циклах экономической активности в процессе роста капитала// «Экономика и математические методы», №1, 2003.

[Back]