|
60 Анализ особенностей государственного регулирования лизинговых отношений за рубежом позволил сделать следующие выводы: 1. В качестве предмета лизинга всегда использовалась самая дорогая и совершенная техника, оборудование, орудия труда; 2. Лизинг рассматривается в качестве эффективного инвестиционного инструмента, средства увеличения сбыта оборудования и транспортных средств; 3. Объемы лизинга, как формы инвестирования денежных средств в оборудование, позволяющей оптимально учитывать такие факторы, как срок амортизации оборудования, потребности и возможности лизингополучателя, имеют устойчивую тенденцию к росту; 4. В качестве основных лизингодателей выступают лизинговые компании, созданные кредитными учреждениями, независимые лизинговые компании, лизинговые компании, созданные поставщиками предметов лизинга; 5. Важным фактором развития лизинговых отношений является предоставление определенных льгот по налогообложению, амортизации предметов лизинга; 6. В промышленно развитых странах, где рынок лизинговых услуг достиг стадии зрелости, значительное использование лизинговых схем финансирования обусловлено их высокой гибкостью и эффективностью; 7. Несмотря на различие в законодательных актах, регулирующих лизинговые отношения, следует отметить стремление дать юридическое определение лизинга и отдельных его видов для устранения неясностей и неточностей, возникавших в лизинговой практике, в том числе и в целях налогообложения; 8. Лизинг используется в сельском хозяйстве развитых странах как одна из форм технического сервиса. При этом вопрос о его целесообразности рассматривается исключительно с экономической точки зрения, а не с позиции возможности доступа к инвестиционным ресурсам; 9. Конкурентоспособность сельхозмашин в современных условиях определяется пакетом услуг, предлагаемых пользователю машины. |
54 производственных мощностей потребность в привлечении лизинга сократилась, что повлекло снижение доли лизинга к 2001 г. до 20,6%. Анализ особенностей государственного регулирования лизинговых отношений за рубежом, позволил сделать следующие выводы: 1. В качестве предмета лизинга всегда использовалась самая дорогая и совершенная техника, оборудование, орудия труда; 2. Лизинг рассматривается в качестве эффективного инвестиционного инструмента, средства увеличения сбыта оборудования и транспортных средств; 3. Объемы лизинга, как формы инвестирования денежных средств в оборудование, позволяющей оптимально учитывать такие факторы как срок амортизации оборудования, потребности и возможности лизингополучателя, имеют устойчивую тенденцию к росту; 4. В качестве основных лизингодателей выступают лизинговые компании, созданные кредитными учреждениями, независимые лизинговые компании, лизинговые компании, созданные поставщиками предметов лизинга; 5. Важным фактором развития лизинговых отношений является предоставление определенных льгот по налогообложению, амортизации предметов лизинга; 6. В промышленно развитых странах, где рынок лизинговых услуг достиг стадии зрелости, значительное использование лизинговых схем финансирования обусловлено их высокой гибкостью и эффективностью; 7. Несмотря на различие в законодательных актах, регулирующих лизинговые отношения, следует отметить стремление дать юридическое определение лизинга и отдельные его видов для устранения неясностей и неточностей, возникавших в лизинговой практике, в том числе и в целях налогообложения; 8. Лизинг используется в сельском хозяйстве развитых странах как одна из форм технического сервиса. При этом вопрос о его целесообразности рассматривается исключительно с экономической точки зрения, а не с позиции возможности доступа к инвестиционным ресурсам; 9. Конкурентоспособность сельхозмашин в современных условиях определяется пакетом услуг, предлагаемых пользователю машины. Сельхозтехника |