Проверяемый текст
Тяжкова, Ирина Михайловна; Ответственность за неосторожные преступления, совершаемые при использовании источников повышенной опасности (Диссертация 2003)
[стр. 39]

ответственность, могло быть учтено при назначении меры наказания (п.
10 ст.39 УК РСФСР).
Этим же Законом в ч.1 ст.211 УК РСФСР была отменена уголовная ответственность за причинение в результате дорожно-транспортного происшествия легкого телесного повреждения, а также материального ущерба.
Деяния, повлекшие такого рода последствия, были переведены в разряд административных правонарушений, и уголовной ответственности по ч.1 ст.211 УК РСФСР стали подлежать только те лида, нарушение которыми правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств повлекло причинение потерпевшему менее тяжкого телесного повреждения45.
В связи с исключением из главы X "Преступления против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения" ст.212! УК РСФСР, предусматривавшей ответственность за угон транспортных средств, и введением в главу V "Преступления против собственности” ст.
1481 УК РСФСР, предусматривающей ответственность за неправомерное завладение транспортным средством, лошадью или иным ценным имуществом, были внесены изменения в примечание ст.211 УК РСФСР.
Согласно Федеральному Закону "О внесении изменений и дополнений в УК РСФСР и УПК РСФСР"'1 6от 1 июля 1994 г.
примечанием к ст.211 УК РСФСР исключались ст.21 Г, 2122и вводилась ст.
1481УК РСФСР.
Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств предусматривалась тремя статьями УК РСФСР 1960 г.: ст.211 "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств лицами, управляющими транспортными средствами", ст.21!2 "Выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств" и ст.2113 "Допуск к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения".
45 См.: Ведомости Верховного Совета РСФСР.
М.,1993.
№ 3.
С.
97.
4 ,1См.: Собрание законодательства Российской Федерации.
М .,!994.
№ 10.
С.
1109.
[стр. 142]

142 Другие составы транспортных преступлений законодатель поместил в главе 10 "Преступления против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения".
Впоследствии эта глава дополнялась новыми статьями, предусматривающими ответственность за транспортные преступления.
На момент вступления в силу УК 1960 г.
в нем содержались в гл.
10 следующие статьи об ответственности за: нарушения правил безопасности движение и эксплуатации механического транспорта работником транспорта (ст.
211), такие же нарушения лицами, не являющимися работниками транспорта (ст.
212), и нарушения действующих на транспорте правил (ст.
213).
В 1965 г.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 3 июля в УК 1960 г.
были включены статьи, предусматривающие ответственность за угон автотранспортных средств (ст.
212-1), самовольную без надобности остановку поезда (ст.
213-1).
В 1968 г.
ст.
212 была исключена из УК и одновременно изменена ст.
211, так как законодатель вполне обоснованно решил, что разграничение ответственности за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации механических транспортных средств в зависимости от того, является или нет субъект работником транспорта ни теоретически, ни практически не оправдано.
В том же 1968 г.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 19 июня группа транспортных преступлений была дополнена статьями, предусматривающими ответственность за управление транспортными средством в состоянии опьянения (ст.
2111 ) и выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств (ст.
2 И 2).
Позднее статья 2111 была из УК исключена, и УК был дополнен ст.
2113 (допуск к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения).

В 1973 г.
рассматриваемая группа преступлений была дополнена ст.
2132"Угон воздушного судна".

[Back]