Проверяемый текст
Зубарев, Андрей Валентинович; Формирование кластерной стратегии устойчивого развития региональных экономических систем (Диссертация 2007)
[стр. 228]

энергосберегающих технологий.
В зонах нового технологического уклада на базе невозобновляемых ресурсов могут быть созданы новые предприятия.
П о комплексной переработке торфа предлагается создание предприятий по газификации торфа для энергообеспечения населенных мест.
При модернизации имеющегося Ронганского торфобрикетного завода следует организовать производство порошковых биостимуляторов и фильтрующих элементов, построив для этого брикетный завод с участком по добыче топливного торфа, кускового торфа.
«Точкой роста» в этой зоне становится поселок городского типа Параньга.
На базе энергосберегающих технологий предлагается организация горючего газа на основе торфа, древесных и органических отходов сельского хозяйства.
Расширение существующих и строительство новых торфопредприятий, производство биогумуса и гранулированных кормовых добавок, организация технополисов («точки роста» пгт.
Килемары, п.
Озерный, п.
Визимъяры).
Региональное транспортно-экономическое положение республики также является выгодным.
Она находится между высокоразвитыми экономическими районами страны —Центральным и Уральским, граничит с наиболее развитыми в экономическом отношении субъектами Российской Федерации Нижегородской областью и Республикой Татарстан.
Большое влияние на республику оказывает соседство с крупными территориально производственными комплексами Казанским и Чебоксарским.
Это позволяет организовать разнообразные экономические связи республики с другими регионами и промышленными центрами.
В непосредственной близости от республики проходят важные транспортные магистрали федерального и международного значения: железная дорога
Москва-Казань-Екатеринбург (Транссиб), автодорога Москва-ЧебоксарыКазань-Екатеринбург.
С ними Йошкар-Ола связана железной и
автомобильной дорогами.
С другой магистралью федерального значения (М осква-КировЕкатеринбург) республика связана только автодорогой.
22S
[стр. 101]

брикетов и удобрений; пресных вод, минеральных вод и рассолов, лечебных грязей.
Проводятся поисково-оценочные работы на месторождениях гипса, кварцевых песков и углеводородного сырья.
В настоящее время нет информации о наличии в Республике природных ресурсов федератьного значения.
Однако соседние регионы обладают богатыми лесосырьевыми, топливными и гидроэнергетическими ресурсами.
На территории республики имеются достаточные для обеспечения ее потребностей запасы известняков, доломитов, кварцевых песков, торфа, в частности, для производства местного силикатного кирпича.
Будущее развитие экономию! связывается с разведкой и освоением 5-6 нефтяных месторождений, в настоящее время обследовано только одно (Илетское).
По вкладу федерального бюджета в 2004-2010гг.
в изучение недр республика уступает только таким крупным субъектам РФ Поволжья как Татарстан, Башкортостан, Удмуртия, Кировская область, но превосходит Нижегородскую, Самарскую, Ульяновскую области, Мордовию и Чувашию.
Региональное транспортно-экономическое положение республики также является выгодным.
Она находится между высокоразвитыми экономическими районами страны Центральным и Уральским, граничит с наиболее развитыми в экономическом отношении субъектами Российской Федерации Нижегородской областью и республикой Татарстан.
Большое влияние на республику оказывает соседство с крупными территориально производственными комплексами Казанским и Чебоксарским.
Это позволяет организовать разнообразные экономические связи республики с другими регионами и промышленными центрами.
В непосредственной близости от республики проходят важные транспортные магистрали федерального и международного значения: железная дорога
Москва-Казаиь-Екатеринбург (Транссиб), автодорога МоскваЧебоксары-Казань-Екатеринбург.
С ними Йошкар-Ола связана железной и

[Back]