|
требность совхозов и колхозов в комплексном ремонте тракторов, автомобилей, комбайнов и сельхозмашин, взять на себя техническое обслуживание машинно-тракторного парка и животноводческого оборудования всех хозяйств республики. Производственные площади ремонтных мастерских возросли с 20 тыс. кв. м в 1965 г. до 38 тыс. кв. м в 1970 г.1 Силами и средствами предприятий и организаций «Сельхозтехники» было взято на техническое обслуживание 85% тракторов и 90% комбайнов совхозов и колхозов1 2 3 4. За 1967-1970 гг. для совхозов было получено 262 единицы агрегатов технического обслуживания, из них 116 единиц автопередвижных мастерских ГОСНИТИ-2, АТУ-Л-11 и 19 автобензозаправщиков~\ Вместе е 'тем развитие ремонтной базы сельского хозяйства все еще значительно отставало от роста технической оснащенности совхозов и колхозов. Предприятия объединения «Сельхозтехника» выполняли в целом для совхозов около 50% от общего объема ремонтных работ, а в некоторых совхозах отдельных систем и районов этот показатель был еще ниже. Много было фактов некачественного ремонта машин и техники па предприятиях объединения. Удорожание себестоимости капитального ремонта на предприятиях объединения одного трактора составило за 1965 г. 49 руб. или 8,2% к плану, одного двигателя 13 руб. или почти 10% к плану, автомобиля 28 руб. или 13,3% к плану1. Хотя виды услуг по содержанию и эксплуатации машиннотракторного парка совхозов, оказываемых организациями «Сельхозтехники» совершенствовались, а их объемы росли из года в год, в практике хозяйственной деятельности имелись примеры, когда узковедомственный интерес Республиканского объединения «Сельхозтехника» и его организаций превалировал над его договорными обязательствами. Не всегда хозяйственный ин1 ЦГА РД. Ф. р-1282. Оп. 2. Д. 167. Л. 142. 3 ЦГА РД. Ф. 1п. Оп. 146. Д. 78. Л. 15. 3 ЦГА РД. Ф. р-1282. Оп. 2. Д. 167. Л. 642. 4 ЦГА РД. Ф. 1п. Оп. 141. Д. 78. Л. 15. |
77 ние № 1 треста «Горстрой» неудовлетворительно вело строительномонтажные работы по реконструкции завода в течение 1962 и 1963 гг. Совет Министров ДАССР в августе 1963 г., проверив состояние реконструкции завода, обязал руководство, партийные и профсоюзные организации треста «Горстрой» и ремзавода обеспечить завершение работ к концу 1963 г.1 Реконструкция Махачкалинским ремзаводом сельскохозяйственной техники была закончена в 1964 г., после чего там производилось ежегодно до 1000 условных ремонтов различной техники для колхозов, совхозов и других сельхозпредприятий1 2. Благодаря принятым мерам по правильному хранению техники, своевременному проведению технических уходов и осмотров и ряда других мер улучшилось использование машинно-тракторного парка3. За 1964 г. в мастерских «Дагсельхозтехники» было отремонтировано 1286 тракторов, 182 комбайна, 882 автомобиля и 344 тракторных двигателя4. На собрании Республиканского партийного актива в апреле 1965 г. при обсуждении вопроса «О некоторых вопросах увеличения производства зерна и развития животноводства» была, в частности, дана оценка деятельности Республиканского объединения «Сельхозтехника», совхозов и колхозов по повышению эффективности сельскохозяйственного производства5. Были определены основные задачи дальнейшего развития и укрепления ремонтной базы сельского хозяйства и признания необходимости уделить особое внимание строительству, реконструкции и специализации ремонтных мастерских в системе объединения «Сельхозтехника», чтобы полностью обеспечить потребность совхозов и колхозов в. комплексном ремонте тракторов, автомобилей, комбайнов и сельхозмашин, взять на себя техническое обслуживание машинно-тракторного парка и животноводческого оборудования всех хо1 ЦТА РД. Ф. 168-р. Оп. 52. Д. 210. С. 214. 2 Там же. Л. 215. 3 Там же. Оп. 69. Д. 132. С. 162. 4 ЦТА РД. Ф. 1-п. Оп. 146. Д. 78. Л. 15. 5 Там же. 145. Д. 18. Л. 11. зяйств республики. Производственные площади ремонтных мастерских возросли с 20 тыс. кв. м в 1965 г. до 38 тыс. кв. м в 1970 г.1 Силами и средствами предприятий и организаций «Сельхозтехники» было взято на техническое обслуживание 85% тракторов и 90% комбайнов совхозов и колхозов1 2. За 1967-1970 гг. для совхозов было получено 262 единицы агрегатов технического обслуживания, из них 116 единиц автопередвижных мастерских ГОСНИТИ-2, АТУ-А-11 и 19 автобензозаправщиков3. Вместе с тем развитие ремонтной базы сельского хозяйства все еще значительно отставало от роста технической оснащенности совхозов и колхозов. Предприятия объединения «Сельхозтехника» выполняли в целом для совхозов около 50% от общего объема ремонтных работ, а в некоторых совхозах отдельных систем и районов этот показатель был еще ниже. Много было фактов некачественного ремонта машин и техники на предприятиях объединения. Удорожание себестоимости капитального ремонта на предприятиях объединения одного трактора составило за 1965 г. 49 руб. или 8,2% к плану, одного двигателя 13 руб. или почти 10% к плану, автомобиля 28 руб. или 13,3% к плану4. Хотя виды услуг по содержанию и эксплуатации машиннотракторного парка совхозов, оказываемых организациями «Сельхозтехники» совершенствовались, а их объемы росли из года в год, в практике хозяйственной деятельности имелись примеры, когда узковедомственный интерес Республиканского объединения «Сельхозтехника» и его организаций превалировал над его договорными обязательствами. Не всегда хозяйственный интерес совхозов и ремонтных предприятий однонаправлены, инженерная служба объединения «Сельхозтехника» практически была оторвана от сельскохозяйственного производства, упускала из поля зрения конкретные по1 ЦТА РД. Ф. р-1282. Оп. 2. Д. 167. Л. 142. 2 ЦТА РД. Ф. 1п. Оп. 146. Д. 78. Л. 15. 3 ЦГА РД. Ф. р-1282. Оп. 2. Д. 167. Л. 642. 4ЦГАРД. Ф. 1п. Оп. 141. Д. 78. Л. 15. |