|
Рис. 1.2. Динамика приобретения техники агропромышленного комплекса в России: 1 тракторы; 2 грузовые автомобили; 3 — Зерноуборочные комбайны Приобретение тракторов в 2010 г., по сравнению с 1985 г., сократилось в 15 раз, грузовых автомобилей в 6,5, комбайнов зерноуборочных в 9. Основные указанные причины привели к тому, что машиннотракторный парк агропромышленного комплекса находиться на грани выработки технического ресурса. Нагрузка на практически изношенную технику выросла и в 2...3 раза и превышает нормативные данные. Проведенные исследования показывают условия труда водителей автомобилей и операторов мобильной техникой меняются не только в течение сезона, но и даже в течение одной смены. В последние годы повысился травматизм, увеличилось число профессиональных заболеваний у водителей автомобилей и операторов при работе на мобильных машинах агропромышленного комплекса. Как известно водитель транспортного средства в течение рабочего дня (7...8 ч) совершает до 6000 операций, а в минуту выполняет от 30 до 120 движений [И]. Значительно усложняется выполнение этих действий и операций при работе водителей автомобилей и операторов на изношенной технике, что приводит их к повышению утомляемости и к снижению производительности и уровня безопасности в технологическом процессе. Одной из причин травматизма операторов и водителей автомобилей агропромышленного комплекса при выполнении технологических регулировок |
15 Рис. 1.2. Динамика приобретения сельскохозяйственной техники в Российской Федерации: 1тракторы; 2-грузовыс автомобили; 3-зерноуборочные комбайны Приобретение тракторов в 2001 г., по сравнению с 1985 г., сократилось в 15, грузовых автомобилей в 6,5, комбайнов зерноуборочных в 9 раз. Основные указанные причины привели к тому, что машинно-тракторный парк сельского хозяйства в настоящее время находится на грани полной выработки технического ресурса. Нагрузка на практически полностью изношенную технику значительно возросла и в 2...3 раза превышает нормативные данные. Анализ литературных источников по данному вопросу показывает, что условия труда, в которых работают операторы по управлению сельскохозяйственной техникой, меняются не только в течение агротехнических сроков, но и даже в течение одной смены. В последние годы резко повысился травматизм, увеличилось число профессиональных заболеваний и несчастных случаев у операторов при работе на мобильных сельскохозяйственных машинах, значительно снизились показатели производительности и экономичности машин. По данным исследований, водитель транспортного средства в течение рабочего дня (7...8 ч) совершает до 6000 трудовых операций, а в минуту выполняет от 30 до 120 движений [11]. Выполнение этих действий и операций значительно усложняется при работе операторов на изношенной технике. Это в свою очередь приводит к повышению утомляемости оператора мобильных сельскохозяйственных машин и в целом к снижению производительности и уровня безопасности оператора в |