|
2/ Рис. 1.10. Основные причины несчастных случаев в сельскохозяйственном производстве: несовершенство технологических процессов 1 (60%); высокий юное техники оборудования 2 (11%); несоблюдение санитарно-гигиенических факторов 3 (11%); неудовлетворительная организация производства работ 4 (5%); некачественное обучение безопасным методам труд 4 (5%)а; снижение темпов реконструкции и модернизации действующих предприятий 6 (4%); низкая трудовая и производственная дисциплина 7 (4%) Основными факторами формирования профессиональных заболеваний среди операторов мобильных машин агропромышленного комплекса являются конструктивные недостатки используемой техники (58 %), нерациональная организация режимов труда и отдыха (42 %) [18]. С целью снижения неблагоприятных условий труда операторов, сохранения их здоровья необходимо улучшать конструктивные и эргономические показатели колесных машин за счет разработки и внедрения инженерных решений, электронных приборов сигнализации и контроля за состоянием систем и механизмов колесных машин, направленных на уменьшение опасности труда операторов. 1.3. Влияние опасных и вредных производственных факторов на функционирование системы «О-М-С» Проведённые исследования по уменьшению опасности направлены на улучшение безопасности конструкции машины, качеству дорог и технологическому процессу выполнения операций в агропромышленном комплексе. Система безопасности мобильной колесной машины представляет следующие моменты: активная безопасность; пассивная безопасность; послеаварийная безопасность и экологическая безопасность, поэтому |
23 Рост количества несчастных случаев также является следствием вышеуказанных причин. Таким образом, специфика условий груда операторов мобильных сельскохозяйственных машин, состояние техники предопределяет высокий уровень риска травмирования. Показатели травматизма среди операторов мобильных сельскохозяйственных машин в 3 раза выше, чем в целом по отрасли. Главные причины несчастных случаев в агропромышленном производстве, часть из них уже была указана выше, представлены на рис. 1.11. «Лидирующее» положение среди работников сельского хозяйства по показателям профессиональной заболеваемости занимают операторы мобильных сельскохозяйственных машин. Удельный вес их заболеваний в отраслевой структуре профессиональной патологии составляет около 56...57 % [17]. Специфика этих заболеваний обусловлена воздействием отмеченного комплекса неблагоприятных факторов, определяющими из которых являются вибрация, шум, запыленность, нерациональная компоновка рабочего места, низкая надежность техники и ее изношенность. Ш Ш © © ® » 1 2 3 4 5 6 7 Рис. 1.11. Основные причины несчастных случаев в сельскохозяйственном производстве: несовершенство технологических процессов 1 (60%); высокий износ техники и оборудования 2 (11%); несоблюдение санитарно-гигиенических факторов 3 (11%); неудовлетворительная организация производства работ 4 (5%); некачественное обучение безопасным методам труд 4 (5%)а; снижение темпов реконструкции и модернизации действующих предприятий 6 (4%); низкая трудовая и произволе! венная дисциплина 7 (4%) В связи с этим основными причинами формирования профессиональных заболеваний среди операторов мобильных машин сельскохозяйственного назначения врачи называют конструктивные недостатки эксплуатируемой техни60 40 60 20 Л 24 ки (58 %), нерациональную организацию режимов труда и отдыха (42 %) [18]. Для преодоления сложившегося неблагоприятного положения с условиями труда операторов, сохранения их здоровья следует улучшать в первую очередь конструктивные и эргономические параметры колесных машин за счет разработки и внедрения инженерных решений, электронных приборов сигнализации и контроля за состоянием систем и механизмов колесных машин, направленных на повышение безопасности условий работы операторов. 1.3. Влияние опасных и вредных производственных факторов на функционирование системы «О-М-С» Большинство исследований по повышению безопасности сводится к улучшению безопасности конструкции машины, качеству дорог и технологическому процессу выполнения сельскохозяйственных операций [4, 5, И]. Но вопросы безопасности труда операторов нельзя решать, ограничиваясь только улучшением конструкции машины или строительством качественных дорог, а необходимо рассматривать во взаимодействии с системой «О-М-С». Структурная схема безопасности мобильной колесной машины представляет следующие аспекты: активная безопасность; пассивная безопасность; послеаварийная безопасность и экологическая безопасность. С учетом этого анализировать мобильную машину сельскохозяйственного назначения с точки зрения безопасности дорожного движения можно только во взаимной связи с оператором, учитывая дорожные факторы и влияние окружающей среды [14, 19, 20,21,22]. Рассматривая систему «О-М-С» с точки зрения безопасности труда операторов можно отметить динамику изменения уровней активной, пассивной и послсаварнйной безопасности. На первом этапе за счет отказной и эксплуатационной надежности мобильной колесной машины, оператор может активно управлять машиной, поддерживая заданное направление движения, и этим избежать ДТП. Когда все возможности активной безопасности исчерпаны, то начинают включаться элементы пассивной безопасности, которые должны обес |