|
создания новых конструкций машин и колесных движителей, так и на существующих для выявления их соответствия условиям эксплуатации. Э. МЕТОДИКА ЭКСПЕРЕМ ЕНТ А Л ЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 3.1. Цель, программа и задачи экспериментальных исследований Целью экспериментальных исследований являлось:. подтверждение теоретических предпосылок обоснования влияния параметров, и режимов тренажана показатель уровняквалификации; оператора мобильной сельскохозяйственной машины; установление закономерностейвлияния возраста и нервноэмоциональных нагрузок оператора на,утомляемость в процессе буксования зерноуборочной машины.. Для реализации поставленной цели исследований были поставлены: задачи:: • • . .. ;> выявление экспериментальных зависимостей между показателем уровня квалификации оператора и параметрами и режимами тренажа; получение экспериментальных зависимостей между первичным показателем уровня квалификации оператора и стажем его работы; получение экспериментальных зависимостей между критерием риска травмированию и параметрами и режимами тренажа; выявить зависимосгь влияния возраста оператора на его утомляемость в процессе буксования машины; выявить зависимость влияния нервно-эмоциональной; нагрузки на простую условно-двигательную реакцию оператора на свет в процессе буксования машины; выявить зависимость влияния нервно-эмоциональных нагрузок на изменение силы мышц кисти рук у операторов в процессе буксования машины. |
80 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАИЙ 3.1. Цель, программа и задачи экспериментальных исследований Целью экспериментальных исследований являлось: подтверждение теоретических предпосылок обоснования влияния параметров и режимов тренажа на показатель уровня квалификации оператора мобильной сельскохозяйственной машины; установление закономерностей влияния возраста и нервноэмоциональных нагрузок оператора на утомляемость в процессе буксования зерноуборочной машины. Для реализации поставленной цели исследований были поставлены задачи: выявление экспериментальных зависимостей между показателем уровня квалификации оператора и параметрами и режимами тренажа; получение экспериментальных зависимостей между первичным показателем уровня квалификации оператора и стажем его работы; получение экспериментальных зависимостей между критерием риска травмирования и параметрами и режимами тренажа; выявить зависимость влияния возраста оператора на его утомляемость в процессе буксования машины. выявить зависимость влияния нервно-эмоциональной нагрузки на простую условно-двигательную реакцию оператора на свет в процессе буксования машины. выявить зависимость влияния нервно-эмоциональных нагрузок на изменение силы мышц кисти рук у операторов в процессе буксования машины. Методика экспериментальных исследований основана на РДМУ 109-77, РТМ 37.001.039 77 «Типовая программа и методы испытаний автомобилей на проходимость», ГОСТ В 26442-85 «Автомобили многоцелевого назначения. Параметры проходимости и методы их определения» [132... 137]. 81 В соответствии с поставленными задачами была определена следующая программа экспериментальных исследований: выбор и обоснование количественных показателей для оценки функциональных возможностей оператора мобильной машины; разработку методик проведения полевых и лабораторных экспериментальных исследований; подготовку приборов, измерительной аппаратуры и оборудования для полевых и лабораторных экспериментальных исследований; определение экспериментальных зависимостей между показателем уровня квалификации оператора, травмирования, параметрами и режимами тренажа; определение экспериментальных зависимостей между первичным показателем уровня квалификации оператора и стажем его работы; построение и сравнение теоретических и экспериментальных зависимостей влияния количественных показателен тренажа на величину критерия риска травмирования; определение первичного показателя квалификации оператора в зависимости от стажа работы на мобильной сельскохозяйственной машине и требуемое количество циклов тренажа с учетом первичного показателя квалификации; разработка методики исследования буксования колесной машины (автомобиля ЗИЛ-4331) влияния его на утомляемость оператора. Для проведения исследования по определению профессиональной пригодности операторов мобильных колесных машин с помощью тренажерной установки была определена группа из сорока человек (количество испытуемых устанавливалось с учетом репрезентативности). Группа была подобрана однородной по своему составу: по возрастному и квалификационному критерию, используя профессиональный опрос методом анкетирования; по критерию профессиональной пригодности с помощью психофизиологической методики тестирования по Айзенку. |