|
объединены на единой подсборочной платформе, габариты и масса которой позволяют транспортировать установку практически любым транспортом от изготовителя до потребителя. Поскольку финансовое состояние предполагаемых потребителей, а это приблизительно 120 фермерских хозяйств республики, вызывает сомнение в возможности приобретения ими установки, рассматривается лизинговая форма обслуживания потребителей. Финансово-кредитную сторону инновационного проекта обеспечивает коммерческий банк «Ак Барс». В качестве примера применения лизинга по третьей, схеме имеет смысл рассмотреть опыт работы Волжского автогиганта ОАО«АвтоВАЗ», применившего механизм инновационного лизинга в производственном процессе, что способствовало повышению эффективности производства. Вследствие разрыва экономических связей с бывшими союзными республиками ОАО «АвтоВАЗ» вынуждено был переналаживать производство комплектующих деталей, производимых на предприятиях ближнего зарубежья. Поскольку производственными мощностями для освоения нового производства компания не располагала, было решено передать возвращенное ей оборудование в лизинг новому партнеру ЗАО «Управление малой механизации» (Тольятти) на некоторый срок. По окончании лизингового договора’ лизингополучателю (ЗАО «Управление малой механизации») предлагался выбор одного из трех вариантов: возвратить оборудование, пролонгировать договор лизинга на вновь согласованных условиях или приобрести оборудование по цене, согласованной сторонами дополнительно. Лизинговые платежи, включающие в себя амортизационные отчисления на реновацию, частично покрывают стоимость производимой ЗАО «УММ» для автогиганта продукции на полученном в лизинг оборудовании. На сегодняшний день доля прибыли от реализации продукции, производимой на оборудовании, полученном в лизинг, в общем объеме валовой прибыли ЗАО «УММ» составляет 90 %. Помимо решения вопроса о расширении производственных мощностей, данная схема внедрения лизинга 162 |
43 2.3. Особенности развития инновационного лизинга в отечественной практике Первая форма инновационного лизинга нашла свое отражение в деятельности инновационного фонда Республики Татарстан. В реализации инновационных лизинговых программ фонд ставит перед собой двоякую задачу. С одной стороны, посредством лизинга современного отвечающего мировым стандартам оборудования фонд стремится создать современную производственную базу малого бизнеса республики. С другой стороны, в качестве основных производителей этого оборудования привлекаются промышленные предприятия нашей республики, а финансовокредитным обеспечением проектов посредством лизинга занимаются коммерческие банки Татарстана. Так, одним из предлагаемых фондом проектов является предоставление фермерским хозяйствам республики по лизингу конкурентоспособной и патентозащищенной установки по пастеризации свежего молока и расфасовке его в пакеты. Новизна данной установки, изготовителем которой планируется ОАО «Вакууммаш» (Республика Татарстан, Казань), заключается в том, что все технологическое оборудование, а также электрические и технологические коммуникации установлены и объединены на единой подсборочной платформе, габариты и масса которой позволяют транспортировать установку практически любым транспортом от изготовителя до потребителя. Поскольку финансовое состояние предполагаемых потребителей, а это приблизительно 120 фермерских хозяйств республики, вызывает сомнение в возможности приобретения ими установки, рассматривается лизинговая форма обслуживания потребителей. Финансово-кредитную сторону инновационного проекта обеспечивает коммерческий банк «Ак Барс». Экономическая выгода банка по проекту рассматривается нами в пятом параграфе четвертой главы настоящей работы. В качестве примера лизинга как инновации сегодня можно рассмотреть опыт работы Волжского автогиганта АО «АвтоВАЗ», применившего данную форму инновационного лизинга в произ 44 водственном процессе, что способствовало повышению эффективности производства. Вследствие разрыва экономических связей с бывшими союзными республиками АО «АвтоВАЗ» вынуждено было переналаживать производство комплектующих деталей, производимых на предприятиях ближнего зарубежья. Поскольку производственными мощностями для освоения нового производства АО не располагало, было решено передать возвращенное АвтоВАЗу оборудование в лизинг на некоторый срок новому партнеру ЗАО «Управление малой механизации» (Тольятти). По окончании лизингового договора будущему лизингополучателю предлагался выбор одного из трех вариантов: возвратить оборудование, пролонгировать договор лизинга на вновь согласованных условиях или приобрести оборудование по цене, согласованной сторонами дополнительно. Лизинговые платежи, включающие в себя амортизационные отчисления на реновацию, частично покрывают стоимость производимой ЗАО «УММ» для АвтоВАЗа продукции на полученном в лизинг оборудовании. На сегодняшний день доля прибыли от реализации производимой на оборудовании, полученном в лизинг, продукции в общем объеме валовой прибыли ЗАО «УММ» составляет 90%. Помимо решения вопроса о расширении производственных мощностей данная схема внедрения лизинга позволила АО «АвтоВАЗ» снизить стоимость комплектующих деталей за счет экономии транспортных издержек и времени. Третья форма инновационного лизинга, рассмотренная нами, может иметь, на наш взгляд, следующий вид (см. рис. 2.3.1). При заключении лизингового контракта с пользователем оборудования по лизингу [1] лизинговой компании необходимо, на наш взгляд, одновременно заключить инновационный-лизинговый опционный контракт пут, т.е. опцион на продажу [2]. Данный опцион, приобретенный лизинговой компанией у контрагента, позволяет компании в течение оговоренного срока опционного контракта реализовать оборудование продавцу опциона по цене-страйк, оговоренной в контракте [4]. Причем опцион наделяет своего покупателя лишь правом продажи, а не обязательством, т.е. исполнение или неис |