|
позволила ОАО «АвтоВАЗ» снизить стоимость комплектующих деталей Sa счет экономии транспортных издержек и времени. Пример ОАО «АвтоВАЗ» наводит на рациональную мысль, что для развития лизинговых отношений в экономике РТ необходимо 1Хр>идать законодательный статус системе мер, которые, по нашему мнению стимулируют участие коммерческих банков в лизинговых опер>ациях, объединив таковые меры в следующие группы: J создание гибкого механизма льготного налогообложения для коммерческих банков, выступающих в. лизинговых операциях в качестве кредитора создаваемых в республике лизинговых фирм и предоставлхзнощих кредит последним по значительно низким процентным ставкам, значистельно отличающимся от предполагаемых к введению льгот по Временному положению (хотя бы по срокам); S создание гибкого механизма льготного’ налогообложения, существенно отличающегося от предыдущего, для коммерческих банков республики, выступающих в лизинговых операциях в качестве лизингодателя’ J вовлечение в лизинговый оборот транснационального капитала из других регионов России, СНГ и из-за рубежа путем создания определенных правил участия на банковском рынке республики коммерческих сторонних банков через их филиалы и представительства, т.е. способствовать тем: самым не только участию этих банков в лизинговых операциях, но и сохранению банковского капитала на территории Татарстана в объектах лизинга и предотвращению его вывоза за пределы республики; •/ создание единого лизингового центра РТ, объединяющего потенциал государственного и частного капитала республики. Актуальной задачей в организации и финансировании лизингового бизнеса является привлечение негосударственных средств, в том числе транснационального капитала. Для этого на этапе становления лизинговых отношений необходимо, на наш взгляд, разработать методы их поддержки, 163 |
128 системе мер, перечисленных нами выше, которые, по нашему мнению, стимулируют участие коммерческих банков в лизинговых операциях, объединив их в следующие группы: · создание гибкого механизма льготного налогообложения для коммерческих банков, выступающих в лизинговых операциях в качестве кредитора создаваемых в республике лизинговых фирм и предоставляющих кредит последним по значительно низким процентным ставкам, значительно отличающимся от предполагаемых к введению льгот по Временному положению (хотя бы по срокам); · создание гибкого механизма льготного налогообложения, существенно отличающегося от предыдущего, для коммерческих банков республики, выступающих в лизинговых операциях в качестве лизингодателя; · вовлечение в лизинговый оборот транснационального капитала из других регионов России, СНГ и из-за рубежа путем создания определенных правил участия на банковском рынке республики коммерческих «иногородних» банков через их филиалы и представительства, т.е. способствовать тем самым не только участию этих банков в лизинговых операциях, но и сохранению банковского капитала на территории Татарстана в объектах лизинга и предотвращению его вывоза за пределы республики; · создание единого лизингового центра республики, объединяющего потенциал государственного и частного капитала республики. В целях эффективного использования промышленного потенциала РТ, создания рабочих мест и привлечения инвестиций в экономику республики Президентом Татарстана принят Указ о создании национальной лизинговой компании РТ «Корыч». Однако данная структура не обладает значительной долей свободного коммерческого капитала (95% акций компании принадлежат Госкомитету по промышленной политике и управлению госимуществом РТ, поэтому компания, фактически, является структурным его подразделением), что ставит под сомнение развитие лизинга как вида предпринимательской деятельности. На наш взгляд, наиболее эффективной экономико-правовой формой создания лизингового центра является инновационно 130 Как нами было уже отмечено ранее, актуальной задачей в организации и финансировании лизингового бизнеса является привлечение негосударственных средств, в том числе транснационального капитала. Для этого на этапе становления лизинговых отношений необходимо, на наш взгляд, разработать методы их поддержки, дополнив действующие экономико-правовые условия реализации лизинговых отношений следующими мерами: · освобождением хозяйствующих субъектов, лизингодателей, от уплаты части налога на прибыль, получаемую ими от реализации договоров инновационного лизинга; · льготированием прибыли банков и других кредитных учреждений, получаемой от предоставления кредитов для реализации операций инновационного лизинга; · освобождением хозяйствующих субъектов, лизингодателей, от уплаты налога на добавленную стоимость при приобретении имущества, являющегося объектом инновационного лизинга; · созданием возможностей использования лизингового имущества в качестве объектов залога; · развитием рынка ценных бумаг, выпускаемых с целью инвестирования привлеченных средств в объекты инновационного лизинга. Эти условия обеспечат равноправное, сбалансированное сосуществование таких источников финансовой инновационной деятельности, как кредит, лизинг, собственные средства предприятия. На практике выбор будет зависеть от конкретной экономической ситуации, рассчитанной с учетом сравнительной эффективности вариантов инновационного финансирования. При этом в расчетах должны учитываться налоговые льготы, амортизационные начисления и другие особенности. Выбор того или иного из перечисленных источников финансовокредитного обеспечения развития инновационной лизинговой деятельности нельзя считать оптимальным, если не учитывать существующие особенности традиционного рынка ссудных капиталов, участниками которого являются различные финансовые институты. Современная ситуация такова, что действующие в отечественной экономике рыночные институты обычно сориентированы на минимальный кредитный риск, поэтому доступ новых компаний к кредитам всегда ограничен (равно как и получение кредитов уже существующими фирмами под проекты, имеющие «неочевидный», с |