|
При всей своей привлекательности возвратный лизинг, по сути, находится вне закона, и де-юре говорить об этой разновидности финансовой аренды позволяет лишь статья 4 ФЗ «О лизинге», которая гласит: «Продавец может одновременно выступать в качестве лизингополучателя в пределах одного лизингового правоотношения». Но прямого запрета на ведение этого бизнеса тоже нет. В целом по рынку объем возвратного лизинга не очень высок (от трех до пяти процентов), но эксперты уверены, что в перспективе произойдет неизбежное увеличение числа такого рода сделок. В целом, пока можно говорить, что ситуации сложная, но кризисные явления всегда оздоравливают экономику. Через какое-то время произойдет стабилизация рынка. Л в условиях существенного удорожания кредитного капитала лизинг может явиться более предпочтительным механизмом финансирования инвестиций и позволит не только уменьшить издержки предприятия и повышения конкурентоспособности потребителей дорогостоящего оборудования, но и поддержать производителей сложного оборудования, являющихся подчас не только крупнейшими налогоплательщиками, но и значимыми для экономики предприятиями. Как показывает зарубежный опыт лизинговых отношений, преобладающую долю имущества, передаваемого в лизинг, составляет активная (движимая) его часть. Так, в Европе, по данным Leaseurope (Европейская Федерация Ассоциаций Лизинговых компаний), объединяющей 25 стран и более 1200 лизинговых компаний, на протяжении последних 10 лет доля лизинга недвижимости составляет порядка 14-16% [151]. Анализ тенденции развития этого показателя свидетельствует о том, что в скором будущем данная картина останется прежней и значительное место в лизинге имущества будет по-прежнему занимать активная часть основных средств. Более детальное исследование данных Leaseurope показывает, что наиболее привлекательным видом активной части имущества, передаваемого в лизинг, являются легковые автомобили, а вместе с грузовиками на автомобильный парк приходится более половины лизингового инвестирования. 45 |
29 Кроме перечисленных трех сторон, в классических операциях по лизингу в ряде случаев могут участвовать и другие, например, брокерские лизинговые конторы (фирмы), которые непосредственно не занимаются предоставлением имущества, а выполняют роль посредников между поставщиком, банком-лизингодателем и лизингополучателем. Состав участников при классическом лизинге сокращается до двух, если поставщик и лизингодатель являются одним юридическим лицом или, в случае возвратного лизинга, когда лизингополучатель продает собственное имущество будущему лизингодателю с целью одновременного приобретения этого же имущества по договору лизинга. В первом случае мы имеем дело не с вариантом операции компании «Белл», когда поставщик и лизингодатель не только юридически, но и фактически является одним лицом. В нашем случае вопросами лизинга производителя продукции занимается филиальная лизинговая компания, создаваемая производителем как дочерняя фирма или филиал, созданный специально с целью продвижения своей продукции на рынке посредством лизинга. Объектами лизинга выступают пассивное (недвижимое) имущество, сюда относят здания и сооружения производственного и непроизводственного назначения, а также активное (движимое) имущество машины, оборудование, транспорт и т.д. В лизинговые отношения могут быть вовлечены практически любые объекты, которые в процессе производства не теряют своей материально-вещественной формы, кроме имущества, запрещенного законодательством к свободному обращению на рынке. Как показывает зарубежный опыт лизинговых отношений, преобладающую долю имущества, передаваемого в лизинг, составляет активная (движимая) его часть. Так в Европе, по данным Leaseurope (Европейская Федерация Ассоциаций Лизинговых компаний), объединяющей 25 стран и более 1200 лизинговых компаний, на протяжении последних 10 лет доля лизинга недвижимости составляет порядка 14-16% (103. P.45). Анализ тенденции развития этого показателя свидетельствует о том, что в скором будущем данная картина останется прежней и значительное место в лизинге имущества будет по-прежнему занимать активная 30 часть основных средств. Более детальное исследование данных Leaseurope показывает, что наиболее привлекательным видом активной части имущества, передаваемого в лизинг, являются легковые автомобили, а вместе с грузовиками на автомобильный парк приходится более половины лизингового инвестирования. Вторую позицию по значимости занимает машиностроительное и технологическое оборудование. На третьей строке по привлекательности находятся компьютеры и офисное оборудование. 1.5. Преимущества лизинга Популярность лизинга характеризуется целым рядом причин, имеющих целенаправленный характер и объясняющих его преимущества для производителя конкретной продукции, лизингодателя (коммерческого банка) и лизингополучателя, что обусловливает широкое распространение этой формы договорных отношений (являющейся для одних каналом сбыта продукции, для других кредитной операцией, для третьих способом финансирования капиталовложений в приборы, оборудование, транспортные средства и т.п.) во многих странах мира. Среди преимуществ, получаемых предприятиямилизингополучателями, назовем следующие: n экономия средств, связанная с возможностью эксплуатировать оборудование, приобретенное по лизингу, по существу, в кредит, с рассрочкой платежа; n возможность в достаточно короткие сроки возвратить стоимость основных фондов (быстрое накопление амортизационного фонда ведет к оперативному восстановлению оборудования); n совершение лизинговых платежей из выручки, полученной от эксплуатации оборудования; n способность быстро обновлять основные производственные фонды (особенно их активную часть) без значительных единовременных денежных затрат и на этой основе повышать конкурентоспособность своей продукции; n устранение неизбежных потерь, вытекающих из владения морально устаревшим оборудованием (посредством использования оперативного лизинга); |