|
143 цов против схватывания обусловлена наличием в структуре поверхностных слоев большого количества карбонитридов, в частности е-карбонитрида. Хорошая стойкость карбонитридов на истирание и против схватывания в условиях сухого трения позволяет рекомендовать цианирование в пасте при температуре 913...933 К для упрочнения деталей, работающих в самых неблагоприятных условиях изнашивания. Представляет интерес исследование износостойкости сульфоцианированных слоев в условиях трения скольжения со смазкой, так как большая группа деталей машин в условиях реальной эксплуатации работает именно в таких условиях. 4.3.5.2. Износостойкость сульфоцианированных электролитических покрытий при трении со смазкой Испытание сульфоцианированных образцов в условиях трения скольжения со смазкой проводили по схеме «ролик-колодка», где ролик имел сульфоцианированную поверхность. Колодка была изготовлена из стали 40 и упрочнена закалкой с низким отпуском. В зону трения периодически подавали жидкую смазку индустриальное масло И-14А («Веретенное № 2») ГОСТ 20799-75 из капельницы с периодичностью 12 капель в минуту. Частота вращения ролика 1000 об/мин, удельная нагрузка на трущиеся поверхности 2,5 МПа (на пределе схватывания для сухого трения), длительность испытаний 2 часа (120 тысяч циклов). Испытанию подвергали образцы (ролики) с электролитическими покрытиями, прошедшие сульфоцианирование при различных температурах в интервале 823... 1023 К, после цианирования образцы закаливались в воде. Результаты испытаний приведены в табл. 4.2. |
260 Рис. 5.27. Зависимости удельных нагрузок, при которых происходит схватывание планированных поверхностей при сухом трении от температуры цианирования железо-молибденового сплава (кривая 1) и чистого электролитического железа (кривая 2) Этой температуре соответствует также максимальная толщина корки е-карбонитрида на поверхности и максимальная твердость цианированного слоя, поэтому очевидно, что высокая прочность планированных образцов против схватывания обусловлена наличием в структуре поверхностных слоев большого количества карбонитридов, в частности е-карбонитрида. Хорошая стойкость карбонитридов на истирание и против схватывания в условиях сухого трения позволяет рекомендовать цианирование в пасте при температуре 913...933 К для упрочнения деталей, работающих в самых неблагоприятных условиях изнашивания. Представляет интерес исследование износостойкости планированных слоев в условиях трения скольжения со смазкой, так как большая группа деталей машин в условиях реальной эксплуатации работает именно в таких условиях. 261 5.3.5.2. Износостойкость цианированных электролитических покрытий при трении со смазкой Испытание цианированных образцов в условиях трения скольжения со смазкой проводили по схеме «ролик-колодка», где ролик имел планированную поверхность. Колодка была изготовлена из стали 40 и упрочнена закалкой с низким отпуском. В зону трения периодически подавали жидкую смазку индустриальное масло И-14А («Веретенное № 2») ГОСТ 20799-75 из капельницы с периодичностью 12 капель в минуту. Частота вращения ролика 1000 об/мин, удельная нагрузка на трущиеся поверхности 2,5 МПа (на пределе схватывания для сухого трения), длительность испытаний 2 часа (120 тысяч циклов). Испытанию подвергали образцы (ролики) с электролитическими покрытиями, прошедшие цианирование при различных температурах в интервале 823...1023 К, после цианирования образцы закаливались в воде. Результаты испытаний приведены в табл. 5.4. Как видно из таблицы, износ цианированных образцов в условиях трб-* ния скольжения со смазкой оказался весьма незначительным примерно на два порядка ниже, чем в условиях сухого трения. Увеличение времени испытаний некоторых образцов с двух до четырех часов и даже до шести часов не привело к существенному увеличению износа, но, с другой стороны, прослеживается тенденция к увеличению интенсивности износа с повышением температуры цианирования: железо-молибденовое покрытие, упрочненное при температуре 823...873 К, имеет износ в два-три раза меньший, чем то же покрытие, упрочненное при температуре 1033 К. Похожая закономерность влияния температуры цианирования на износостойкость наблюдается и для нелегированного электролитического железа. * |