Проверяемый текст
Коняев Николай Васильевич. Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями (Диссертация 2002)
[стр. 150]

150 то, согласно критерию Гриффитса, работа распространения трещины будет зависеть от количества растворенного водорода.
Снижение усталостной прочности восстановленных образцов связано с наличием в покрытии остаточных растягивающих напряжений, которые способствуют образованию трещиноватости поверхностного слоя.
По данным наших экспериментов следует, что факторы, снижающие внутренние напряжения растяжения в
электроосажденных покрытиях, одновременно позволяют несколько повысить усталостную прочность восстановленных образцов (рис.
4.33).
Электролитическое железо, осажденное на постоянном токе, снижает усталостную прочность стали 45 на 40..
.44 %.
0—0 Ре-В+сульфоцианирование; * в нормализованном состоянии; с осажденным покрытием Ре-В; о——оРе-В после термической обработки В то же время применения асимметричного тока и повышение анодной составляющей приводит к снижению предела выносливости всего на 15...
17 %.
[стр. 146]

сделать вывод, что предел выносливости снижается тем больше, чем выше величина наводораживания.
Снижение усталостной прочности восстановленных образцов связано с наличием в покрытии остаточных растягивающих напряжений, которые способствуют образованию трещиноватости поверхностного слоя.
По данным наших экспериментов следует, что факторы, снижающие внутренние напряжения растяжения в
железо-фосфорных покрытиях, одновременно позволяют несколько повысить усталостную прочность восстановленных образцов.
При восстановлении электролитическим железом, осажденном на постоянном токе, снижение усталостной прочности достигает 2830%.
146 Выводы Электролитические железо-фосфорные покрытия снижают усталостную прочность деталей на 12%, что в 2-3 раза меньше, чем при восстановлении электролитическими железными покрытиями.
Снижение усталостной прочности под влиянием железо-фосфорных покрытий происходит в результате возникновения в покрытии растягивающих остаточных напряжений и наводораживания осадка.
Усталостная прочность деталей, восстановленных железофосфорными покрытиями, снижается при увеличении показателя асимметрии.

[Back]