Проверяемый текст
Коняев Николай Васильевич. Восстановление и упрочнение деталей машин электролитическими железо-фосфорными покрытиями (Диссертация 2002)
[стр. 163]

163 ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 1.
Разработан способ электролитического осаждения износостойких покрытий из хлоридных электролитов с применением периодического тока.
2.
Выявлены зависимости содержания
бора в покрытии от параметров электролиза.
3.
Получена зависимость износостойкости
железо-боридных покрытий от параметров электролиза.
Определен
наиболее рациональный состав электролита и режимы электролиза для получения качественных износостойких покрытий: Ок=35...40 А/дм2, Р=5...6, С{}=25...35 кг/м3, Срс=350...400 кг/м3, рН0,8...
1,0, Т=308...313 К.
4.
Выявлена возможность изменения структуры осаждаемого покрытия от параметров электролиза.
Покрытия, осажденные на мягких режимах, имеют волокнистую структуру с перпендикулярным расположением волокон относительно покрываемой поверхности.
Все исследуемые покрытия имеют слоистую структуру.
С увеличением содержания
бора свыше 3% слоистость увеличивается при одновременном ухудшении качества покрытий.
5.
Определены зависимости микротвердости от параметров электролиза
(Нропт=8000...
8500 МПа).
6.
Получены зависимости внутренних напряжений от параметров электролиза
(аОпт=250...300 МПа).
7.
Определены зависимости прочности сцепления покрытий от параметров электролиза.
Определены оптимальные условия разгонного цикла в начальный период электролиза, обеспечивающие высокую прочность сцепления покрытий с основным металлом
(сгС1,=300...350 МПа).
8.
Изучена теплостойкость
железо-боридных покрытий.
Установлено, что при нагреве до температуры
723...773 К исчезает слоистость, микротвердость увеличивается до 11000 МПа, а износ уменьшается в 2 раза.
Рентгеноструктурные исследования позволили установить, что электролитический
сплав железо
[стр. 161]

161 ВЫВОДЫ 1.
Разработан способ электролитического осаждения износостойких покрытий из хлоридных электролитов с применением периодического тока.
2.
Выявлены зависимости содержания
фосфора в покрытии от параметров электролиза.
3.
Получена зависимость износостойкости
железо-фосфорных покрытий от параметров электролиза.
Определен
оптимальный состав электролита и режимы электролиза для получения качественных износостойких покрытий: Ок=35-40 А/дм2, р=5-6, Ср=8-10 кг/м3, Сре=350-400 кг/м3, рН 0,8-1,0, К?5-40°С.
4.
Выявлена возможность изменения структуры осаждаемого покрытия от параметров электролиза.
Покрытия, осажденные на мягких режимах имеют волокнистую структуру с перпендикулярным расположением волокон относительно покрываемой поверхности.
Все исследуемые покрытия имеют слоистую структуру.
С увеличением содержания
фосфора свыше 4 % слоистость увеличивается при одновременном ухудшении качества покрытий.
5.
Определены зависимости микротвердости от параметров электролиза
(НрЛ1ГГ=8000-8500 МПа).
6.
Получены зависимости внутренних напряжений от параметров электролиза
(аопт=650-700 МПа).
7.
Определены зависимости прочности сцепления покрытий от параметров электролиза.
Определены оптимальные условия разгонного цикла в начальный период электролиза, обеспечивающие высокую прочность сцепления покрытий с основным металлом
(о=1250 МПа).
8.
Изучена теплостойкость
железо-фосфорных покрытий.
Установлено, что при нагреве до температуры
450 500°С исчезает слои

[стр.,162]

162 стость, микротвердость увеличивается до 14000 МПа, а износ уменьшается в 2 раза.
Рентгеноструктурные исследования позволили установить, что электролитический
железо-фосфорный сплав в исходном состоянии представляет собой сильно пересыщенный твердый раствор фосфора в железе.
Термообработка сплава при 450-500°С в течение 1 часа приводит к образованию новой фазы фосфидов железа.
9.
Методом амплитудно-зависимого внутреннего трения подтверждено закрепление дислокационной структуры в переходном слое композита (электролитическое железо плюс гальваническое железофосфорное покрытие), так и в самом покрытии.
10.
Результаты исследований были подтверждены эксплуатационными испытаниями восстановленных деталей: клапанов, толкателей, распредвалов и шатунов патентом на "Способ электролитического осаждения сплава железо-фосфор." / В.И.
Серебровский, Л.Н.
Серебровская, Н.В.
Коняев и др.
// Патент на изобретение № 2164560.
Зарегистрирован в Государственном реестре изобретений Российской Федерации 27 марта 2001г.
Износостойкость железо-фосфорных покрытий в исходном состоянии в 1,67 раза выше износостойкости стали 45 и в 1,85 раза выше износостойкости электролитического железа.
Испытания показали, что детали, восстановленные железо-фосфорными покрытиями, имели износ в 1,3-1,9 раза меньше, чем серийные детали.

[Back]