1/11=0,09, и с этой точки зрения самые важные факторы — «торговля вдоль» (абсолютный вес 0,362), безопасность и надежность (0,169) и работа по строительству (0,151). «Доступность» с весом 0,077 является мснсс важным фактором выгоды. Абсолютные приоритеты наиболее важных факторов издержек приведены на рис. 4.11. Так как всего факторов девять, то наиболее важны те, приоритеты которых превышают значение 1/9=0,11. Это: капиталовложения (57 %), затраты на эксплуатацию и текущий ремонт (13 %) и издержки, связанные с передислокацией людей (12 %). Приоритеты наиболее важных факторов издержек Капиталовложения Передислокация людей Рисунок 4.11 — Диаграмма наиболее значимых факторов издержек транспортной коммуникации Приоритеты альтернатив относительно каждого из критериев представляют значительный интерес в аналитических целях, но для ЛПР важнее более общие выводы. С этой целью в СППР Expert Decide проводится синтез приоритетов в автоматическом режиме, при этом их результаты визуализируются непосредственно на иерархической схеме (рис. 4.8,4.9). Заключительный этап — принятие решения. Каждый из альтернативных вариантов транспортной коммуникации имеет свои плюсы и минусы, причем |
133 Приоритеты наиболее зм егаа*» факторов выгоды Рисунок 20 — Диаграмма наиболее значимых факторов выгоды переправы через реку (экспортирована в WinWord из приложения программы Expert Decide 2.2) Подчеркнем, что на рис. 20 приведены не относительные приоритеты, а абсолютные, т.е. с учетом не только весов факторов в группе, но и веса группы факторов. Это позволяет сравнивать приоритеты факторов различных групп. Так как всего факторов выгоды 11, то следует выделять те из них, которые превышают среднее значение 1:11 =0,09, и с этой точки зрения самые важные факторы — “торговля вдоль” (абсолютный вес 0,362), безопасность и надежность (0,169) и работа по строительству (0,151). “Доступность” с весом 0,077 является менее важным фактором выгоды. Аналогично определялись абсолютные приоритеты (веса) наиболее важных факторов издержек. Так как количество факторов издержек 9, то наиболее важны те, приоритеты которых превышают значение 1:11=0,09: капиталовложения (57 %), затраты на эксплуатацию и текущий ремонт (13 %), издержки, связанные с передислокацией людей (12 %). Приоритеты можно синтезировать, перехмножив соответствующие матрицы. Так, для приоритетов альтернатив по совокупности факторов экономи |