Проверяемый текст
Гукова Альбина Валерьевна; ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА В ЭКОНОМИКЕ РЕГИОНА (Диссертация 1999)
[стр. 42]

межотраслевое, внутриотраслевое, внутрипроизводственное; функциям на различных стадиях производства — субъекты производственной инфраструктуры, обеспечивающие условия непосредственно технологического процесса, формирующие условия для производства и реализации продукции.
Такая классификация производственной инфраструктуры позволяет характеризовать ее как комплексную составляющую региональной экономики, что имеет значение для регулирования процесса ее функционирования и воспроизводства.
4.

Системный анализ позволяет определить производственную инфраструктуру с точки зрения отраслевого подхода как совокупность элементов, функционального подхода (по наличию целевой функции) и структурного подхода (по наличию иерархии среди элементов).
5.
Система производственной инфраструктуры всегда непосредственно связана с внешней средой хозяйствующего субъекта, на обслуживание которого направлены ее действия.
Оценку эффективности развития производственной инфраструктуры промышленного узла целесообразно осуществлять, на основе системного подхода, охватывающего отношения, возникающие в процессе развития и функционирования инфраструктуры: конечная эффективность инфраструктуры, отражающая степень н качество удовлетворения интересов внешней среды для инфраструктурного комплекса (потребителей и услуг инфраструктуры); внутрикомплексная эффективность, отражающая эффективность саморазвития инфраструктурного комплекса как целостной системы; внутрифирменная эффективность, отражающая деятельность конкретных структурных подразделений инфраструктурного комплекса.
[стр. 7]

инфраструктуры позволяет характеризовать ее как комплексную составляющую региональной экономики, что имеет значение для регулирования процесса ее функционирования и воспроизводства; — для выявления тенденций и закономерностей формирования производственной инфраструктуры необходимо учитывать систему факторов, воздействующих на нее в направлении стимулирования или препятствия развитию.
К онкретная комбинации этих факторов формируют региональную специфику производственной инфраструктуры и влияю т н а способы реализации функций и разнообразие форм организации ее первичных звеньев; — анализ производственной инфраструктуры Волгоградской области позволил сделать вывод о негативном влиянии внешней среды на ее развитие и сформулировать наиболее актуальные проблемы; 1) неадекватность производственных услуг рыночным условиям хозяйствования субъектов региона; 2) подмена конкурентной среды сосуществованием предприятий производственной инфраструктуры, занимаю щ их монопольное положение на рынке, даже при их небольших размерах; 3) отсутствие комплексной программы по поддержке и развитию производственной инфраструктуры области; — трансакционные издержки основного производства, связанные с деятельностью субъектов производственной инфраструктуры, выступаю т критерием эффективности их взаимодействия.
Предложенная методика оценки произведенной продукции в зависимости от изменений общ их и средних трансакционных издержек, позволила выявить варианты, характеризующ ие качественно различны е области изменений в объемах произведенной продукции.
Э то необходимо для разработки мероприятий, направленных на рационализацию затрат основного производства.
На основании данной методики было определено, что в условиях промыш ленного спада производственная инфраструктура области не способствует стабилизации и дальнейш ему росту основного производства; — в качестве направления соверш енствования производственной инфраструктуры Волгоградской области обоснованы; а) определение мероприятий, направленные на развитие специализированных субъектов

[стр.,20]

факторов, стимулирующих предпринимательскую активность; 5) ожидания новаций.
М етодологические основы исследования производственной инфраструктуры вклю чаю т в качестве основного системный подход, который предполагает, с одной стороны , обоснование и представление ее в виде относительно устойчивой самоорганизующ ейся системы, а с другой стороны, — определение взаимоотнош ений между отдельными ее элементами и материальным производством.
Основополагаю щ им принципом системного анализа является принцип комплексности, то есть рассмотрение производственной инфраструктуры в виде процесса взаимосвязанного и взаимообусловленного развития различны х ее структур в рамках конкретных общественно-экономических формаций.
Системный анализ позволяет определять производственную инфраструктуру с точки зрения отраслевого подхода (как совокупность элементов), функционального подхода (по наличию целевой функции) и структурного подхода (по наличию иерархии среди элементов).
В буржуазной политэкономии производственная инфраструктура, как правило, представлялась как комплекс отраслей, деятельность которых направлена на создание благоприятного клим ата для функционирования частного капитала.
Так, в работе Н осовой С.С.
по исследованию генезиса проблем инфраструктуры отмечается, что “Розенш тейн-Родан П.
понимал под производственной инфраструктурой базовые отрасли (энергетика, транспорт, связь), развитие которы х предшествует более быстроокупаемым и прямопроизводительным инвестициям" [64,12].
В отечественной экономической литературе, такж е как и в буржуазной, производственную инфраструктуру рассматриваю т, чащ е всего, с точки зрения эмпирического, отраслевого и технического подходов.
Например, производственную инфраструктуру определяю т как “отрасли, непосредственно обслуживающ ие материальное производство: транспорт, связь, материально-техническое обеспечение, вклю чая энергоснабжение, и др.” [69,184} или, к примеру, более поздняя дефиниция, но также демонстрирую щ ая отраслевой подход “группу отраслей, от которы х в

[стр.,147]

банковское обслуживание.
Внутренняя отраслевая организация производственной инфраструктуры динамична и со временем меняется под воздействием объективных предпосылок — появления у субъектов основного производства новых потребностей в услугах, что проявляется в формировании потребительной стоимости услуг или их востребованности.
3.
Производственная инфраструктура классифицирована по следующим признакам: форме собственности на средства производства, в соответствие с данным признаком выделены государственные, коллективные и индивидуальные предприятия производственной инфраструктуры; способу управления их деятельностью — рыночный, административно-командный и ры но чно•адм инистрати вный; организацнонной спецнфике основн ого производства — внешняя, внутренняя и смешанная; пространственной принадлежности — магистральная, районная и локальная производственные инфраструктуры; этапам возникновения — действующая, развиваю щ аяся и регрессирующая; фактору времени — своевременная, опережающая, запаздываю щ ая; отраслевой специфике основного производства — промыш ленная, сельскохозяйственная и строительная; назначению субъектов производственной инфраструктуры по уровням потребления услуг — межотраслевое, внутриотраслевое, внутрипроизводственное; функциям на различных стадиях производства — субъекты производственной инфраструктуры, обеспечивающие условия непосредственно технологического процесса, формирующие условия для производства и реализации продукции.
Такая классификация производственной инфраструктуры позволяет характеризовать ее как комплексную составляющую региональной экономики, что имеет значение для регулирования процесса ее функционирования и воспроизводства.
4.

В соответствии с воздействием на формирование и развитие производственной инфраструктуры региона различных элементов среды выделены следующие группы факторов: природно-географические, экономические, технико-технологические, политико-правовые и социокультурные.
В рамках перечисленных групп факторы делятся на внешние, которы е обусловлены функционированием экономической системы на

[Back]