|
вершенствования организации и управления системой обслуживания. Глобальные корпорации, формирующие сети на локальных рынках работают в условиях высококонкурентной сервисной экономики, когда проводить процессы дифференцирования рынка по продукции и потребителям можно только через высококачественное сервисное обслуживание. Именно поэтому комплексный сервис тестируется как основа конкурентной стратегии автоконцернов. Доминирование «сервисного сектора» в экономике определяет необходимость формирования новых подходов и инструментов к развитию конкурентных стратегий автомобилестроительных компаний и их дилерских центров. Можно с уверенностью говорить, что экономические и финансовые показатели развития интегрированных автохолдингов зависят от качества разработки технологий сервисного маркетинга, оказывающего определяющее влияние не только на развитие инфраструктуры рынка, но и на систему взаимодействия экономических агентов на рынке услуг. Управление производством в глобальных корпорациях теперь называется управлением основной деятельностью (Operations Management), поскольку включает сервис как разновидность производственной деятельности. Управление сервисом, разработка и продвижение новых услуг, даже управление персоналом в сервисных организациях — все эти области базируются на идее о том, что сервис принципиально отличается от традиционных производящих отраслей. Инфраструктура сервиса сегодня определяет финансовую устойчивость компании на рынке, от которой зависит качество сетевого взаимодействия автодилеров и автоконцернов, а также конкурентоспособность бизнеса. Эффективное управление сетевым взаимодействием обеспечивает мониторинг цепочки поставок, позволяет сохранить конкурентное преимущество в бизнесе на основе формирования комплексной системы обслуживания клиентов, включающей предоставление прозрачной информации о продуктах и услугах, эффективное сервисное обслуживание, финансовое (банковское и страховое) сопровождение контрактов по реализации продукции, гибкую ценовую политику, разработку, принятие мер, снижающих сложившиеся деформации сетевого взаимодействия в условиях системного кризиса. Выявлению особенностей конкурентного поведения глобальных корпо49 |
привлекает внимание менеджеров крупных компаний, решающих задачи совершенствования организации и управления системой обслуживания. Глобальные корпорации, формирующие сети на локальных рынках работают в условиях высококонкурентной сервисной экономики, когда проводить процессы дифференцирования рынка по продукции и потребителям можно только через высококачественное сервисное обслуживание. Именно поэтому комплексный сервис тестируется как основа конкурентной стратегии автоконцернов. Доминирование «сервисного сектора» в экономике определяет необходимость формирования новых подходов и инструментов к развитию конкурентных стратегий автомобилестроительных компаний и их дилерских центров. Можно с уверенностью говорить, что экономические и финансовые показатели развития интегрированных автохолдингов зависят от качества разработки технологий сервисного маркетинга, оказывающего определяющее влияние не только на развитие инфраструктуры рынка, но и на систему взаимодействия экономических агентов на рынке услуг. Управление производством в глобальных корпорациях теперь называется управлением основной деятельностью (Operations Management), поскольку включает сервис как разновидность производственной деятельности. Управление сервисом, разработка и продвижение новых услуг, даже управление персоналом в сервисных организациях —все эти области базируются на идее о том, что сервис принципиально отличается от традиционных производящих отраслей. Инфраструктура сервиса сегодня определяет финансовую устойчивость ч . компании на рынке, от которой зависит качество сетевого взаимодействия автодилеров и автоконцернов, а также конкурентоспособность бизнеса. Эффективное управление сетевым взаимодействием обеспечивает мониторинг цепочки поставок, позволяет сохранить конкурентное преимущество в бизнесе на основе формирования комплексной системы обслуживания клиентов, включающей предоставление прозрачной информации о продуктах и услугах, эффективное сервисное обслуживание, финансовое (банковское и страховое) сопровождение контрактов по реализации продукции, гибкую ценовую политику, разработку, принятие мер, снижающих сложившиеся деформации сетевого взаимодействия в условиях системного кризиса. |