|
122 № = 0,15 допустимая динамическая деформация сдвига в деталях, изготовленных из малонаполненного синтетического каучука с твердостью менее 55 единиц JRHD, или из резин натурального каучука любой твердости. С помощью табличных данных по формуле (3.6) можно рассчитать оптимальные углы наклона УЭ для амортизационных деталей, работающих при комбинированных нагрузках. Табличные данные могут быть также пригодны на практике и для расчета по известным формулам других резинотехнических изделий: втулок, прокладок и др. Независимо от изменения резины по твердости отношения предельных напряжений сжатия [Qj к сдвигу [т] постоянны для одинаковых видов статических или динамических нагрузок. Следовательно, формулу (3.6) можно записать: a =arctg к! 3(1 + 4,67Ф) (3.7) где К'г коэффициенты отношений предельных напряжений в деталях, которые работают при комбинированных только статических или динамических нагрузках; п индекс, характеризующий вид нагрузки; i индекс, характеризующий условия соединения УЭ с арматурой и физикохимические показатели резины. Для наглядности и облегчения нахождения угла наклона а° по заданному значению фактора формы УЭ построены графические зависимости на рис. 3.1.21. При этом фактор формы варьировался от 0,25 до 4,0. На графических зависимостях видно, что: каждому значению фактора формы Ф соответствует определенный угол наклона УЭ, зависящий от параметров применяемых материалов и условий закрепления опорных поверхностей; для значений Ф более 3,5 в амортизационных резиновых деталях угол а° изменяется не |
131 деталях, изготовленных из малонаполненного синтетического каучука с твердостью менее 55 единиц JRHD, или из резин натурального каучука любой твердости. С помощью табличных данных по формуле (33) можно рассчитать оптимальные углы наклона УЭ для амортизационных деталей, работающих при комбинированных нагрузках. Табличные данные могут быть также пригодны на практике и для расчета по известным формулам других резинотехнических изделий: втулок, прокладок и др. Независимо от изменения резины по твердости отношения предельных напряжений сжатия [Q] к сдвигу [Т] постоянны для одинаковых видов статических или динамических нагрузок. Следовательно, формулу (33) можно записать: а = arctg к: 3(1 + 4,67Ф)_’ (34) где К'п коэффициенты отношений предельных напряжений в деталях, которые работают при комбинированных только статических или динамических нагрузках, п индекс, характеризующий вид нагрузки, i индекс, характеризующий условия соединения УЭ с арматурой и физико-химические показатели резины. Для наглядности и облегчения нахождения угла наклона а° по заданному значению фактора формы УЭ построены графические зависимости на рис. 3.1.21. При этом фактор формы варьировался от 0,25 до 4,0. Графические зависимости соответствуют: 1 резиновые детали с незакрепленными опорными поверхностями УЭ, работающие при статических нагрузках, Кст = й1= 3; / ческих нагрузках, K'cr = =7** 3 2 детали с жестко закрепленными поверхностями, работающие при стати• = 2,6; 3 детали, изготовляемые из синтетических твердых резин (твердость более 55 единиц) с незакрепленными УЭ, работающие при динамических нагрузках, К^ин = = 7,5; 4 детали из синтетиL* ]аик ческих мягких (твердость менее 55 единиц) или натуральных (любой твердое 132 ти) резин с незакрепленными УЭ, работающие при динамических нагрузках, К;„ = jrjf1= 5; 5 детали из синтетических твердых резин с закрепленными 1янн УЭ, работающие при динамических нагрузках, К^( = iSl^L = 6,5; 6 дета^ 11 1дИК гали из синтетических мягких или натуральных резин с закрепленными УЭ, работа, _ _ . „ ш folflHH ющис при динамических nai рузкал, 1ч.дин = \ ^— = 4,4. Рис. 3.1.21. Зависимости фактора формы упругог о элемента ог се угла наклона для различных материалов и условий закрепления опорных поверхностей На графических зависимостях видно, что: каждому значению фактора формы Ф соответствует определенный угол наклона УЭ, зависящий от параметров применяемых материалов и условий закрепления опорных поверхностей; 134 усложнение конструкции всей подвески для обеспечения ее рабочих параметров. Следует отметить, что осевая характеристика опоры ИЖ 2126 способствует повышению надежности работы подвески в большей степени, чем характеристики опор Вольво 343 и Фольксваген пассат. Все конструкции верхних опор не имеют элементов, кроме ИЖ 2126, обеспечивающих выхода воздуха из объема под чехлом патока амортизаторной стойки, что способствует попаданию пыли и воды на поверхность штока и, как следствие, усилению его износа и потере работоспособности амортизаторной стойки. Методики расчетов осевых характеристик и определения углов наклона верхних опор а° для различных конфигураций, работающих при действии на них комбинированных нагрузок и отсутствии скольжения УЭ относительно обойм по формуле (33) позволяют получить хорошее согласование расчетных и экспериментальных данных. Аналитически было определено, что каждому значению фактора формы Ф верхних опор соответствует определенный угол наклона УЭ, зависящий от параметров применяемых материалов и условий закрепления опорных поверхностей. |