|
Российской Федерации. Все это в значительной мере определяет стратегическую, политическую, транспортную, продовольственную и энергетическую безопасность государства. Корпоративная инфраструктура в масштабах отрасли представляет собой организационно-экономическую категорию, в рамках которой в диалектической взаимосвязи находятся предприятия как субъекты отрасли, финансовые отношения и отношения собственности как институты отрасли, персонал предприятий как источник человеческого капитала отрасли, а также материально-техническая база как основной производственный скелет отрасли. Предприятия судостроительной отрасли укрупнено подразделяются на следующие основные группы: • судостроительные заводы (верфи), непосредственно создающие корабли, суда, плавучие и стационарные морские сооружения; • судоремонтные заводы, осуществляющие их текущий и капитальный ремонт, модернизацию и утилизацию; • проектные организации и научные центры судостроительного профиля, осуществляющие проектирование и обеспечивающие комплексное решение научно-технических вопросов создания вышеперечисленной продукции; • предприятия машиностроения и приборостроения, исторически специализированные на разработке и производстве судовых приборов и оборудования, систем и комплексов вооружения* Финишная продукция отрасли практически все типы и классы кораблей, судов, плавсредств и средств освоения океана. С учетом этого можно принять следующее определение отрасли. Судостроительная промышленность — совокупность финишных предприятий, проектных организаций, научных учреждений и исторически специализированных предприятий машиностроительного и приборостроительного профиля, осуществляющих 18 |
морском шельфе, и других сфер морской деятельности Российской Федерации. Все это в значительной мере определяет стратегическую, политическую, транспортную, продовольственную и энергетическую безопасность государства. Предприятия судостроительной промышленности укрупнено подразделяются на следующие основные группы: — судостроительные заводы (верфи), непосредственно создающие корабли, суда, плавучие и стационарные морские сооружения; — судоремонтные заводы, осуществляющие их текущий и капитальный ремонт, модернизацию и утилизацию; — проектные организации и научные центры судостроительного профиля, осуществляющие проектирование и обеспечивающие комплексное решение научно-технических вопросов создания вышеперечисленной продукции; — предприятия машиностроения и приборостроения, исторически специализированные на разработке и производстве судовых приборов и оборудования, систем и комплексов вооружения. Финишная продукция отрасли — практически все типы и классы кораблей, судов, плавсредств и средств освоения океана. С учётом этого можно принять следующее определение отрасли. Судостроительная промышленность — совокупность финишных предприятий, проектных организаций, научных учреждений и исторически специализированных предприятий машиностроительного и приборостроительного профиля, осуществляющих производственную научно-техническую деятельность по созданию различной судостроительной продукции и её составных частей. Судостроение объективно относится к отраслям, обладающим большим научно-техническим и производственным потенциалом, способным влиять на развитие технологий в смежных отраслях промышленности. Поэтому судостроительная промышленность относится к числу отраслей, требующих приоритетного развития. 60 |