|
лась нами подробно в п. 2.1 (рис. 2.2). На рисунке приведена укрупненная структура наиболее важных потоков информации для организации. Структура представлена некоторым множеством блоков информации, каждый из которых является составляющей соответствующего потока информации, состояние, качество и количество которого определяется выделенными критическими точками. Некоторые критические точки относятся к областям пересекающихся информационных потоков и в равной мере могут выступать их индикаторами. Однако сама укрупненная структура потоков информации, заложенная в основу разрабатываемой стратегии, теряет конфигурацию, представленную на рисунке 2.2 и обретает в соответствии с выделенными целями форму стратегии. Выделение же критических точек необходимо для выбора наилучшей из возможных альтернатив, а затем и для моделирования уже созданной стратегии. Таким образом, на наш взгляд, типичная или типовая стратегия организации потребительской кооперации может выглядеть таким образом, как указано на рисунке 2.8. Типовая стратегия включает основные блоки формирования с расписанными факторами, определяющими задачи стратегии на каждом конкретном этапе. Однако каждый из перечисленных на рисунке факторов контролируется значениями критических точек и их колебаниями, отражающими конкретную рыночную ситуацию. Процесс формирования стратегии организации потребительской кооперации, таким образом, базируется на анализе среды, выявлении критических точек среды, и, используя наиболее перспективно развивающиеся критические точки, построении на их основе краткосрочных целей стратегии, планов и бюджетов. Построение стратегии процесс сложно поддающийся алгоритмизации и требующий как качественного, так и количественного анализа данных информационных потоков. Целью нашего исследования не являлось создание математического или расчетного (программного продукта) алгоритма формирования стратегии. Главное здесь создание логического и методического подхода к формированию стратегии организации потребительской кооперации. 117 |
115 стратегию уже в ходе ее реализации, когда этап формирования завершен. Наличие критических точек и возможность представления их в виде конкретных количественных показателей, характеризующих состояние среды и являющихся индикаторами потока информации, позволяет сделать вывод о возможности создания модели адекватной реальной информационной среде с наличием структурированных потоков информации. Построение же подобной модели позволит учесть стоимостной аспект ценности информации, отраженный в повышающихся или стабильных финансовых результатах деятельности, улучшении документооборота, повышении эффективности деятельности предприятия и других, прямо и косвенно отражающих положительное влияние организованных информационных потоков на результаты принимаемых с ее помощью решений. Анализ и выявление критических точек, характеризующих состояние информационной среды и определяющих структуру будущей стратегии, таким образом, является наиболее важным моментом в ее формировании. На наш взгляд, структура будущей стратегии определяется тремя важными характеристиками: 1. Схема информационных потоков. 2. Структура информационных потоков и их маршруты. 3. Качество информации в критических точках. Тогда формирующаяся стратегия в наиболее полном и точном виде будет отражать реальные возможности и потребности предприятия в развитии при достижении поставленной цели. Схема информационных потоков рассматривалась подробно нами в п. 2.1. (рис.9). Укрупненная структура наиболее важных потоков информации для предприятия приведена на рис. Структура представлена некоторым множеством блоков информации, каждый из которых является составляющей соответствующего потока информации, состояние, качество и количество которого определяется выделенными 116 критическими точками. Некоторые критические точки, состав которых подробно описан на рисунках, приведенных в приложении, относятся к областям пересекающихся информационных потоков и в равной мере могут выступать их индикаторами. Однако сама укрупненная структура потоков информации, заложенная в основу разрабатываемой стратегии, теряет конфигурацию представленную на рис.9 и обретает в соответствии с выделенными целями форму стратегии. Выделение же критических точек необходимо для выбора наилучшей из возможных альтернатив, а затем и для моделирования уже созданной стратегии. Таким образом, на наш взгляд, типичная или типовая стратегия транспортного предприятия может выглядеть следующим образом, рис. 18. Типовая стратегия включает основные блоки формирования с расписанными факторами, определяющими задачи стратегии на каждом конкретном этапе. Однако каждый из представленных на рисунке факторов контролируется значениями критических точек и их колебаниями, отражающими конкретную рыночную ситуацию. Процесс формирования стратегии транспортного предприятия, таким образом, базируется на анализе среды, выявлении критических точек среды, и, используя наиболее перспективно развивающиеся критические точки, построении на их основе краткосрочных целей стратегии, планов и бюджетов. Построение стратегии процесс сложно поддающийся алгоритмизации и требующий как качественного, так и количественного анализа данных информационных потоков. Целью нашего исследования не являлось создание математического или расчетного (программного продукта) алгоритма формирования стратегии. Главным для нас являлось создание логического и методического подхода к формированию стратегии транспортного предприятия. Логичность же предложенной типовой структуры предполагается проверить на основании экономико-математической модели стратегии. |