|
(35,5%), чем в Волгоградской области [34, 85, 137, 174]. Экономические факторы, влияющие на инфраструктуру региональной экономики, представляют наиболее значительный блок: многообразие форм собственности, рыночная конъюнктура, инвестиционная политика, демонополизация экономики, потребительский рынок, налоговая политика, государственная поддержка, финансовая политика государства, границы рынка сбыта и т.д. Среди экономических факторов, оказывающих непосредственное воздействие на развитие инфраструктуры региональной экономики, следует выделить, прежде всего, многообразие форм собственности. Предприятия с коллективной, государственной или частной собственностью должны существовать на равных правах в рыночной экономике. Адекватность формы собственности уровню обобществления труда и экономическим интересам субъектов способствует росту производительности труда, увеличению масштабов производства, насыщению рынка, увеличению рентабельности предприятий и их инвестиционной привлекательности, что, несомненно, будет выступать стимулирующим фактором развития инфраструктуры. Благоприятный инвестиционный климат территории формируется в результате действий как объективных условий, так и рациональной инвестиционной политики, которая в свою очередь выступает фактором развития.инфраструктуры. Причем этот фактор важен в связи с тем, что основная доля инвестиций формируется за счет негосударственных источников финансирования. От направления инвестиционной политики зависит и выбор сферы для вложения средств. В настоящее время предпринимаются попытки, направленные на активизацию инвестиционных вложений в производственную деятельность. И первыми шагами в этом направлении можно считать новую амортизационную политику на предприятиях и инструкции по переоценке основных фондов, способствующих росту инвестиционной активности в производственной сфере. Демонополизация экономики и развитие конкуренции является сильным фактором развития инфраструктуры региональной экономики, что очень важно в условиях высокого уровня монополизации производственной инфраструкту31 |
40 изношенности основных фондов отраслей, оказывающих услуги, на 01.01.98г. в целом по Российской Федерациисоставляет 37,6 %, в * Поволжском районе 32,9%, что немного ниже, чем вВолгоградской области (35,4% ) [91, 104]. Экономические факторы, влияющие на рыночную инфраструктуру, представляют наиболее значительный блок: многообразие форм собственности, рыночная конъюнктура, инвестиционная политика, демонополизация экономики, потребительский рынок, налоговая политика, государственная поддержка, финансовая политика государства, границы * рынка сбыта и т.д. Среди экономических факторов, оказывающих непосредственное воздействие на развитие рыночной инфраструктуры, следует выделить прежде всего многообразие форм собственности. Предприятия с коллективной, государственной или частной собственностью должны существовать на равных правах в рыночной экономике. Адекватность формы собственности уровню обобществления труда и экономическим интересам субъектов способствует росту производительности труда, увеличению масштабов производства, насыщению рынка, увеличению рентабельности предприятий и их инвестиционной привлекательности, что несомненно будет выступать стимулирующим фактором развития рыночной инфраструктуры. Благоприятный инвестиционный климат территории формируется в результате действий как объективных условий, так и рационазьной инвестиционной политики, которая в свою очередь выступает фактором развития рыночной инфраструктуры. Причем этот фактор важен в связи с * тем, что основная доля инвестиций формируется за счет негосударственных источников финансирования. От направления инвестиционной политики зависит и выбор сферы для вложения средств. Так например, банковские структуры предпочитают финансировать быстроокупаемые проекты, часто Р О С С И Й С К А Я -ГбЛиСТ2*Л носящие торгово-посреднический характер. По этой причине мы наблюдали сращивание банковского и торгового капиталов без вложений в сферу материального производства, а, следовательно, и в его инфраструктуру. В настоящее время предпринимаются попытки, направленные на активизацию инвестиционных вложений в производственную деятельность. И первыми шагами в этом направлении можно считать новую амортизационную политику на предприятиях и инструкции по переоценке основных фондов, способствующих росту инвестиционной активности в производственной сфере. Демонополизация экономики и развитие конкуренции является сильным фактором развития рыночной инфраструктуры, что очень важно в условиях высокого уровня монополизации производственной инфраструктуры в России. Хотя в сфере рыночной инфраструктуры крупные и средние предприятия все же имеют доминирующее положение, поскольку большинство малых предприятий являются нежизнеспособными и терпятубытки. Так например, в 1998г. в целом по стране всего 6 % среди малых предприятий приходилось на общую коммерческую деятельность по обеспечению функционирования рынка, 2,7 % на транспорт и связь. Объем производимой продукции в России в январе ноябре 1998г. малыми предприятиями в сфере общей коммерческой деятельности по обеспечению функционирования рынка составлял 4,1 %, в сфере транспорта и связи — 3,3%. Эти данные свидетельствуют о том, что малые предприятия рыночной инфраструктуры не получают достаточной поддержки государства, без которой им трудно выдержать конкуренцию с крупными и средними предприятиями, изначально находящимися в лучшем положении на рынке. Подобная ситуация наблюдается и в Волгоградской области. Надежду на улучшение ситуации дает принятая программа государственной поддержки и развития предпринимательства в Волгоградской области на 1998 2000 г.г. Согласно принятой программе, за этот период необходимо сформировать |