|
раза, бензин в 7609 раз, дизтопливо в 8927 раз. Стоимость минеральных удобрений повысилась в 5475 раз. Цены на сельскохозяйственную технику: комбайны и трактора поднялись приблизительно в 6000 раз, грузовые автомобили —в 3500 раз. Стоимость строительных материалов, среди которых кирпич и деловая древесина, возросла соответственно в 3089 и 2100 раз. Одновременно средние цены по основным зерновым культурам (пшенице, ржи, овсу, рису, сое и т.д.) увеличились примерно в 569 раз, а по пшенице в 531 раз. Таблица 1.5 Средние цены на основные виды материально-технических ресурсов и зерно 40 в 1991 1997 гг. 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. Комбайны зерновые (включая зерноуборочные). за шт. 34,500 547,000 7581,000 32436,000 94509,000 164276,000 203589,000 Трактора за шт. 15,000 310,0 2692,000 11261,000 33849,000 70269,000 9437,000 Автомобили за шт.. 15,600 о о о о 2980,000 11650,000 30892,000 42140,000 52112,000 в том числе грузовые 16,000 301,000 2588,000 11390,000 31007,000 45805,000 56952,000 Минеральные удобрения за 1 т 0,183 2,100 18,800 134,400 460,000 1063,000 1002,000 Бензин автомобильный 0,233 7,700 79,300 274,300 1195,000 1557,000 1773,000 Топливо дизельное 0,154 6,000 70,500 238,200 884,000 1191,000 1464.000 Масла 0,568 14,000 о о N O ''Т о 557,400 2172,000 2426,000 3910,000 Топливо котельное (мазут) 0,090 3,100 26,100 108,700 309,000 479,000 675,000 Кирпич за тыс. шт. 0,190 2,500 25,800 211,900 350,000 534,000 587.000 Деловая древесина за м3 0,090 0,900 7,700 37,700 102,000 174,000 189,000] Зерновые, всего: 1,150 8,800 46,700 100,600 316,600 611,600, 654,000! Пшеница 1,300 8,200 48,200 106.000 365,300 639,900] 690,0001 В 1992 г. индексы цен на отдельные виды промышленных товаров опережали индексы цен на зерно от 1,3 (по деловой древесине) до 4,8 раз (по дизельному топливу), в 1997 г. от 3,7 до 15,7 раз (рис. 1.6). Наиболее высокое увеличение цен приходится на 1992 и 1993 гг. Если среднегодовой темп рос |
ной, но повышение цен на ввозимые промышленные товары и снижение на вывозимые зерновые свело этот эффект на нет. В дальнейшем в СССР долгое время оптовые цены на ряд продуктов, в том числе зерно, не покрывали производственных расходов и сдерживали рост производства, искусственно создавая проблемы обеспечения продовольствием. Поэтому одной из задач переходного периода к рыночной экономике явилось установление на хлебопродукты обоснованных и стабильных цен, доступных для всех категорий населения. Вместе с тем, как показал проведенный анализ, этот вопрос не был решен. Более того, нарушение паритета цен на отдельные виды товаров, в том числе сельскохозяйственного и промышленного производства, стало основным фактором аграрного кризиса, снижения конкурентоспособности отечественного продовольствия, резкого увеличения объемов закупок продуктов питания за рубежом. Средние цены на основные виды материально-технических ресурсов, приобретаемых и реализуемых сельскохозяйственными предприятиями, и индексы их динамики представлены в табл. 1.5 и 1.6. Приведенные данные свидетельствуют о неравномерном изменении цен в анализируемом периоде. Наиболее динамичными темпами росли цены на горюче-смазочные материалы, в том числе топливо котельное (мазут) в 7500 раз, масла в 6884 раза, бензин в 7609 раз, дизтопливо в 8927 раз. Стоимость минеральных удобрений повысилась в 5475 раз. Цены на сельскохозяйственную технику: комбайны и трактора поднялись приблизительно в 6000 раз, грузовые автомобили в 3500 раз. Стоимость строительных материалов, среди которых кирпич и деловая древесина, возросла соответственно в 3089 и 2100 раз. Одновременно средние цены по основным зерновым культурам (пшенице, ржи, овсу, рису, сое и т.д.) увеличились примерно в 569 раз, а по пшенице в 531 раз, !> ГгГ.r.u 'W I'ОС’ , t .•• 41 Таблица 1.6 43 Средние цены на основные виды материально-технических ресурсов и зерно в 1991 1997 гг. Ресурсы 1991 г. 1992 г. 1993 г. 1994 г. 1995 г. 1996 г. 1997 г. Комбайны зерновые (включая зерноуборочные), за шт. 34,500 547,000 7581,000 32436,000 94509,000 164276,000 203589,0001 Тракторы за шт. 15,000 310,0 2692,000 11261,000: 33849,000 70269,000 9437,000 Автомобили за шт., 15,600 303,000 2980,000 11650,OOOj 30892,000 42140,000 52112,000 в том числе грузовые 16,000 301,000 2588,000 11390,000j 31007,000 45805,000 56952,000 'Минеральные удобрения за 1 т 0,183 2,100 .......... 18,800 134,400 460,000 1063,000 1002,000. Бензин автомобильный 0,233 7,700 79,300 274,300 1195,000 1557,000 1773.000! Топливо дизельное 0,154 6,000 70,500 238,200 884,000 1191,000 1464,000 Масла 0,568 14,000 104,600 557,400 2172,000 2426,000 3910,000 Топливо котельное (мазут) 0,090 3,100 26,100 108,700 309,000 479,000 675,000 Кирпич за тыс. шт. 0,190 2,500 25,800 211,900 350,000 534,000 587,000 Деловая древесина за м3 0,090 0,900 7,700 37,700 102,000 174,000 189,000 Зерновые, всего: 1,150 8,800 46,700 100,600 316,600 611,600 654.000 Пшеница 1,300! 8,200 48,2001 106,000 365,300 639,900 690,000 В 1992 г. индексы цен на отдельные виды промышленных товаров опережали индексы цен на зерно от 1,3 (по деловой древесине) до 4,8 раз (по дизельному топливу), в 1997 г. от 3,7 до 15,7 раз (рис. 1.8). Наиболее высокое увеличение цен приходится на 1992 и 1993 гг. Если среднегодовой темп роста цен на зерно составил 2,88, то в 1992 г. он достиг 7,65 раз по отношению к 1991 г., а в 1993 г. по сравнению с 1992 г. 5,3 раза. По дизельному топливу показатель равен соответственно 36,59 и 11,75 раз при среднегодовом уровне 4,56. Таким образом, противоречивость механизма ценовой политики государства, стабильное нарушение паритета цен поставило предприятия агропромышенного комплекса в жесткие условия необходимости выживания в |