Проверяемый текст
Адил Али Башир Фадель Эль Мула; Оценка транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования (Диссертация 1999)
[стр. 44]

44 Рис.
2.3.
Единые относительные частичные характеристики
карбюраторных двигателей Относительная частота Рис.
2.4.
Единые относительные частичные характеристики дизелей, положение рейки топливного насоса по сравнению с номинальным 1-1; 2-0,92; 3-0,86; 4-0,79; 5-0,72; 6-0,63; 7-0,58; +ЯМЗ-236; хЯМЗ-238
[стр. 42]

Рис.
2.4.
Единые относительные частичные характеристики
дизелей, положение рейки топливного насоса по сравнению с номинальным 1-1; 2-0,92; 3-0,86; 4-0,79; 5-0,72; 6-0,63; 7-0,58; +ЯМЗ-236; х ЯМЗ-238
Таблица 2.4 Коэффициенты ар,Ьр,с р для дизелей Коэффициенты Относительное, по сравнению с номинальным положение рейки топливного насоса, % 100 93 86 79 72 65 58 -1,61 -1,4 -1,15 -0,96 -0,86 -0,77 -0,7 К 1 2,25 2,01 1,8 1,68 1,59 Г 1,57 1,56 с р 0,35 0,32 0,2 0,04 -0,13 -0,29 -0,45 Подставляя (2.12) в (2.7) и выражая число оборотов через скорость известной зависимостью: я = — (2.
13) 0,105г* получим следующее уравнение для динамического фактора: D(u) = a u 2 +bu + c , (2.14) в котором коэффициенты вычисляются по формулам:

[Back]