|
64 Тип режима и степени торможения при установившейся скорости связаны с величиной уклона, типом автомобиля и его загрузкой путем расчета установившейся скорости на спусках и сопоставлением этих значений скорости с результатом наблюдений. Критические уклоны перехода от одного режима движения к другому определены точками пересечения этих кривых с кривой эмпирической скорости. Удельная степень торможения ут (на 1% уклона) связана с типом режима и определяется зависимостями 0.03 Уш “ т Утд 1ю гк\ 0.03 4о 1д\ (2.49) (2.50) где ¡кои 4 / соответственно продольные уклоны режима торможения при ут 0 и ут = 0,03; и 4 ; соответственно предельные уклоны режима совместного торможения при степени использования колесных тормозов ут 0 и ух= 0,03; В табл.2.12 приведены результаты расчета характеристик установившихся режимов на спусках для наиболее распространенных типов грузовых автомобилей. Таблица 2.12 Характерные показатели тормозных режимов Тип автомобиля Характеристики режима 1ко, % 1бо°% Утк Утд ЗИЛ-133 +ГКБ 4,0/2,8 4,8/3,2 0,015/0,012 0,02/0,012 КАМАЗ 4,5/3,2 6,0/4,6 0,015/0,012 0,02/0,012 КАМАЗ + ГКБ 4,5/3,0 6,0/4,0 0,015/0,012 0,02/0,012 Лримечание: числитель без груза, знаменатель с грузом |
62 установившейся скорости на спусках по формулам п. 2.1 и сопоставлением этих значений скорости с результатом наблюдений. Критические уклоны перехода от одного режима движения к другому определены точками пересечения этих кривых с кривой эмпирической скорости (см. рис. 1.5). Удельная степень торможения ут(на 1 % уклона) связана с типом режима и определяется зависимостями: 0.03 Гш = \ ; (3-6) 1ко 1к\ °.°3 г тд = — ’ 0 -D 1до 1д\ где 4о и ÍkI соответственно продольные уклоны режима торможения при ут = 0 и ут = 0,03; ido и idi соответственно продольные уклоны режима совместного торможения при степени использования колесных тормозов ут = 0 и ут= 0,03. В табл. 3.3 приведены результаты расчета характеристик установившихся режимов на спусках для наиболее распространенных типов грузовых автомобилей. Таблица 3.3 Характерные показатели тормозных режимов Тип автомобиля Характеристики режима h:o, % Ído,%0 Утк Утд ЗИЛ-130 +ГКБ 4,0/2,8 4,8/3,2 0,015/0,012 0,02/0,012 КАМАЗ 4,5/3,2 6,0/4,6 0,015/0,012 0,02/0,012 КАМАЗ + ГКБ 4,5/3,0 6,0/4,0 0,015/0,012 0,02/0,012 Примечание: числитель без груза, знаменатель с грузом. |