Проверяемый текст
Адил Али Башир Фадель Эль Мула; Оценка транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования (Диссертация 1999)
[стр. 103]

2.7.
Выводы 1.
С целью повышения точности и достоверности транспортноэксплуатационных характеристик АЛД
при их проектировании в САПР-АЛД предложен принцип единого подхода к моделированию движения автомобилей, основанный на современных исследованиях в теории автомобилей и двигателей.
Рассчитанные с учетом этого принципа такие показатели, как скорость движения, расход топлива, токсичность и т.п.
существенно повышают степень оптимизации проектных решений при вариантном проектировании дорог и организации движения на них.
2.
Тягово-скоростные свойства автомобилей для целей проектирования принято определить с использованием единых относительных скоростных характеристик (по предложению Д.П.
Великанова).
3.
Аналитическое
предоставление единых относительных скоростных характеристик позволяет использовать их в уравнениях движения автомобиля, который водитель выбирает в зависимости от дорожных условий.
4.
Применение единых относительных частичных характеристик существенно расширяет диапазон типов автомобилей в практических методах анализа характеристик движения по проектируемой трассе дороги.
Возможен анализ транспортно-эксплуатационных качеств вариантов трассы дороги по показателям движения перспективных типов автомобилей.
5.
Введение в уравнение движения автомобиля показателей ровности дорожных покрытий позволяет при дальнейшем моделировании на ЭВМ анализировать динамику транспортно-эксплуатационных характеристик дороги по показателям движения автомобилей при вариации межремонтных сроков покрытий и их типов.
6.
Снижению энергоемкости перевозок и улучшению экологических характеристик проектируемых дорог,способствует
методике расчета в проектах дорог расхода топлива и эмиссии токсичных веществ, разработанная на основе обобщения современных исследований эксплуатационных свойств автомобилей.
103
[стр. 58]

58 2.6.
Выводы 1.
С целью повышения точности и достоверности транспортноэксплуатационных характеристик АЛД
в САПР-АЛД предложен принцип единого подхода к моделированию движения автомобилей, основанный на современных исследованиях в теории автомобилей и двигателей.
Рассчитанные с учетом этого принципа такие показатели как скорость движения, расход топлива, токсичность и т.п.
существенно повышают степень оптимизации проектных решений при вариантном проектировании дорог и организации движения на них.
2.
Тягово-скоростные свойства автомобилей для целей проектирования принято определить с использованием единых относительных скоростных характеристик (по предложению Д.П.
Великанова).
3.
Аналитическое
представление единых относительных скоростных характеристик позволяет использовать их в уравнениях движения автомобиля, которые водитель выбирает в зависимости от дорожных условий.
4.
Применение единых относительных частичных характеристик существенно расширяет диапазон типов автомобилей в практических методах анализа характеристик движения по проектируемой трассе дороги.
Возможен анализ транспортно-эксплуатационных качеств вариантов трассы дороги по показателям движения перспективных типов автомобилей.
5.
Введение в уравнение движения автомобиля показателей ровности дорожных покрытий позволяет при дальнейшем моделировании на ЭВМ анализировать динамику транспортно-эксплуатационных характеристик дороги по показателям движения автомобилей при вариации межремонтных сроков покрытий и их типов.
6.
Снижению энергоемкости перевозок и улучшению экологических характеристик проектируемых дорог способствует
методика расчета расхода топлива и эмиссии токсичных веществ, разработанная на основе обобщения современных исследований эксплуатационных свойств автомобилей.

[Back]