Проверяемый текст
Адил Али Башир Фадель Эль Мула; Оценка транспортно-эксплуатационных качеств автомобильных лесовозных дорог в системе автоматизированного проектирования (Диссертация 1999)
[стр. 133]

средний темп движения (удельная продолжительность поездки): *и = Лг-УОДОи (4-12) и продолжительность поездки по участку длиной Ь Д = 1иЬ.
(4.13) Для всего потока математическое ожидание скорости
(у)<1у = £ [ 1 Ф ( у)<1у = 0 1 Р ( у)]Р(у)(1у; (4.14) дисперсия скорости Оу = £ > " Ч ) 2 М <1у=ру[1-Р(у)]Р(у)<1у; (4.15) средний темп движения т у = и * (у)<1у; (4.16) V среднее время движения по участку длиной Ь ТЪ= Т,1.
(4.17) Формулы (4.10) (4.17) требуют вычисления функций распределения
Б(у), численного интегрирования, что сопряжено с громоздкими расчетами.
Замена вероятности свободного движения Р(у) интерполяционным многочленом третьей-пятой степени существенно упрощает формулы для расчета
ши, ш,., и других характеристик движения.
Используем известные из теории вероятностей зависимости для числовых характеристик функций случайных аргументов.
Аргументом в нашем случае служит Vскорость свободного движения, функцией
Шц математическое ожидание скорости движения в потоке автомобилей типа V .
Связь т ии V выражается зависимостью
т и = £Р(у)(1у = -ц(у).
(4.18) Заменим Р(у) интерполяционным многочленом, предварительно вычислив Р(у) в нескольких точках.
Обычно Р(у) = 1 при У<т0у-(2,5*3)о<)у.
см.
рис.
4.5 4.8.
Поэтому зависимость Р(у) имеет вид 133
[стр. 90]

90 А = {(« ти) 2 у/(и)(1и ; (4.11) средний темп движения (удельная продолжительность поездки): К = Г-^(ы)с?м; (4.12) продолжительность поездки по участку длиной Ь: (ь = tuЬ.
(4.13) Для всего потока математическое ожидание скорости:
ту = Г ур(у)А = ° [1Ф(у)Л = ° [1/г(у)]Р(у)Л ; (4.14) дисперсия скорости: А = £‘(у / и„)20>(у)<Л;= ^ 2 у[1-А (у)ЗА>>*; (4.15) средний темп движения: Ту = Г -ф )с Ь ;; (4.16) V среднее время движения по участку длиной £: А = 7А.
(4.17) Формулы (4.10) (4.17) требуют вычисления функций распределения
Ау), численного интегрирования, что сопряжено с громоздкими расчетами.
Замена вероятности свободного движения Р(у) интерполяционным многочленом третьей-пятой степени существенно упрощает формулы для расчета
ти, Шу, А и других характеристик движения.
Используем известные из теории вероятностей зависимости для числовых характеристик функций случайных аргументов.
Аргументом в нашем случае служит Vскорость свободного движения, функцией
ти математическое ожидание скорости движения в потоке автомобилей типа V.
Связь тии Vвыражается зависимостью:

[Back]