|
Таблица 7.13 Санитарные нормы предельного содержания токсичных веществ в атмосфере населённых пунктов [37,45]. Наименование Предельно допустимая концентрация среднесуточная, мг/л Окись углерода 100-10'5 Углеводороды 150-10'5 Окислы азота 10-10'5 Сажа 5-10‘5 Аэрозоли свинца 1-10'5 При расчёте концентрации токсичных веществ в придорожном пространстве [36, 37, 38, 39] рекомендуется метод, основанный на модели турбулентной диффузии, которая после некоторых допущений приводят к модели Гауссового распределения в атмосфере \2 с 2с* е 2^°2 Л & 2и (7.66) где С концентрация токсичных веществ, г/м3; ц эмиссия, г/с-м; и скорость ветра, перпендикулярного оси дороги, м/с; сг2стандартное отклонение гауссового рассеяния в вертикальном направлении, м; Н высота точки придорожного пространства над уровнем земли, м. Интенсивность выделения токсичного вещества определяют по формуле ч = ” 2-2-, (7.67) 3,6-105 где П] и п2интенсивности потока в прямом и обратном направлениях, авт/ч; 318 |
Таблица 4.13 Санитарные нормы предельного содержания токсичных веществ в атмосфере населённых пунктов [37, 45]. Наименование Предельно допустимая концентрация среднесуточная, мг/л Окись углерода 100-1 0'3 Углеводороды 150-10° Окислы азота 10 -10 '5 Сажа 5-10'5 Аэрозоли свинца 1 -10'5 Таблица 4.14 Влияние продольного уклона на общую токсичность (приведена к СО, г/100м) при установившейся скорости Тип а в т о м о б и л я Продольный уклон,% 8 6 4 2 0 2 4 6 8 ГАЗ-53 5,7 5,3 8,1 28,1 47,5 65,9 73,2 95,6 11 0 й ЗИ Л-130 7,2 6,8 14,3 39,4 60,8 79,2 94,3 114,4 137,6 00 О со ЗИЛ-] ЗО+ОдАЗ 8,4 7,8 6 66,3 82,4 92,9 151,2 205 270,2 и КАМАЗ 9,1 8,4 6,5 16,4 54,3 41,4 59,5 82 108 КАМАЗ+ГКБ 8,9 8,2 7 18,5 52,8 53,2 100,6 113,4 197,2 3 о ПАЗ 5,6 5,3 4,1 38,5 54,7 77,3 94,3 124 153,3 >-> ю о ЛАЗ-699 7,2 6,7 5,1 47,6 73,8 106,5 126 180,2 217,1 н со < ЛиАЗ-5226 8,3 7,8 6 59,4 79,3 99,8 158,6 208,5 262,1 й 3 20 ВАЗ-2107 2,1 2 8,5 8,6 15 17 16,4 17,7 16 о м а> ГАЗ-3110 2,2 2,1 5,2 10,8 19,5 22,9 25,5 26,6 23,9 После решения вопроса о выборе оптимального варианта трассы дороги по критерию эмиссии токсичных веществ необходимо рассчитать их концентрацию, сравнить её с предельно допустимыми значениями и принять меры по уменьшению 179 её в придорожном пространстве тех населённых пунктов, курортных зон, комплексов обслуживания движения и т.п., вблизи которых проходит дорога. 250 200 —•— общая Ч у 1 2 * 150 КАМАЗ КАМАЗ+Г'КБ ГЛЗ-53 ЗИ Л -130 11— •— »■ • :?---ж—«--*о 4 8 12 16 20 24 28 32 1111КЧЧ Ы Рисунок 4.30 Эпюры общей токсичности, приведённой к СО для автомобиВещества. выделяемые автомобильными двигателями, диффундируют в атмосфере и в зависимости от тех или иных метеорологических условий их количество в придорожной зоне изменяется. Концентрация токсичных веществ в воздухе по мере приближения в дороге увеличивается и может превзойти предельно допустимую концентрацию. При расчёте концентрации токсичных веществ в придорожном пространстве [36, 37, 38, 39] рекомендуется метод, основанный на модели турбулентной диффузии, которая после некоторых допущений приводят к модели гауссового распределения в атмосфере лей (4.66) 180 где С концентрация токсичных веществ, г/м ; 4 эмиссия, г/с-м; I] скорость ветра, перпендикулярного оси дороги, м/с; 0-9 стандартное отклонение гауссового рассеяния в вертикальном направлении, м; И высота точки придорожного пространства над уровнем земли, м. Интенсивность выделения токсичного вещества определяют по формуле (4.67) 3,6-1о5 где п\ и П2 ~ интенсивности потока в прямом и обратном направлениях, авт/час; и ¿ 2 ’ средневзвешенное количество токсичных веществ, выделяемое одним из автомобилей потока на 100 м пути. Значения с1\ и с! 2 находят с учётом состава потока (4-68) 7 = 1 где Р /количество токсичных веществ, выделенных автомобилем у го типа на 100 м пути, определяемое но эпюре (см. рисунки 4.21, 4.22). Стандартное отклонение сто зависит от расстояния / между осью дороги и искомой точкой придорожного пространства, а также погодных условий, см. таблицу 4.15. При использовании таблицы 4.15 направление и скорость ветра определяют по розе ветров. Погодные условия: 1. Ясное небо, высота солнца над горизонтом более 60°, типичный летний день, после полудня. Очень конвективная атмосфера. 2. Летний день со слабой разрозненной облачностью. 3. Типичный солнечный летний день близко к вечеру, с разрозненной низкой облачностью или летний день с ясным небом и высотой солнца над горизонтом от 15° до 35°. 4. Может быть использована для зимнего дня. 181 |